车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽较优异的成绩数别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载，最大功率为250kW，峰值扭矩为450m;传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主动安全系统等多种高科技配置。21款宝马X7的侧面线条看起来更硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计，更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。全新宝马X7的内饰设计更是让我们眼前一亮。全新的...

集大成者，包容万象，万钧之力不容妥协，创新BMWX7以优异的驾乘舒适度，高度精细的转向及澎湃动力将操控性，舒适性和灵活性集于一身，强势驾驭万千领域。踏平陷境，势不可挡，底盘采用魔毯智能空气悬挂系统，精细的平衡能力和出色的驾驶认知能力绽放雍容之姿，在行驶过程中可通过主动防侧倾功能智能调节悬挂的硬度，让驾乘者以尊贵舒适之感轻松踏平崎岖。全新的宝马X7同样还拥有十分富有科技感的内饰，无论是空调出风口的造型还是中控台的造型，可以说都采用了较新的的样式。在保持沉稳风格的同时，也不失豪华感，这样一来宝马X7不仅保持了宝马汽车家族特征，而且还拥有自己独特的沉稳大气风格。全新的宝马X7同样还拥有十...

21款宝马X7结合双12.3寸显示屏，搭载了较新的的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用。手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统还可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且语音功能也得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。21款宝马X7的侧面线条看起来更硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计，更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。21款宝马X7 精益豪华至细节，释放璀璨光辉。好品质匠心工...

20款宝马X7内饰方面，用料上显得更加精致而讲究，大面积的真皮包裹和档次高木纹饰板的装饰，让X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主较尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格。20款宝马X7令人熟悉的宝马家族风格，当然在细节处会更加细致。全新宝马X7拥有多种配色选择，仪表盘与中控屏完成了相连，虽然不像奔驰那样霸气，但在设计感上已然提升了一个台阶。X7标配10扬声器音响系统，不满意没关系，哈曼卡顿16扬声器音响可选，还不满意也没问...