木包装箱的选择直接影响到包装质量和运输安全问题，如果不认真仔细，可能会带来不必要的麻烦，严重的会导致货物受损，造成直接的经济损失。所以，选购木箱时一定要擦亮眼睛，谨慎选择!木箱选购时应注意的一点就是要根据所包装货物的特性来选择合适的木箱。比如大型设备包装要尽量选用实木包装箱，危险品包装要先把危险品用相应材质的容器包装之后再用木箱密封包装;第二点，木箱也要注意防水防潮灯方面，还有载重、静载和动载重量。如果是出口货物，要注意是否需要熏蒸来达到出口标准，不同国家对进境木箱包装的要求是不一样的，一定要确定所要出口国家的相关规定，确保木箱包装的检验检疫工作。防水涂料处理过的木箱，能在潮湿环境中保护货物干燥。定做木箱生产商
大型木箱一般以胶合板为材料制做的一般木箱包装用于给工业设备或是货运物流、仪器设备开展的包裝。大型木包装箱是侧面和端面采用框架式结构的箱板结合，底盘采用滑木结构制成的木箱，同时底座外箱强度会加固，承重加大，设备外箱起吊，承载重量20吨以下。大型木箱包装的内装物重量和外尺寸是根据所装产品的自身结构和运输条件确定的。外观结构设计合理。在设计大型木箱的结构时，我们必须注意木板的尺寸，木板可以装货物，并且应该包装得很紧，以免货物在箱子里松动。木箱在装卸的中很容易造成破损的情况，所以我们在设计木箱的时候一定要将需要钉子钉的位子标注出来，这样才能保证大型木箱的质量和结构牢固、可靠。并且要根据不同的货物设计出不同的木箱。宜兴定制木箱加工木包装箱是传统的包装形式。
所有货物包装后，都是要通过运输工具运输的，设备尺寸，在运输工具比较大允许范围的边界时，应当考虑到设计木箱包装的尺寸。比如，在我国普通货车的总宽通常为2.4米，依据机器设备的一切正常板/料遍布和空隙，假定木箱包装制成品规格为2.45米。那样，车子的装车极为普遍，货运物流成本费**增加，运送全过程的安全系数也减少。在设计木箱时，根据设备本身的情况，在保证货物安全的情况下，可以适当减小安全间隙，或者适当增加板/料匹配规格，以达到减小间隙的目的，使木箱的尺寸正好与车辆相匹配。木箱包装规格的配对也与车子长度的配对相关。有时候长度或总宽有点儿不一样。假如车辆运输的长度/型号规格提升一级(原6.8m车子改成9.6m，13m的车子改成17.5m)，物流成本毫无疑问会提升。或许，假如木箱包装板/原材料的占比提升，包装成本费也会提升。在成本计算层面，提升板才的成本费远远低于提升一級车辆运输的成本费。
木箱包装的流通条件通常分为两级：①等级1适用于需多次装卸、码放，并有可能承受较大外力的场合。如装船海运的情况，通过集装箱运输至港口，进行海运后到达对方港口再从集装箱取出后再进行陆运。②等级2适用于装卸、码放次数少，并承受较小外力的场合。如国内运输和单件货物进行的门到门运送的情况。木包装箱的外部载荷：包装箱在储运过程中常遇到的外部载荷可分为顶盖载荷与堆码载荷。当堆码的货物小于顶盖的宽度时，包装箱同时承受顶盖载荷和堆码载荷，当堆码的货物与顶盖的宽度相同或堆码货物之间有垫木时，木包装箱主要承受堆码载荷。出口产品的木箱包装需符合国际检验检疫标准，确保顺利通关。
真空木箱是将货物装入包装木箱内，抽出包装箱内的空气，达到预定真空度后，完成封口工序。真空充气包装将食品装入包装箱，抽出包装箱内的空气达到预定真空度后，再充入氮气或其它混合气体，然后完成封口工序。真空包装木箱的原理是是指抽取包装内所有的空气并配合氧气透过率极低的包装材料，使外界的氧气也无法渗透入内。但是真空包装木箱之后，由于阻断了氧气，达到一种防腐蚀防锈的作用。真空包装木箱所使用的材料，除了防氧气透过性及收缩性良好的聚偏二氯化乙烯(PVDC)外，还有聚酯、聚酰胺;或者尼龙、聚酯薄膜和聚乙烯多层等材料聚酯具有很强的张力强度、软性;尼龙的防止氧气透过率尚好，耐热、耐寒性亦佳，机械性也很强，但水蒸气透过率大，且价格昂贵，所以多以多层复合的形式作为真空包装木箱的材料。出口就使用免熏蒸木包装。湖州出口木箱价格
质优木材制作的木箱，具有好的防潮防湿性能。定做木箱生产商
为了确保木制包装箱运送的安全性，必须注意以下问题：1．机器设备型体标准的机器设备可立即装货，木制包装箱多方面必需捆缚只能运送。2．较高的机器设备务必选用手动葫芦或紧绳器把木制包装箱与车箱两边多方面固定不动后运送。3．较五金机械的机器设备务必设定止滑木及减震垫。4.长机械设备必须确保几个支撑点和车辆均匀接触(根据需要增设载荷均等的木制包装箱的基座)。5．驾驶员运送木制包装箱要高宽比慎重，用丰富多彩机器设备运送工作经验的驾驶员，安全驾驶全过程中做到均速行驶。6.运输路线必须及早调查，如果实时道路状况非常不佳，必须尽早修理，或者改变运输路线等。定做木箱生产商
