压载舱保养和维修、外壳维修的底漆,使用的产品都是RS500P。现在隆重介绍我们的另一款明星产品:RL500PF。RL500PF是个技术非常先进的产品,具备以下特色:一、耐湿耐锈管路维修,特别是绝缘层下的防腐,一直是个难题。因为形状及位置导致无法冲砂,而手工打磨效率低、效果差,甚至可能损伤到管路本身。RL500PF可以使用高压水清洗,或者敲铲+抹布擦拭的方式进行表面处理。二、对油污有一定的忍性。油污对于传统涂料来说是个克星。而RL500PF可以施工在有油污的表面,像甲板这种。这款产品船舶甲板在海工项目上特别受欢迎。三、可直接施工在高达150℃的热表面甲板上蒸汽管路维修时如果把蒸汽停掉,船上很多的动力源就没了。RL500PF可以在不停机的情况下把它修掉。无间隔覆涂黑科技:老旧涂层直接上漆,结合力8Mpa超新造船标准。福建兼容性防腐涂料
Overview项目概述该项目的船东方福茂集团,总部位于纽约,在上海、香港设有分公司,集团董事长赵锡成博士祖籍上海,于1964年创建福茂航运公司长期经营航运,贸易和金融等领域,成绩卓著,是中国造船行业的早期支持者。因一生贡献航业,2004年在纽约国外被列入“国际航运名人堂“。经过60多年的发展,福茂集团已经发展成为备受社会尊敬、享有全球性声誉的高度专业、高道标准的大型集团。只航运业务,福茂就拥有超过300万吨位运输能力的运输船队。其中包括拿马型船(Panamaxes)、海峡型船舶(Capesizes)以及Newcastlemaxes型散货船等多种型号。集团拥有先进水平、安全环保的干散货船,是美国很受信赖的私人航运企业之一。此外赵锡成博士还在全球航运产业的整合、设计环保型高科技民用运输船中起领导作用广东零VOC防腐涂料怎么样船厂躺赢秘籍:WJ-3处理+RS500P,单舱维修毛利提升35%。
二:海洋工程防腐及施工特点1.抗海洋大气,海浪飞溅及海水浸泡和海泥腐蚀。2.良好附着性,耐候性,耐蚀性,耐磨损和耐冲击。3.能适应干湿交替变化,温度的冷热变化。4.表面处理方式能满足环保要求。三:传统涂装应对海洋工程施工的局限性1.传统的冲砂或者打磨对环境有极大污染,而且施工难度很大。2.普通含溶剂涂料运输和储存都存在一定的危险性。3.高盐雾,高湿度环境对普通涂料而言,施工质量难以保证。4.对于维修需求较为迫切的潮差区而言,施工窗口期短,普通涂料难以完成。5.维修质量低带来持续的高频度的维修,极大增加成本。
宽克RA500M•耐湿性:性能超过任何所谓耐潮涂料,因此它被称为耐湿涂料。该产品可应用于任何湿度,高湿度、雨、水对涂料性能都没有影响。•无溶剂:100%固体含量,无通风,除湿或加热要求。在应用或贮存期间无火警危险。•节省成本:节省了大量的表面处理费用,辅助设备费用(除湿器,通风机,加热器等)减少等待时间(液舱在6-12小时内即可投入使用)。•可水下固化:减少使用等待时间。•无涂装间隔:维护项目的比较好选择。•兼容性:涂层与几乎所有的煤焦油环氧涂料或其他传统的压载水箱涂料兼容。•与所有环氧车间底漆兼容。•长效保护:玻璃磷片技术确保长期性能,寿命可达25年(提供保函),远远超过IMO/PSPC的要求。湿基板上的附着力测试结果远远超过了1300psi以上的工业规范(干砂喷丸)。•减少MIC风险(微生物引起的腐蚀)和硫酸盐还原菌的,因为它不含有溶剂。•优异的耐化学性。船厂接单利器:承接压载舱维修项目毛利提升25%。
管路维修推荐配套:1x200umRL500PF表面处理方式:根据现场的施工条件,采用800公斤高压水清洁的方法,对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小,且高压水冲洗有难度的情况下,亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋或抹布擦拭等方法,处理至表面没有松动锈块或漆块。经800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式,即可达到施工所要求的WJ-3之标准。施工方式:滚涂。优势:涂料可以直接在150度的表面进行施工,可以避免停机带来的损失。甲板,围壁等外部平面结构的维修推荐配套:1x200umRL500PF表面处理方式:同上施工方式:滚涂或者喷涂。维修效果可视化:SGS检测报告佐证,防护性能数据说话。防腐涂料用量少
游轮渡轮翻新家,施工期间照常营业,零停运损失。福建兼容性防腐涂料
Challenge难点•由于该项目之前并未计划对压载舱进行维修,只是因为船检定期检验时发现舱室腐蚀情况严重,提出相关整改要求。因此维修周期非常紧张,计划给涂装施工的时间只有7天,而且还包括了进出坞和维修安装舵叶的时间;•该项目是一条化学品船,压载舱靠近化学品舱的钢板涂层有大量的起泡,严重影响结构安全;•常规涂料必须使用喷砂的方式进行表面处理,修船厂预估施工需要1个月以上的时间;•修船厂没有超高压水水喷射设备,没有任何水处理施工经验;•修船厂无法提供合适的通风换气设备,天气炎热;Solution解决方案•公司从舟山调到专业水处理施工人员至台州海滨修船厂•采用2000公斤超高压水进行水喷射表面处理•部分区域采用敲铲施工,去除结块的锈蚀和失效涂层•焊缝和舾装件在冲洗后直接手工刷涂和辊涂Epo-chem™RS500P做预涂装•大面积冲洗后喷涂Epo-chem™RS500P福建兼容性防腐涂料