近年来,随着新能源汽车对续航和安全性的双重要求,新能源乘用车的散热管理要求亦提升迅速。以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温,该技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中,风冷被广泛应用于电动大巴中,液冷在乘用车中较为普及,而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂,将其引入电池内...
新能源汽车对动力电池的要求越来越高, 传统的散热方式已不能满足散热要求,传统的风冷技术已经无法满足电池高度集成化的需求, 取而代之的是不同规格不同尺寸的水冷组件。水冷板,这是一种通过液冷换热的元件,原理是在金属板材内加工形成流道,电子元件安装于板的表面(中间涂装导热介质),冷却液从板的进口进入,出口出来,把元件的发出的热量带走。汇创达·焊威可批量化焊接及定制加工各种形式的铝合金工业散热器和热沉器,焊接厚度可以达到25mm,相关产品已在新能源汽车等行业得到广泛应用。新能源汽车重要部件水冷板的焊接质量直接关系到新能源汽车的可靠性与安全性。销售水冷板代理
新能源汽车的电池冷却系统主要包括电池、电池冷却器和水冷板等重要部件。然而,由于常规的水冷板的力学性能不足以支撑电池包的重量,需要**度铝合金制得的电池支撑壳体同时使用,以实现支撑电池包并有效散热的功能。水冷板和电池支撑壳体的并用无疑增加了汽车的重量,这有悖于研究人员对汽车轻量化的要求。汇创达·焊威给您介绍,在实现轻量化的目标时,研究人员期望通过开发一种兼具可冲压成型性、可适用于钎焊的铝合金,使得水冷板在继承原有功能的条件下,兼具电池支撑壳体的支撑作用,以此可以去除电池支撑壳体,以实现有效的减重。电机壳水冷板共同合作针对水冷板应用于新能源汽车、电子、电力、航空等领域,汇创达·焊威可批量化焊接及定制加工水冷板。
近年来,随着新能源汽车对续航和安全性的双重要求,新能源乘用车的散热管理要求亦提升迅速。以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温,该技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中,风冷被广泛应用于电动大巴中,液冷在乘用车中较为普及,而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂,将其引入电池内部蒸发器中以达到冷却目的。而直冷技术要求比较高,是电动汽车未来的发展方向。汇创达·焊威提供不同规格不同尺寸的水冷组件,都绕不开水冷板的整体制造质量。
水冷板又名水冷散热器,液冷板等,液冷系统部件包含较多,液冷板是电池液冷热管理系统中关键的零部件之一。液冷系统零部件包括电池冷却器、电子膨胀阀、电子水泵、电池阀、液冷板,液冷板支撑材料等;其中液冷板通过冷却液在液流通道中循环流动传递走多余热量从而实现冷却功能,是液冷系统的关键部件。液冷板的产业链分为上游原材料,主要为铜、铝等大宗商品;根据需求进行配套加工的液冷板终端;还有液冷板配套材料,液冷板缓冲垫和支撑材料等。选择质量好信用度高的,像汇创达·焊威这样可以定制化生产不同规格不同尺寸的水冷板供应商。
水冷板,这是一种通过液冷换热的元件,原理是在金属板材内加工形成流道,电子元件安装于板的表面(中间涂装导热介质),冷却液从板的进口进入,出口出来,把元件的发出的热量带走。对比风冷水冷板在散热效果好的同时,在噪音方面也能很好地控制。由于散热效率和静音等优点,液体冷却的安全性和稳定性取得了很多进步。水冷板用水作为介质,立即将热量传导到大面积的散热片上,而且水冷散热器的材料多,进行更好的密封设计,成本投入会加大,价格差异会很大,因此选择质量好信用度高的,像汇创达·焊威这样可以定制化生产不同规格不同尺寸的供应商。,汇创达·焊威水冷板测试包括:气密测试(水压测试)、产品综合属性测试(流阻热阻)、表面粗糙度测试等。电机壳水冷板共同合作
水冷板是一种通过液冷换热的元件,在金属板材内加工形成流道,电子元件安装于板的表面,冷却液把热量带走。销售水冷板代理
在水冷板的生产制造过程中,首先是选择材料,其次是仿真分享,再通过搅拌摩擦焊的工艺塑性,焊接加工和产品检测及性能改进。在水冷板产品领域,需要形成了系统化的产品检测及性能改进流程及步骤。汇创达·焊威在焊缝性能测试方面,具备焊接强度测试、焊缝延展性测试、焊缝融合性测试等检测能力。在产品使用属性测试方面,汇创达·焊威水冷板测试手段主要包括:气密测试(水压测试)、产品综合属性测试(流阻、热阻)、表面粗糙度测试、产品使用极限爆破性测试等手段。销售水冷板代理
近年来,随着新能源汽车对续航和安全性的双重要求,新能源乘用车的散热管理要求亦提升迅速。以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温,该技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中,风冷被广泛应用于电动大巴中,液冷在乘用车中较为普及,而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂,将其引入电池内...