贵州边海防AI智能目标跟踪

桥梁助航标志的正常显示有助于引导船舶正常航行，防止出现撞上大桥等事故的发生。因此需要定期定时对水上标志进行检查，尤其是夜间。由于传统的人工巡检模式存在局限性和检查盲区，巡查范围不够细致、作业效率低下、执法人员存在人身安全隐患等问题，逐渐被逐步淘汰，取而代之的是无人机搭载吊舱后实行远程定期巡检。无人机搭载慧视光电开发的慧视VIZ-YWT201微型双光吊舱集成了可见光摄像机、红外热像仪等传感器，能够实现昼夜成像，内置成都慧视自研全国产化RV1126图像跟踪板，搭载自研AI跟踪算法，重量280g，能够对桥梁上助航标志进行位置、颜色、结构的昼夜观察识别，辅助上报目标的图像及坐标信息。模型部署，就是将机器学习模型集成到现有的生产环境中，在这个环境中，模型可以接受输入并返回输出。贵州边海防AI智能目标跟踪

无人机要进行AI识别，需要的是模拟人眼，对需要识别的物体进行图像处理，AI通过大量的模型训练，能够具备对物体进行特征提取进行分析的能力，从而实现整个流程的自动化，达到无人机智能识别的目的。但不同的事，无人机的目标识别和传统的摄像头还是又不晓得区别，传统的摄像头是静态的，而无人机搭载如光电吊舱飞在空中时，需要处理实时动态的信息，这就是对目标的锁定跟踪能力。这样的结果可以采用将AI图像跟踪板植入吊舱的方法来实现。贵州高性能低功耗AI智能图像处理板人工标注仍然是必要的。

在进行目标识别跟踪时，OSD字符能够帮助使用者更加清晰的看到识别跟踪的效果，OSD字符叠加是目标跟踪领域一个重要的部分，它能够将各种图像文本添加到视频当中，实现字符与视频的叠加，进而辅助进行目标检测、跟踪的识别，便于观察目标。经过多年技术积累及更新迭代，以及客户对OSD字符叠加的需求整理，我们将OSD拆分为多个组件，包括文字，角度显示刻度线，矩形框，圆，多边形，指北针等组件，可灵活设置位置、字号、颜色等属性，为用户定制OSD提供方便。

在通常情况下，工业数据是海量、多样的，并且经常充斥着错误或不相关的信息，例如停机日志。如果没有指导，数据科学家通常会浪费宝贵的时间和资源来筛选无关的复杂性，浪费宝贵的时间，并经常产生误导性的模型。这就是为什么人工(包括工艺工程师和操作人员)在为准确模型准备数据方面至关重要，他们的工艺知识有助于确定正确的数据和相关时间段。准备好准确的模型后，可以采用慧视光电推出的AI自动图像标注软件SpeedDP来帮助进行AI深度学习，让AI更加聪明，进而更好地进行数据分析，SpeedDP能够在七到八毫秒的短时间内标注一张图像。

无损检测法是一种常用的故障诊断技术，故障诊断从本质上来讲就是模式识别问题，而模式识别又可以狭义地理解为图像识别。从介绍图像、图像识别、图像识别过程和图像识别系统的基本概念着手，就几种常用图’像识别方法的原理和特点进行比较，给出了CCD图像获取系统的组成。然后结合发动机曲轴的一种自动磁粉探伤系统实例，对系统的图像处理和识别流程进行详细的讨论，并针对一般无损检测系统难以满足曲轴的检测要求和精度要求的状况，提出经过改进的一种适用于曲轴的整体无损检测系统。该系统有助于高效和完整地获取整个曲轴的图像，提高图像信息的质量，从而提高发动机曲轴表面缺陷检测的准确性和可靠性。SpeedDP能够实现快速标注。河南智慧工地AI智能安全帽识别

AI热潮下，越先使用AI图像标注越能获益。贵州边海防AI智能目标跟踪

慧视光电开发的Viztra-HE030图像处理板采用了工业级芯片RK3588，内部植入公司自主研发的智能图像算法，架构更先进，核心数8核（4大4小），算力6.0TOPS，支持丰富的输出接口，同时支持H264、H265两类视频编码。可实时对目标进行识别或者人为的的锁定，同时可以根据输出目标的靶量信息，对目标进行实时跟踪。这是达成目的的硬件条件。在算法领域，则需要一些特殊的算法。无人机执行任务时飞在高空，地面的物体就会显得较小，小目标通常指图像中像素面积小于32*32的物体，一般的AI算法难以实现精细锁定跟踪。贵州边海防AI智能目标跟踪