颗粒捕捉器上有一部分传感器反馈到电脑的，当前市面上拆除以后换的直通头段都不能做到屏蔽传感器，电脑检测不到传感器以后会限制发动机功率。颗粒捕捉器确实能减少尾气排放的污染性，拆了以后废气中的有害颗粒物就直接排放到空气中了，这和倡导的环保理念是不符的，于个人道德而言，拆除颗粒捕捉器确实是一件失去他人利益来满足自己需求的行为。根据颗粒捕捉器的原理就不难推测出颗粒捕捉器本身在长时间的吸附尾气中的颗粒物后，沉淀的颗粒物就会导致GPF堵塞，GPF堵塞以后油耗就会升高，发动机动力下降。通过安装微粒捕集器可以提高废气的清洁度。上海颗粒捕捉器怎么选
有颗粒捕捉器的车要怎么保养？如果车辆没有安装颗粒捕捉器，那么皆大欢喜，若是车辆安装了颗粒捕捉器，需要定期跑高速来缓解堵塞。如果堵塞严重之后，就会出现车辆的动力大幅度下滑，同时伴随油耗上涨。缓解这种情况的办法就是要多使用低灰分的机油。颗粒捕捉器就是安装在汽车发动机里的陶瓷过滤器，就像给排气戴了口罩。可以翻看购车后随车带的《机动车环保信息随车清单》查看自己的车子有没有安装，或者登陆机动车环保网，通过公众查询平台输入VIN编号查看。上海颗粒捕捉器哪家优惠避免发动机长时间怠速运行，是有效预防颗粒捕捉器堵塞的一大手段。
要降低颗粒物排放水平，有两种方案：一是从源头上改变发动机的燃烧效率，避免出现不完全燃烧的情况，从而降低颗粒物的排放水平。二是从排气层面入手，通过颗粒物捕捉器这样的方式降低尾气颗粒物，实现达标。从技术路线上就可以看出来，前者是标本兼治，而后者是治标不治本。以部分车企现阶段的发动机燃烧技术来看，根本无法达到国六b排放的标准要求，而且新技术的开发需要周期，且成本高昂。因此，加装颗粒捕捉器成了时下更多车企应付国六b排放标准。
颗粒捕捉器确实能把尾气中的碳粒、可溶性有机物等有害物质进行捕捉，从而来减少颗粒物的排放量。但是，GPF 颗粒捕集器就像口罩一样，长时间佩戴不清理就会积累很多脏东西，杂物一多就会影响呼吸。所以如果 GPF 颗粒捕捉器在长期使用中，未能实现自主再生，较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成颗粒捕捉器的堵塞。“国五”排放到“国六”排放毕竟只用了短短三年时间，这个过渡期还是比较短的，车企需要时间和成本去研发改善现有的发动机技术，这期间过渡的阶段就需要一个代替品出来，颗粒捕捉器就是现阶段过渡用品。颗粒捕捉器是一种安装于汽车发动机排气系统的陶瓷过滤器。
开车时我们可以稍微提高速度提高排气管温度排气管的高温可以燃烧颗粒捕集器中的颗粒，从而完成GPF的清洁。避免去小加油站加油。小加油站的油品质量堪忧。如果车辆添加杂质较多的燃油，无疑会增加尾气颗粒物，GPF更容易堵塞；使用低灰分油。底灰机油是国家六款专门使用，不使用低灰机油容易堵DPF；避免长时间无所事事。长时间怠速运转时，废气不能完全燃烧，此时废气颗粒物会增加，导致GPF堵塞。针对碳灰堵塞可以通过厂家规定的方式再生，但如果是尘灰堵塞不可逆，则需要到4S店进行处理。颗粒捕捉器维护难度较高，极端使用条件下可能需要频繁实施再生，用户体验不够理想。上海颗粒捕捉器怎么选
当保养更换机油的时候，较大限量的使用合乎型号的低灰度机油。上海颗粒捕捉器怎么选
颗粒捕捉器的内部是拦截式的结构，它的确是可以有效捕捉尾气中的微小颗粒物，这个细小颗粒物就是我们说的PM2.5中的PM。而颗粒捕捉器就是实打实的把废气中的PM给拦截下来。颗粒捕捉器比三元催化更容易堵塞，原本没有颗粒捕捉器的排气系统里较堵的是三元催化器这段，现在好了加装上颗粒捕捉器那就等于堵上添堵。颗粒捕捉器堵塞之后，发动机排出的废气流速降低而且流量下降，排气不通畅随之气缸内部的油气混合物燃烧就不充分。所以车子动力下降而且油耗还升高，就近似于做无用功，也就出现了车友群里车主遇到的典型问题。上海颗粒捕捉器怎么选
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