我们都知道具有良好燃油经济性和动力性的广泛应用于各个行业，如机动车、发电机组、船舶等。然而，柴油机的颗粒物 （PM) 排放一直备受关注。PM 能长时间悬浮在空气中，污染环境并影响到人类的身心健康。随着柴油机排放标准的日趋严格，柴油机颗粒捕集器 (DPF) 成为了柴油车尾气排放达到标准的必备技术之一。DPF 在设计上必须从功能、性能、维护等方面考虑，即过滤效率、压差损失、耐高温、抗灰分腐蚀、清灰里程等，堪称全能环保小卫士。颗粒捕捉器确实能把尾气中的碳粒、可溶性有机物等有害物质进行捕捉，从而来减少颗粒物的排放量。用于柴油车的颗粒捕捉器被称为DPF，而汽油车则称为GPF。安徽车辆颗粒捕捉器哪家优惠
颗粒捕捉器简称 GPF ，是一种安装于汽车发动机排气系统的陶瓷过滤器，它的主要作用就是过滤捕捉三元催化器之外的颗粒物。通俗来说，就是给发动机加上了口罩，让它吐出来的空气变得更加干净一些，因为这层口罩具有过滤作用，能够把颗粒物有效收集，并且通过高温燃烧掉，降低大气污染。在正常/高速驾驶过程中，聚集的烟尘会被发动机控制系统在发动机的高温条件下自动氧化。但是，当车辆连续反复短距离行驶，或长时间低速行驶时，由于排气系统温度不够高，聚集的烟尘无法被自动清理。在这种情况下，即使存在氧化过程，聚集的烟尘颗粒也可能达到一定的量，这时，GPF警告指示灯就会亮起。安徽车辆颗粒捕捉器哪家优惠颗粒捕捉器的工作原理其实类似于口罩。
经销商的建议是，其一多跑跑高速，高速转速较高，会把颗粒捕捉器里的碳烧掉；其二车间再生，就是在4S店车间内，将怠速提升到发动机转速3000转以上，使发动机排气温度达到800度以上；其三不要开空调，因为会加速堵塞，本身这频繁的颗粒捕捉器堵塞问题，已经给车主们带来了直接的经济损失，其次还有使用上的不便利，而这几个解决办法，同样在给消费者添堵。市场和消费者对大众品牌当然有信赖度，但现如今，信赖换来的却是层出不穷的质量问题，是对消费者冷处理和糊弄态度，这无疑会让消费者失望。
颗粒捕捉器堵塞有哪些危害？减少车辆动力。一部分车系假如探测到颗粒捕捉器堵塞，那么会自行减少柴油发动机的动力輸出。与此同时很大的排气摩擦阻力也会造成 车辆动力特性减弱，这时大家就必须立即做好处置了；提升车辆耗油量。颗粒捕捉器堵塞以后会提升排气摩擦阻力，这时车辆动力减弱驾驶人员就迫不得已深给油高速旋转行车了。那样会造成 车辆耗油量有所增加。颗粒捕捉器沒有详细的清洗時间，当车内仪表盘闪烁颗粒捕捉器故障指示灯时，大家就必须对其开展再生利用解决了。带有颗粒捕捉器的国六发动机，需要使用低灰分的机油，灰分高的机油容易堵塞颗粒捕捉器。
怎么看车子带不带颗粒捕捉器？1、查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》上看看是否有颗粒捕捉器功能；另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识；2、查看机油盖，上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W~20级机油，那说明装有gpf颗粒物捕捉器装置；3、通过看在三元催化器后面排气管上还有有一节圆柱形部位就是颗粒捕捉器。关于颗粒捕捉器报警灯亮以70-80km/h匀速行驶一段时间，然后松开油门一段时间，反复操作3、4次。或者有条件的直接上高速跑一段时间。因为颗粒捕捉器是有自洁功能但需要一定温度，保持高速匀速行驶可以让发动机燃烧更加充分也有利于提高废气温度。颗粒捕捉器的关键功能在于“堵”。安徽车辆颗粒捕捉器哪家优惠
非常多厂商的国五车和国六车之间就差一个颗粒捕捉器。安徽车辆颗粒捕捉器哪家优惠
颗粒捕捉器分两种，柴油车和汽油车的处理方式是不一样的。当柴油车的颗粒捕捉器被堵住时，我们可以原地停车，随后按下车辆中控上的再生按钮，随后发动机会自己原地提升转速，等待十分钟左右颗粒捕捉器就清理完毕了。如果是汽油车的话，我们可以挂到S挡，随后利用较高转速行驶一段时间，这样排气管的温度会有所上升，此时颗粒捕捉器内的颗粒物就会被燃烧掉，堵塞问题就能解决了。颗粒捕捉器是一种安装在汽车上用来过滤汽车尾气的一种高科技装置，它的使用减少了由于汽车尾气排放而造成的空气污染，这一智能化、科技化的颗粒捕捉器让我们的出行更轻松。安徽车辆颗粒捕捉器哪家优惠
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