粉末冶金作为高效环保的材料制备技术，通过金属粉末成型与烧结，实现了材料成分的精确控制和近净成形，材料利用率高达90%以上，远超传统机械加工的30%-50%。其独特优势在于避免成分偏析、减少加工工序，尤其在汽车、航空航天等领域，可制造高机械强度齿轮、涡轮盘等精密部件。例如，美国普惠公司F119发动机的涡轮盘采用粉末冶金镍基高温合金，有效提升了发动机性能与可靠性。随着3D打印技术的融合，粉末冶金正推动复杂结构件制造进入新阶段。2025华南粉末冶金展诚邀您参展观展。深圳产业高地聚焦粉末冶金与先进陶瓷，“2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展”9月10-12日重磅来袭！3月10日-12日中国上海市国际粉末冶金与先进陶瓷展览会
感应电动机又称异步电动机，是一种交流电动机。根据电源相数不同，可分为单相和三相。感应电动机的主要结构由定子和转子两部分组成。此外，还有端盖、轴承、电机架等部件。特斯拉***款量产电动汽车是Roadster，采用传统的三相交流感应电动机。该电机类型为三相四极感应电机，额定电压为375V，具有大功率和扭矩输出。Roadster的感应电机峰值功率达185kW，最高转速达14000RPM；异步感应电机峰值功率达215kW，最高转速达13000RPM，最大扭矩达430Nm，功率密度达2.25kW/kg，这些参数共同赋予了Roadster优异的性能表现。2025华南国际粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田会展中心！2025年3月10日中国上海市国际粉末冶金博览会电机效率突破95%！2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展9月深圳福田2号馆揭秘磁材黑科技。
说到先进陶瓷目前的市场形势，除了各材料行业都在极力靠拢的新能源领域外，某种领域也是先进陶瓷的一个非常火爆的市场。提高专业能力在任何时代下首要重点任务之一，而提高能力首先就要从装备的升级开始。因此，作为装备的关键材料之一，先进陶瓷材料的发展也得到了强有力的驱动。国内的先进陶瓷体系不断拓展，制备技术不断丰富与进步，应用领域也从单一的材料、航空航天推广到环保、新能源、电子信息等民用市场，陶瓷材料也从结构陶瓷、功能陶瓷向结构—功能一体化发展。
粉末基增材制造金属和合金中多尺度缺陷的类型包括尺寸缺陷、表面质量缺陷、显微组织缺陷以及成分缺陷。本文主要描述对这些缺陷的控制方法。一、残余应力控制：控制成形部件内部的残余应力和变形可有效提高成形部件的精度和质量。残余应力消除主要通过热处理来实现，热处理按照其加工过程可分为：(1) 原位热处理；(2) 传统热处理；二、表面缺陷控制：降低铺粉层厚可有效减少台阶效应对于成形部件表面精度的影响，但同时会延长打印时间，增加打印成本。三、微观组织缺陷控制：微观组织缺陷控制主要通过合金成分设计和过程参数控制来实现。通过在打印体系中添加新型合金元素或增强相颗粒，可有效改善部件加工性能，消除缺陷，提高打印质量和材料性能。2025华南国际粉末冶金展，将于9月10-12日，在深圳福田会展中心！粉末冶金在医疗器械的应用爆发！2025华南粉末冶金展聚焦医疗行业新方向！
随着全球对新能源的大力开发和利用，粉末冶金技术在新能源领域的应用也在不断拓展。在新能源汽车方面，粉末冶金零件广泛应用于发动机、变速器、制动系统等关键部位。 例如，通过粉末冶金工艺制造的汽车发动机齿轮，精度高、表面光洁，可减少能量损耗，提高发动机效率。在变速器中，粉末冶金零件能实现轻量化设计，同时保证良好的机械性能。在电池领域，粉末冶金技术可用于制备高性能的电极材料和电池外壳。采用粉末冶金制备的电极材料，具有更好的导电性和稳定性，有助于提升电池的充放电性能和使用寿命。而粉末冶金制造的电池外壳，强度高、重量轻，能有效保护电池内部结构，同时降低整车重量，提升新能源汽车的续航里程。 随着新能源产业的蓬勃发展，粉末冶金技术将凭借其节能、省材、高性能等优势，在新能源领域发挥更大的作用，为推动新能源产业的进步贡献力量。2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展将于9月10-12日深圳会展中心（福田）2号馆开幕！诚邀您莅临参展参观。9月10-12日，华南粉末冶金新技术突破全解析！中国国际粉末冶金及磁性材料展
耐高温/高性能/耐腐蚀：2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展9月深圳福田2号馆呈现材料科技新突破！3月10日-12日中国上海市国际粉末冶金与先进陶瓷展览会
粉末冶金技术在精密零部件制造中展现出"高精度、高一致性、高性价比"的突出优势。齿轮制造采用粉末冶金温压成型+烧结硬化工艺，齿形精度可达ISO6级，齿向误差<0.008mm，传动效率达98%，较传统切削齿轮提升5%，噪音降低10dB，已广泛应用于新能源汽车的减速器，在12000rpm高速运转下的振动幅值<50μm。 含油轴承的自润滑特性源于粉末冶金的多孔结构设计。通过控制0.1-10微米的孔隙分布，轴承含油率达20%，在无额外润滑条件下，可在5m/s线速度、10MPa载荷下稳定运行，寿命超过5000小时，是普通滑动轴承的3倍，尤其适用于难以维护的汽车天窗、座椅调节机构等场景。上海汽车粉末冶金开发的新能源汽车用差速器齿轮，采用粉末锻造技术，密度达7.85g/cm³，冲击韧性达30J/cm²，满足电动车大扭矩、高转速的传动需求。 随着工业机器人对精密传动的需求，粉末冶金谐波减速器柔轮的制造技术取得突破。通过冷等静压成型+真空烧结，柔轮齿圈的强度达1000MPa，疲劳寿命超过100万次循环，回差精度<1arcmin，打破日本企业的长期垄断。精密零部件制造正从"替代传统加工"走向"定义先进制造标准"，粉末冶金技术成为高精度传动系统的关键支撑。2025华南粉末冶金展诚邀您参展观展。3月10日-12日中国上海市国际粉末冶金与先进陶瓷展览会
