安徽智慧交通AI智能人脸识别

激光除草是通过激光照射杂草，使草叶内部细胞脱水破裂死亡的物理靶向除草方法。哈工大机器人实验室与华工科技合作研发的全天候智能激光除草机器人集成深度学习的人工智能技术，AI智能识别杂草，十分高效；同时针对性开发先进的多目标靶点定位及动态时延误差补偿算法，不仅能够准确高效识别杂草和高精度定位目标分生组织，同时不损伤作物、不污染土壤、不耗费人力，而且适应性强，生产效率高，促进农业经济高质量发展。激光除草模式中AI智能识别是很关键的一环，需要机器人正确识别杂草，而这基于AI的深度学习、目标识别检测等功能，通过不断的训练学习，AI能够精细识别什么是杂草什么是作物。目前，市面上比较好用的AI深度学习平台众多，例如成都慧视推出的SpeedDP深度学习算法开发平台，就能够通过大量的数据部署，再经过长时间的训练，就能够实现跟人眼一样的目标识别能力。毫秒级的AI图像标注工具SpeedDP。安徽智慧交通AI智能人脸识别

无人机主导下的低空经济在物流运输、应急救援、智能巡检、农林植保等领域有着突出应用，而在辅助无人机进行运转的设备中，吊舱很重要。无人机吊舱中集各类传感器于一体，能够在无人机执行任务时，实时识别画面中的物体，帮助操控者进行信息收集，做出判断。而为了让无人机进一步智能化，慧视光电通过在吊舱中植入高性能的图像处理板，来实现AI和无人机的有机结合。这就是慧视VIZ-GT05V三轴双可见光惯性稳定吊舱，它搭载一颗千万级可见光CMOS传感器和一颗星光级可见光CMOS传感器，具备大小两个视场角，能够实时输出1080P的高清可见光视频，可实现夜间微弱光线下的目标观测。安徽深度学习AI智能AI自动图像标注平台SpeedDP。

我国家的机动车数量庞大，但是停车位的建设却没有很好的跟上节奏，这也就导致许多车在出行时找不到停车位，车主也就不得不临时将车停放在路边。随着路边停放车辆的不断增多，原本宽敞的道路也就变得狭窄，严重时甚至会堵得水泄不通。此外，一些大车由于阻挡视野，还容易造成“鬼探头”等事故。通常情况下，交管部门会利用路边的抓拍设备进行违停抓拍或者巡逻车进行巡逻，但是从实际效果来看，作用并不明显。于是，无人机被派上用场。

YOLO（You Only Look Once）是一种目标检测算法，它使用深度神经网络模型，特别是卷积神经网络，来实时检测和分类对象。该算法开始被提出是在2016年的论文《You Only Look Once：统一的实时目标检测》中。自发布以来，由于其高准确性和速度，YOLO已成为目标检测和分类任务中很受欢迎的算法之一。它在各种目标检测基准测试中实现了高性能。就在2023年5月初，YOLO-NAS模型被引入到机器学习领域，它拥有更高的精度和速度，超越了其他模型如YOLOv7和YOLOv8。人工智能和机器学习的数字施工工具，可以提供准确和精确的测量。

2023年，全球科技领域受欢迎的当属AI行业，原以为进入2024会沉寂一段时间，不聊Sora文生视频大模型的发布又将这一热度延续到了2024。AI+行业的持续火热，为我国AI图像处理板的发展应用提供了契机。我们所熟知的人形机器人在当今已有重要突破，它们已经不再像以前那样只能进行简单的直立行走，进行生硬的对话，随着AI和其他传感技术的不断进步，人形机器人已经可以在一些重要行业替代人工进行工作，其中就有制造业、危险化学品行业等，机器人的应用能够有效节约人力成本，同时，机器人还能够进行人不能涉及的危险领域。而人形机器人之所以能够有此作用，就是跟机器视觉有关。人工智能的时代真的来了。陕西开放AI智能供应商

标注需要大量人工劳动一直是采用计算机视觉的主要障碍之一。安徽智慧交通AI智能人脸识别

无人机搭载如光电吊舱等带有摄像头的设备后，达到了实现智能识别的硬件条件，但是传统的摄像头只能获取图像，并不具备AI识别的功能。无人机AI识别算法的关键还是在于模仿人眼一样进行视觉处理，然后AI进行智能提取和分析图像，再和训练模型进行快速比对，从而在无人机快速飞行的过程中做到实时目标识别。要想实现目标识别需要的硬件支持就是AI图像处理板。图像处理板通过算法的赋能，就能够对目标区域的物体进行AI识别分析，从而做出判断。由于无人机作业的环境复杂，因此对于图像处理板的要求需要进一步提升。成都慧视开发的Viztra-HE030图像处理板，采用了工业级芯片RK3588，采用先进架构，8核（4大4小）处理，算力能够达到6.0TOPS。同时，慧视光电能够根据需求环境定制丰富的输出接口。安徽智慧交通AI智能人脸识别