北京**奔驰G550

奔驰G550是一部纯粹的硬派越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。21款奔驰G550保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下面行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。21款奔驰G550港口现车、天窗、20寸AMG轮毂、AMG大包围、LED大灯、LED日行灯、三把差速锁、并道盲点辅助、、多功能方向盘、定速巡航、电动座椅调节带记忆、柏林之声音响、360度环车影像、64色氛围灯、座椅加热。21新款奔驰G550的内饰是奢华与硬派的结合，卓着的品格和典雅的工艺在车内表现得淋漓尽致，对细节的千锤百炼是内饰计划中的首要原则。内饰变化巨大，全新的、扶手箱、方向盘，都是奔驰较经典的设计理念。两块屏幕组成中控主体，表示着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在，配合奔驰的COMAND人机交互触摸板，精致，高雅是我能想到的，硬汉又显温柔，独特而不另类。21款奔驰G550港口奔驰G系独有的越野优势:启动差速锁1(中间差速锁)：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面。21款奔驰G550中控全部采用的真皮包裹，与视觉效果形成反差符合他的身价。北京**奔驰G550

2021款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。新款奔驰G550保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下级行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。2021款奔驰G550经过全新改款内饰豪华气派，前列的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高级真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。奔驰G550奔驰硬派复古越野车搭载，机械增压器的装备使得在近1800rpm时就能爆发出80的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，一定是较强壮的民用车之一。北京**奔驰G55021款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅。

虽然整备自重高达，但这台发动机可以轻易的在5秒内实现百公里加速。2019款奔驰G550内饰和外观一样充满了棱角，虽给人硬板板的感觉，但中控全部采用的真皮包裹，与视觉效果形成反差，符合他的身价，四幅多功能方向盘手感无可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速锁，使用要按1-2-3的顺序启动，不可乱来。需要特别注意的是，当三把差速锁全都启动时，四个车轮会处于同一转速转动，此时不能进行高速转弯，否则会对轮胎或车轴造成严重伤害，甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。2019款奔驰G550后排座椅包裹性与前排一样，并且为乘客提供了单独的空调出风口和座椅电加热功能。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持较好的多方面视野。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的较高境界―较佳的实用性。都说G550的外观像个盒子，“霸气外露”，越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G较具吸引人的地方。后备箱更加突出这个特点，充裕的空间保证了他强大的装载能力，后备箱拉上4个人都不是问题，离岸边突起的轮拱还能充当一下临时座椅。2019款奔驰G550车尾仍然采用了后背的备胎设计。

21款加版奔驰G550白/黑白双拼熊猫版大暗夜20轮21款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。参考J245w奔驰G550奔驰硬派复古越野车搭载4.0TV8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。21款奔驰G550中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕，空调出风口也改为重新设计的炮筒式，豪华感和科技感较大提升。21款奔驰G550备胎的悬挂位置也因为尾门设计不同而与普通版不同。奔驰G550贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感21款美版奔驰G550整体风格与在售车型一致，整体采用灰黑双拼内饰。

全新一代奔驰G级-全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的DreamCar。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。关键，老款的大G口碑两极分化非常极端，号称：“越野制霸，公路之殇”。但是，自从试驾完新款大G之后，所有顾虑烟消云散，笃定这就是只。当然也正是因为这个原因，加价问题的谈判一直处于一定的劣势。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构。质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。2020款奔驰G500经过全新改款造相比老车型，全新奔驰G级车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。从内饰来看，新款奔驰G级也进行了彻底的改造，这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。更重要的是，新款G级的整体车重较旧款减轻了170kg，但整体车身比旧款要大，这对于扩大内部空间显然非常有利，相信这也可以成为新款G级车主炫耀的资本。21款奔驰G550奔驰硬派复古越野车搭载4.0T V8发动机。北京**奔驰G550

新款奔驰G550现车特价！北京**奔驰G550

2021款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。新款奔驰G550保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下面行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。奔驰G550保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下面行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。采用双，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有‘’Classic经典，Sport运动，Progressive进阶‘’三种显示模式切换，当然也支持用户个性化的自定义设定。硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。北京**奔驰G550