广州水性聚氨酯胶行价

汽车用聚氨酯胶粘剂：新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用较为普遍的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内，中国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。聚氨酯胶的高弹性使其在减震材料中非常有用。广州水性聚氨酯胶行价

聚氨酯胶的应用领域，由于聚氨酯胶具有良好的粘接性能和普遍的适用范围，因此它在很多领域得到了普遍的应用，主要包括以下几个方面：1、汽车制造：聚氨酯胶在汽车制造中得到了普遍的应用，主要用于车身、发动机、底盘等各个方面的粘接。2、建筑工程：聚氨酯胶在建筑工程中也很常见，主要应用于玻璃幕墙、铝塑板、钢结构等的粘接。3、电子行业：聚氨酯胶还可以用于电子行业，主要应用于半导体封装、电子元器件的固定等方面。4、家具制造：聚氨酯胶还可以用于家具制造中，主要用于实木家具和板式家具的粘接。湖南水性聚氨酯胶加工聚氨酯胶能够在极端温度下保持稳定的粘合效果。

使用说明：（重量）5份主剂配:1份固化剂:醋酸乙酯6-8-10(根据涂膜厚度)：1、溶剂适合用醋酸乙酯、溶剂中含水量不得超过300PPM, 不适用芳香族、甲苯类、醇类溶剂。2、稀释方法：必须按要求的固体含量往主剂中加入溶剂，进行搅拌后，再将固化剂加入到稀释好的主剂中，并充分搅拌。3、适用期：配制好的粘合剂的适用期决定于粘合剂的固体含量、存放温度和稀释剂中的水份，一般配制好的粘合剂存放于密闭容器中，可使用约1-2天无明显的粘度增加。超过使用期的粘合剂或胶桶中的旧胶都会对复合制品的质量有不良的影响。

粘接施工：涂胶：涂布(上胶)的方法有喷涂､刷涂､浸涂､辊涂等，一般根据胶的类型､粘度及生产要求而决定，关键是保证胶层均匀､无气泡､无缺胶。涂胶量(实际上与胶层厚度有关)也是影响剪切强度的一个重要因素，通常在一定范围内剪切强度较高。如果胶层太薄，则胶粘剂不能填满基材表面凹凸不平的间隙，留下空缺，粘接强度就低。当胶层厚度增加，粘接强度下降。一般认为，搭接剪切试样承载负荷时，被粘物及胶层自己变形，胶层被破坏成—种剥离状态，剥离力的作用降低了表观的剪切强度值。聚氨酯胶的耐化学腐蚀性使其适用于化学工厂。

聚氨酯胶水和传统胶水是两种不同类型的胶水，它们在组成、特性和应用方面存在一些明显的区别。首先，聚氨酯胶水是一种聚合物胶水，由含有NCO官能团的聚酯或聚醚基团与含有OH官能团的聚酯多元醇或聚醚多元醇反应形成。而传统胶水通常是由天然或合成高分子物质（如浆糊、胶带胶等）溶解在溶剂中而得到的。聚氨酯胶水的特点之一是其耐水、耐候性和耐化学性都比传统胶水更好。聚氨酯胶水的分子结构紧密，能确保较高的粘合强度，并能长时间保持胶水的性能稳定。聚氨酯胶水在遇水后不会泡胀或溶解，因此可用于湿度较高的环境中。聚氨酯胶的耐油性使其在汽车制造中不可或缺。福建桶装聚氨酯胶参考价

聚氨酯胶的耐老化性能延长使用寿命。广州水性聚氨酯胶行价

使用说明：1、涂布：可适应于任何光辊及网线辊的干法复合机。2、涂布量：为适应复合制品的使用目的和材质构成的不同要求，干基涂布量可以2-6g/㎡间选择。需进行热加工或深度成型加工的复合膜，涂胶量较大，反之则涂胶量较小。对于印刷过的膜涂胶量相应调整。3、工作浓度：根据涂胶量的花辊浓度决定工作浓度。浓度越高，经济性越好，一般推荐使用浓度在25-40%之间选择。4、干燥：为使涂上胶粘剂的薄膜上的溶剂完全挥发干净，必须注意有足够的风量、风速和温度。如干燥系统分三段时，在膜入口到出口的温度梯度控制在50-60℃到70-80℃或60-80-90℃。广州水性聚氨酯胶行价