宽克防腐涂料常用知识

除了上述几款适用性比较广的涂料之外，宽克还有几款针对特定应用场景下的性能非常出众的产品：宽克RA500UW:1.产品经NSF国际饮用水测试及认证，特别设计用于水下或在非常潮湿的地区施工。2.周围适用于飞溅区以下的支架，管道和结构的保护.3.以很小的工作量和停机时间修理孔洞、渗漏、裂缝、脱落和其他缺陷.宽克RC500GTC:1.特殊的高光泽装饰涂料，具有优异的抗紫外线性能，适用于需要长期保色和高光泽度的暴露表面。2.环氧树脂技术确保出色的耐化学性。3.专门为禁止使用异氰酸酯基产品的应用而设计。4.它也不含胺和NCO,涂料施工非常简便。无间隔覆涂黑科技：老旧涂层直接上漆，结合力8Mpa超新造船标准。宽克防腐涂料常用知识

2度喷涂过程说明：考虑到500M为高粘度玻璃鳞片涂料，船厂使用一款喷涂环氧腻子的柴油动力泵，压力为300kg，在添加5%溶剂情况下，14B30口径枪嘴仍然无法打开，现场判断为压力不够；后更换为70:1的长江泵，根据厂内压缩空气压力值换算，该泵喷涂压力达到400kg左右，还是采用14B30口径枪嘴，喷涂效果良好，雾化和喷幅都很好。后续在喷涂500P或500M产品时，长江喷漆泵建议使用65:1或70:1的泵，枪嘴规格为14:B30或17B30枪嘴。两度喷涂后平均干膜后厚700µm~800µm上海耐湿防腐涂料销售电话40万吨VLCC维保实录：散点锈蚀40kg涂料阻断，省去全舱翻新。

采用水处理+超耐涂料进行压载舱维修有以下几大优势：首先是高质，我们可以提供5-10年的防护，完全达到了船东的预期其次是高效，整船压载舱维修时间很短，7-10天内就全部维修完毕，单舱在合理安排的情况下很短2天就可以完工，一天冲水，一天做油漆。传统工艺维修，单舱没有两个礼拜根本完工不了，整舱维修在船厂至少呆一个月。如果当中再遇到诸如天气情况等因素干扰，整舱维修的时间会更长。之后是经济。我们可以做到精细维修，哪里需要修哪里，维修面积可控。同时，维修的时候无需除湿设备，有效节省能耗及人工，比传统维修方式综合成本可以降低50%-80%。这批船很少的涂料只用了600KG，很多的大概用了8吨，作为整船压载舱维修的话，油漆用量还是比较少的。这家船东非常有远见，这批船维修完毕后，部分船只高价卖掉了，船东获益丰厚。

对船东或者船舶管理公司而言，压载舱的维修一直是一个实实在在的痛点！因为压载舱的状态直接反映着船舶日常维护保养的质量，直接影响着船舶的航行安全，直接关系着船舶的价值。然而，由于传统涂装工艺和涂料本身的使用条件限制，无法提供给船东一个可供选择的周期可控，价格可控的维修方案，导致很多船舶的压载舱涂层从一开始就没有得到一个妥善的跟踪式的维修，导致很终积重难返。上海耀湃一个引进的英国宽克TM超耐涂料，在欧洲已经有超过35年的应用，在各种复杂工况环境下的涂装施工积累了普遍的成功经验：以其独特的耐湿耐锈技术，极低的表面处理的要求（高压水清洁），取代传统的高能耗高污染的冲砂和手工打磨等表面处理方式，使其在低至WJ-4的潮湿表面仍能达成优异的防腐保护效果。正是这一革新的涂装工艺和新超耐涂料，给各种锈蚀情况下的压载舱，提供了高性价比，超短周期的，富有针对性的综合解决方案。绿色融资敲门砖：采用环保工艺可获得银行利率优惠0.5%。

Challenge 难点• 该系列项目为原油轮、成品油轮和化学品船，船东公司作为全球有名的航运公司对涂层防腐要求和船舶安全性能都有着极高的要求；• 由于船厂的生产能力有限，该系列10条船的压载舱都需要进行维修，需要合理安排资源，控制维修时间；• 该系列项目部分船只已经有15年的船龄，部分舱室钢结构腐蚀严重，需要更换钢板，火工作业和常规涂料施工不能同时操作，加大计划安排难度；• 常规涂料和传统施工方式修补需要安排24小时通风除湿，修船厂预估一条船所有压载舱进行维修，需要4个月的时间，耗能严重，费用高；• 特殊时期特殊时期施虐，物流和船厂工作都受到影响，防控要求造成周期更为紧张；• 项目跨度长，受到酷暑高温、台风多雨、寒潮低温等各种恶劣天气影响；锈蚀程度分级报价：维修成本透明如网购，拒绝隐形消费。上海低表面处理防腐涂料销售电话

零学习成本工艺：船员经2小时培训即可上手自主维护。宽克防腐涂料常用知识

液舱内部的维修推荐配套：1x150umRS500P1x150umRS500P表面处理方式：根据现场的施工条件，采用500~800公斤高压水清洁的方法，对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小，且高压水冲洗有难度的情况下，亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋，抹布擦拭等方法，处理至表面没有松动锈块或漆块。经500~800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式，即可达到施工所要求的WJ-4之标准。施工方式：滚涂或者喷涂。上述推荐配套基于比较好很长效的防腐技术考虑，考虑到不同客户的诉求存在差异，譬如可以替换一定的防护年限，更多考虑在解决了表面处理问题以及施工障碍之后的经济性。针对这种情况，上海耀湃已经联合SGS，取得和主流的几家涂料厂商（如佐敦海虹式玛）理想的兼容性测试结果。所以在选择推荐配套以外，客户亦可选择用宽克的低表面处理要求油漆打底，解决海工环境下表面处理的难点，再配套以兼容的其他品牌的油漆，满足经济诉求。具体可以咨询耀湃销售工程师，了解更多详情细节。宽克防腐涂料常用知识