随着国家2019年新能源汽车补贴政策的出台和续航里程要求的提高,目前我国已成为世界新能源汽车产销 大国,对电池系统能量密度提出了更高的要求。提升电池能量密度有两种路径:一是增加单体电芯的比能量;二是电池包的结构轻量化。提升单体电芯的比能量,技术难度大,研发周期长,资金投入大,相比之下,使电池包的结构...
电池包托盘是一种专门用于存储和运输电池包的设备。在生产和物流过程中,电池包的重量和体积都比较大,同时本身也存在着安全隐患,因此使用电池包托盘可以增加其稳定性,保护电池包并避免损坏。电池托盘一般安装在车体的下部,与上盖板、侧面端板、液冷板、底护板构成电池箱体,在整个电池系统中有密闭电池、固定外形、支撑整体结构、防撞击、抗腐蚀等作用。目前电池箱体的上盖材料多为**度钢和铝合金,而电池托盘更多采用铝合金材料制成。铝合金具有密度低、比强度高的特点,可以同时保证刚性和车身性能。汇创达·焊威可以提供各种新能源电池托盘的打样加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。广东哪些电池包托盘/电池包下箱体售后服务
新能源汽车在国内外日益受到消费者的喜爱,销量持续增长带动整个新能源产业链快速成长。随着越来越多厂家加入新能源汽车赛道,新能源 零部件也成了争夺之地。从细分行业来说,生产的厂商也很多。电池托盘是电池系统的整体承载和保护装置, 电池托盘需要具备抗挤压、抗冲击、抗震动、抗腐蚀等机械性能,满足气密、冷热冲击、电芯均温、防热失控等安全功能。汇创达·焊威的铝电池包托盘,在功能和性能上都能满足主机厂的要求,汇创达·焊威进一步开拓新能源汽车市场。环保电池包托盘/电池包下箱体内容新能源汽车电池包生产前期投入高,汇创达·焊威双方资源优势打造铝电池托盘前端产业链。
作为新能源汽车厂商的合作伙伴,焊威的电池包箱体, 一般认为需要实现防护等级的功能,也就是我们常说的防水防尘防漏电的功能,目的是为了避免灰尘和水对电池包内部的电芯、电气元件、控制系统电路板等造成绝缘性能的影响,对金属器件的腐蚀。其次是为了防止内部短路,也就是结构保护功能,为了内部的元件不发生变形,在任何冲击的环境中不发生内部短路,就要性格一个封闭可控的空间。还有一个功能就是热防护功能,就要在密封的空间内保持温度,发挥电池性能延长电池寿命。
汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,生产的新能源电池铝壳、铝合金电池包托盘颇受市场关注。新能源电池铝壳凭借着其较轻的质量、各项性能优异,已经成为近年新能源汽车的新型质量产品;轻量化与高安全性使得铝合金电池包壳体成为动力电池外壳主流。汇创达·焊威的动力电池外壳采用铝材料具有加工成形容易、机械性能好、耐高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性。因此,同样容量下采用铝合金的电池壳体相比钢壳更薄,相对质量更轻。 汇创达·焊威使用铝电池托盘前端供应模式。
新能源汽车电池包是新能源汽车的重要部件之一,新能源汽车零部件电池包托盘生产需要重资产配置,前期投入高,车企如果大规模自配,则经济性较低,因此目前以第三方零部件厂商供应为主。作为安全结构件,电池包托盘的认证壁垒高,对材料焊接质量及表面清洁度要求高,能够满足这类条件的企业为数不多。目前全球具备以上条件的铝电池包托盘的生产企业(或头部企业)5-6家,包括西班牙海斯坦普(Gestamp)、德国本特勒(Benteler)、墨西哥诺玛科(Nemak)、国内的和胜股份、重庆南涪等。汇创达·焊威,以搅拌摩擦焊技术为主,组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,为第三方零部件厂商供货,化解了重资产与高资金占有率的难点,双方达成共赢,共同组合成新能源汽车铝电池包PACK产线,共同承接主机厂商订单。汇创达·焊威拥有新能源电池托盘生产线,以铝为主要材质,提供铝电池托盘整体解决方案。广东加工电池包托盘/电池包下箱体选择
汇创达·焊威的电池包托盘满足气密、冷热冲击、防热失控等安全功能。广东哪些电池包托盘/电池包下箱体售后服务
现在市面上的运用于铝电池托盘的搅拌摩擦焊设备,80%以上都是采购的汇创达·焊威设备。为什么如此多的厂家选择汇创达·焊威设备? 铝材料的采购需要合适的渠道,其次搅拌摩擦焊技术是重要的技术难题。汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特,不仅解决客户遇到的技术问题,并提供长期的售后服务。同时,汇创达·焊威以新能源汽车铝电池包前端生产为主,联合下游电池箱体集成客户,共同实现向新能源汽车主机厂商供应新能源汽车电池包PACK。广东哪些电池包托盘/电池包下箱体售后服务
随着国家2019年新能源汽车补贴政策的出台和续航里程要求的提高,目前我国已成为世界新能源汽车产销 大国,对电池系统能量密度提出了更高的要求。提升电池能量密度有两种路径:一是增加单体电芯的比能量;二是电池包的结构轻量化。提升单体电芯的比能量,技术难度大,研发周期长,资金投入大,相比之下,使电池包的结构...