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使用2L易燃制冷剂的住宅热泵系统的风险评估(上海泛赋化工科技有限公司)
R-410A目前是住宅空调系统和热泵中使用的主要制冷剂。它是一种温室气体,可能的替代品包括ASHRAE2L级制冷剂,这种制冷剂可以降低全球变暖的潜力,但具有轻度易燃性。如果存在足够的点火源,由于设备故障导致的意外泄漏可能会导致制冷剂着火。对住宅分体式热泵系统中的R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)进行了风险评估。这项工作包括CFD建模、实验测量和故障树分析(FTA),以量化点火风险。评估表明,R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)大量释放(即R-32为170克/秒,R-1234yf和R-1234ze(E)为78克/秒)安装在地下室、车库或阁楼的装置在可能存在足够火源的区域不会达到可燃浓度。尽管制冷剂浓度可燃的时间很短(R-32和R-1234yf为70秒,R-45秒为45秒),但公用设施间中的设备大量释放所有三种制冷剂可能会在公用设施间内产生可燃浓度。1234ze(E))。在公用设施间中,R-1234ze(E)和R-1234yf泄漏较小,不会出现可燃浓度。FTA估计,由于R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)意外泄漏而导致制冷剂着火的风险为,每发生9x10-5、2x10-5和2x10-5次着火事件。 云南冷媒客服电话第四代环保冷媒作为出口欧美等国的替代方案,受到越来越多客户的关注。
在进行冷媒替换时,必须严格遵守设备制造商规定的降压及初始充注的R-22的回收程序、以及新冷凝单元、膨胀装置与液体管路干燥过滤器的安装程序。对于保留室内盘管与管路的住宅空调改造项目,必须注意自系统中排除残余的矿物油或烷基苯油。装有R-410A冷媒的系统允许剩余少量的矿物油。应特别注意吸气管及蒸发器中可能积油的低点。系统暴露于空气的时间严禁超过15分钟。多元醇酯(POE)润滑油要与极冷致AZ-20(R-410A)冷媒一起使用。
受影响的制冷剂受法规影响的HFC和HFC混合制冷剂中有几种是设施经理所熟悉的:R-404A、R-134a以及用于替代R-22的R-410A和R-407C。根据规定,2024年1月1日之后,将不再使用这些制冷剂生产新的冷水机组。此外,当CFC被逐步淘汰时,HCFC(氢氯氟烃)也是解决方案的一部分。HCFC的臭氧消耗潜值远低于CFC,但它们始终被视为临时解决方案,因为它们含有破坏臭氧的氯。两种HCFC制冷剂用于商业冷却:R-123和R-22。R-123将于2020年1月1日在新的HVAC设备中逐步淘汰;到2030年,它将继续生产用于维修设备。R-22目前无法生产用于新设备汽车空调是霍尼韦尔冷媒的另一个应用场景,它可以提供车内舒适的温度,提高驾驶体验。
在冷媒与氯化物的相容性方面,极冷致® AZ-50或极冷致® 404A与氯化物的混合物可能会与氯化物接触。因此,Honeywell强烈建议在极冷致® AZ-50或极冷致® 404A系统中不要使用氯化物。在更换冷媒时,维修人员应该严格遵守工作准则,尽量减少氯化物的残留。虽然纯极冷致® AZ-50或极冷致® 404A与所有的氯化物都能相容,但POE油却不能。除非得到设备生产商的确认,在使用POE油的极冷致® AZ-50或极冷致® 404A系统中,氯化物是严格禁止的。霍尼韦尔454B凭借其先进技术大幅减少了温室气体在温室过程中的排放。浙江N40冷媒价格
霍尼韦尔冷媒在空调领域提供高效制冷效果,使室内温度保持舒适。怎么看冷媒够不够
HFO制冷剂HFO混合制冷润滑剂(上海泛赋化工科技有限公司)
过去几十年来,制冷剂制造商一直致力于开发具有较低GWP特性的制冷剂选择。从CFC和HCFC(因其消耗臭氧层成分而被逐步淘汰)到HFC的发展是朝着更环保的制冷剂的正确方向迈出的一步。然而,氢氟碳化合物目前因其较高的全球升温潜能值而受到审查,并根据监管要求逐步淘汰。因此,制造商已将氢氟烯烃(HFO)确定为替代品,因为其具有更有利的化学性质和更低的GWP值。HFO具有双键,这使得它们在大气中更容易分解,但在制冷和空调系统中使用时仍然稳定。通常,它们还具有良好的热稳定性和材料相容性。HFO提供了一种更安全、可持续且经济高效的制冷剂选择。HFO制冷剂的示例为R-1234ze(E)和R-1234yf。为了满足当今制冷系统的需求,同时平衡环境影响,氢氟烯烃与其他制冷剂气体的混合越来越受欢迎。将HFO与其他气体混合,使得制冷剂气体制造商能够提供低GWP选项,这些选项可用作当前使用HCFC和HFC的系统的直接替代品。 怎么看冷媒够不够