环保理念驱动的粉末冶金技术创新，聚焦资源循环与低碳工艺两大方向。金属粉末回收技术经破碎筛分、磁选除杂、真空还原等工序，使报废汽车零件铁粉回收率超95%，再生铁基粉末性能与原生粉无异，每吨减少CO₂排放1.2吨。水雾化制粉工艺采用循环冷却水系统，能耗较传统气雾化降低40%，且无粉尘排放，已成为低成本钢铁粉末主流制备法，年产量占比达70%。 新能源领域，燃料电池金属双极板表面处理技术取得突破。粉末冶金制备的316L不锈钢极板经电化学沉积5微米碳涂层，接触电阻降至10mΩ・cm²以下，耐腐蚀性提升3倍，满足-40℃至85℃环境10000小时服役要求。储氢合金方面，AB5型稀土储氢粉末包覆二氧化硅纳米层后，吸放氢速率提升50%，储氢密度达1.4wt%，已应用于国产氢能汽车储氢罐，单次加氢续航突破600公里。 华南企业积极响应"双碳"政策，深圳某厂通过光伏+储能系统实现30%用电自给，废水零排放处理使水循环利用率达98%。随着《新能源汽车产业发展规划》推进，环保型粉末冶金工艺将在电池材料、轻量化部件等领域发挥更大作用。2025华南粉末冶金展诚邀您参展观展。从“深圳制造”到“深圳智造”：2025华南国际粉末冶金先进陶展9月深圳福田2号馆见证产业跃迁！3月10日-12日中国上海市粉末冶金技术高峰论坛
生物医学粉末冶金材料研发聚焦 “生物相容性” 与 “功能适配性”。钛合金多孔植入体通过 3D 打印构建 90% 连通率、400-600 微米孔径的仿生结构，与松质骨孔隙匹配，3 周内皮细胞长入、6 周骨小梁形成，临床假体松动率从 8% 降至 1.5%。不锈钢精密部件采用金属注射成型（MIM）技术，316L 粉末混合粘结剂注射脱脂烧结后，获密度超 7.8g/cm³、晶粒度 < 20 微米的高精度零件，如关节镜微型夹爪尺寸精度 ±0.05mm、粗糙度 Ra≤0.4 微米，满足微创手术需求。 3D 打印个性化植入体开拓医疗新方向：CT 建模结合 EBM 技术成型的钛合金义齿支架，重量较传统件轻 30%、骨贴合度提升 90%，术后恢复缩短 40%；可降解镁基合金粉末降解速率 0.5-1mm / 年，为骨缺损修复提供新方案。材料表面改性推动生物医学材料从 “安全植入” 向 “诱导组织再生” 进阶。2025华南国际粉末冶金展诚邀您参展参观！2025年3月10-12日粉末冶金行业技术峰会9月10日华南粉末冶金展精彩启幕！
模具在粉末冶金生产中起着关键作用，直接影响产品的质量和生产效率。2025 年，新型粉末冶金模具的研发取得了不错的进展。为了适应复杂形状零件的成型需求，研发人员设计出了具有特殊结构的模具。 这些模具采用先进的材料和制造工艺，具有更高的强度、耐磨性和精度保持性。例如，采用高强度合金钢制造的模具，并通过表面涂层处理，提高模具表面的硬度和抗粘附性能，减少粉末在模具表面的堆积，延长模具使用寿命。同时，利用数字化设计和制造技术，能够根据产品的三维模型精确设计模具结构，实现模具的快速制造和优化。 一些新型模具还具备自润滑功能，在成型过程中能够减少模具与粉末之间的摩擦力，提高成型质量和效率。随着粉末冶金行业对模具要求的不断提高，新型模具的研发将持续推动行业的发展，为生产更多高性能、复杂形状的粉末冶金产品提供支持。2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展将于9月10-12日深圳会展中心（福田）2号馆开幕！诚邀您莅临参展参观。
