为什么要有三元催化器？随着人类工业文明发展，对环境的破坏日益严重，大气的污染也日益加剧，人们逐渐的意识到，汽车尾气是重要的大气污染源，因此对汽车尾气的治理就成了汽车行业的一个急需解决的问题。通过对汽车尾气的分析，发现其中CO、碳氢化合物和NOX是污染大气较严重的物质，所以汽车尾气治理越来越重要，催生出了汽车尾气净化装置，三元催化器是汽车尾气净化装置的重要组件，它可以极大的降低尾气对大气的污染程度。三元催化可以对废气中的有害物质转化还原成二氧化碳、氮气和水，从而达到净化的效果，其净化效果极其高，可以净化90%的有害物质，随着人们对环境的关注程度的提高，各国家地区都制定了越来越严格的排放法规，该部件在排放处理中起着举足轻重的地位。三元催化器作为发动机的下游设备，发动机的工作状态会直接影响到催化器寿命。河北车子三元催化器哪家好
理论上来讲，在三元催化器堵塞后的清洗工作非常有必要，但是清洗的要求非常高，因为催化器内部的净化剂含有一层贵金属，稍微不注意便会把它冲掉，那么即便是把积碳清理干净了，催化器也失去催化作用了。由于尾气都会经过三元催化器，所以大部分情况下导致其损坏的原因主要取决于发动机的排放状况，比如混合气过浓或过稀都会导致催化器受影响，但只要注意保养、合理用车就可以很好的保护三元催化器正常使用，也不用时常提心吊胆，担心排放超标。深圳车子三元催化器批发厂家三元催化器能提供排气的阻力点，也就是在排气上提供了一定的回压功能。
在城市中行驶的车辆，由于燃油品质差以及道路拥堵，这就容易造成汽车三元催化器的寿命短、易堵塞等问题，会直接影响到氧传感器的正常工作，导致氧传感器不能准确地控制喷油量、进气量与点火，油耗会随之增加。还有就是影响进气量导致发动机功率下降、加速无力，由于无法及时地将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值，反冲到燃烧室，就会使发动机抖动直至熄火。那么堵塞后该如何解决？损坏后又该如何解决？其实这个问题很好解决，如果是堵塞的问题，目前拆卸清洗是个很好的方法，尽管4S店有免拆清洗的服务，但是只有体验过的人才知道有用无。如果是损坏的情况，那么直接更换就可以。
一般使用不锈钢排气管提高管壁的光滑程度来减少与气体之间的摩擦，提高气体的流动速度。发动机进、排气管之前都是用铸铁材料铸造出来的。而改用不锈钢或铝合金材料既可以降低管道内的气流阻力，同时也可以降低重量，因为不锈钢和铝合金要比铸铁的质量小得多，因此现在许多发动机都选用不锈钢材或铝合金材料做进、排气管。在排气管的改造中较重要的部份要算是三元催化器了，由于原厂的三元催化百分之八十都是开模铸具的铁制品，内管粗糙不说，各歧管的长度也不尽相同，非常容易产生排气干涉现象，使得各缸排出的废气相互冲而阻滞：对进气、燃烧是很不利的。三元催化器在正常情况下，较低使用寿命大概13万公里左右。
大部分车主较烦的应该就是年检了，如果汽车超过六年的话就要每年检一次了不过在年检的时候有很多车辆都是不合格的，有的是因为发动机，有的是因为灯光，有的是因为汽车尾气，这其中较常见的一个问题就是汽车的尾气排放了，而尾气不合格较主要就是因为汽车的三元催化受损。很多车主在知道三元催化不达标的时候就会换一个新的三元催化器，很多老司机在看到这个现象的时候就会觉得这是一个很傻的举动，因为尾气排放不合格一般都是因为我们的三元催化器被堵塞所以才会给年检造成麻烦，所以老司机们一般都是对三元催化进行清洗，这样就能使尾气排放正常了。行驶在不平整的道路时应特别注意不要“托底”。深圳车子三元催化器批发厂家
三元催化器即便长时间工作也不会消耗殆尽。河北车子三元催化器哪家好
三元催化器在实际使用过程中，它的出口管道温度比进口管道温度至少要高出38℃以上，在怠速时，进出口的温度也会相差10%左右。但是若出口与入口处的温度没有差别或出口温度低于入口温度，则说明TWC没有氧化反应。 这个时候应该检查二次空气喷射泵是否有故障，如果没有故障就说明三元催化器已经损坏。目前许多汽车上的发动机燃油反馈控制系统中。都安装有两个氧传感器。分别装在三元催化器的反应前、后两端。这种结构在装有OBD系统的汽车上，可以有效地检测三元催化器的性能。河北车子三元催化器哪家好
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