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此法采用的点燃源为辐射板及丙烷喷灯,辐射板尺寸为450mm×300mm,辐射强度可达约62kw/m2,表面温度可达约750℃。丙烷喷灯火焰长80mm,在距与辐射板*近的试件边缘20mm处施加于试样。辐射板施于试件的热流量,沿试件长边呈梯度下降,起始处为50 kw /m2,末端处为1.5kw/m2。试验中测定不同时间火焰传播的距离,并计算出维持燃烧所需平均热量(火焰前沿处的公称热流量×火焰到处该处时间,单位为MJ/M2)和材料自熄所需临界热流量(kw/m2)。 横向火焰蔓延测试是样品垂直放置在一个矩形辐射面板上并且额外的气体火焰燃烧器。根据CFE值进行评估,CFE值(临界热辐射量值,用kW/m2表示)。CFE值是样品表面火焰停止传播并熄灭的位置所对应的辐射热量值,CFE值是通过测试*大火焰蔓延(mm),与此相应的辐射热值的曲线。这个测试在一个不燃的校正板上进行。上海EN45545-2检测的厂家。浙江轨道交通防火检测EN45545-2检测轨道交通防火测试

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EN 45545-2 / EN45545-2:2013欧盟*新轨道车辆材料阻燃防火测试-标准概述 EN 45545-2:2013的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性,来制定与材料选择有关的规则。根据材料的*终用途,EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别;根据火灾的风险程度,EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级 其中EN45545-2 HL3要求*高,*为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度,要求铁路车辆内装饰材料*好都达到EN45545 HL3类。EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级 。

EN45545欧洲轨道车辆标准,第1章主要给出了一般定义、车辆结构分类、防火系统保护目标、防火措施要求;第二章重点说明对材料防火性能极其检测提出的要求;第三章提出了阻止火焰扩展特性给出的定义和检测方法;第四章从车辆结构设计的角度提出降低火灾风险的措施;第五章是关于电气设备的防火设计规范;第六章详细说明了关于火灾探测报警和灭火系统的要求和措施;第七章关于带有可燃液体,气体设备的防火要求。其中,针对轨道交通防火材料的选择集中论述在第二章,即EN45545-2轨道车辆的防火保护-第2部分:材料的防火要求。EN45545-2检测哪个性价比高?上海博焱告诉您。

欧盟EN45545标准主要测试项目及内容 EN ISO 5658-2:建筑产品垂直结构火焰的扩张 EN ISO 5660-1:产品热释放率的测试方法 EN ISO 5659-2:产品烟密度 EN 45545 Annex C:毒性测试 EN ISO 9239-1:建筑产品垂直结构火焰的扩张 ISO 9705:全规模的测试方法 EN ISO 4589:氧指数测试 EN 50266:电缆的垂直火焰燃烧 EN 50266-2-4:电线电缆多根成束垂直燃烧测试(电缆直径≥12mm) EN 50305.9.1.1:铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm<电缆直径<12mm) EN 50305.9.1.2:铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm) EN 61034-2:电线电缆烟雾浓度测试 EN 60332-1-2:电线电缆单根垂直火焰燃烧 EN 50268-2:电线电缆的烟密度的测试 NF X 70-100:毒性测试江苏EN45545-2检测中心在哪里?湖南第三方EN45545-2检测电话多少

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