粉末冶金技术在精密零部件制造中展现出"高精度、高一致性、高性价比"的突出优势。齿轮制造采用粉末冶金温压成型+烧结硬化工艺，齿形精度可达ISO6级，齿向误差<0.008mm，传动效率达98%，较传统切削齿轮提升5%，噪音降低10dB，已广泛应用于新能源汽车的减速器，在12000rpm高速运转下的振动幅值<50μm。 含油轴承的自润滑特性源于粉末冶金的多孔结构设计。通过控制0.1-10微米的孔隙分布，轴承含油率达20%，在无额外润滑条件下，可在5m/s线速度、10MPa载荷下稳定运行，寿命超过5000小时，是普通滑动轴承的3倍，尤其适用于难以维护的汽车天窗、座椅调节机构等场景。上海汽车粉末冶金开发的新能源汽车用差速器齿轮，采用粉末锻造技术，密度达7.85g/cm³，冲击韧性达30J/cm²，满足电动车大扭矩、高转速的传动需求。 随着工业机器人对精密传动的需求，粉末冶金谐波减速器柔轮的制造技术取得突破。通过冷等静压成型+真空烧结，柔轮齿圈的强度达1000MPa，疲劳寿命超过100万次循环，回差精度<1arcmin，打破日本企业的长期垄断。精密零部件制造正从"替代传统加工"走向"定义先进制造标准"，粉末冶金技术成为高精度传动系统的关键支撑。2025华南粉末冶金展诚邀您参展观展。耐高温/高性能/耐腐蚀：2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展9月深圳福田2号馆呈现材料科技新突破！
金属3D打印技术与传统粉末冶金的融合取得突破性进展。西北工业大学研发的梯度材料打印工艺，可在单一部件中实现钛/镍/钢不同金属层的精确结合，产品疲劳强度较传统工艺提升30%。中国商飞采用该技术制造的航空发动机燃烧室，工作温度提升至1800℃，减重效果达32%，单件成本降低25万元。该技术已应用于长征五号火箭发动机异形部件制造，生产周期从72小时缩短至28小时。据预测，2025年增材制造在粉末冶金领域的渗透率将突破18%，相关设备市场规模达15亿元。华南国际粉末冶金与先进陶瓷展览会（PM & IACE SHENZHEN 2026），展会将于2025年9月10至12日登陆深圳会展中心（福田）2号馆！届时将在超30,000平方米的展厅内集中展出粉末冶金与先进陶瓷领域的高性能原材料、前沿技术设备、开创性产品及行业创新解决方案。必将为华南先进制造市场带来新的可能性，激发新一波商贸合作浪潮，2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展诚邀您参展参观。AI+数字孪生：2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展9月深圳福田2号馆开启智能制造新时代。2024年8月28日中国深圳粉末冶金技术发展论坛
2025深圳粉末冶金展启幕临近 首设增材制造协同创新展区。3月10日-12日中国上海市粉末冶金技术高峰论坛
获得低杂质零件对于成功制备MIM NiTi支架至关重要。中南大学李益民博士、舒畅博士通过金属注射成型（MIM）获得了低氧含量为0.17%的MIM NiTi合金和支架，并评估了多项性能。本研究为镍钛自膨胀血管支架提供了一种新的制造策略。此外，研究旨在利用MIM工艺的特点开发多孔和梯度多孔NiTi血管支架。以Ni:Ti原子比为50.49:49.51的球形预合金NiTi粉末（D50=10.9μm）为原料。粘合剂组合物为60%石蜡（PW）、38%聚丙烯（PP）和2%表面活性剂硬脂酸（SA）。粉末装载量设计为65%。混合过程在高纯度氩气（99.999%）的保护下进行。混合在160-180°C下进行3小时，根据实际扭矩变化进行调整。原料通过注塑机成型。调整注射的压力和温度，以确保没有裂纹和气泡等缺陷。溶剂脱脂在二氯甲烷中于38°C下进行12小时。样品在真空烧结炉中用钼加热器在钼板上烧结。比较高烧结温度为1240°C（保持6小时）。在10-4Pa和10-2Pa的真空条件下，分别获得了含0.17和0.37wt%氧气的样品。NiTi合金的碳含量低于0.05wt%。2025华南国际粉末冶金展诚邀您参展观展！ 3月10日-12日中国上海市粉末冶金技术高峰论坛
