在吹塑代加工中，模具型腔设计的分型面通常为经过制品断面轮廓较大处的平面。形状复杂的制品，分型面可为曲面或由多个平面组合。容器把手一般设在分型面上。型腔表面吹胀压力小，成型温度低，塑料不会进入微观不平（粗糙度）的波谷，比较粗糙的型面，不只不会影响制品表面状态，还有利于排气。对高光泽、高透明等特殊要求制品型腔要抛光处理。吹塑制品为尽量使壁厚均匀，即使有侧凹也采用较大斜度逐渐过渡，加之脱模温度高，弹性好，可强制脱模，一般无需侧分型。斜度较小的深槽则要设置侧分型机构。夹坯口也称刃口。挤出吹塑模具在闭合的同时需将余料切除，因此在模具相应部位要设置夹坯口。注射吹塑的优点是加工过程中没有废料产生，能很好地控制制品的壁厚和物料的分散。椒江区汽车零部件吹塑代加工
在吹塑代加工中，压缩空气有两个作用，一是使管坯胀大而紧贴模腔壁，形成需要的形状；二是起冷却作用。另外，通常把制品的尺寸与型坯尺寸之比称为吹胀比。当型坯的尺寸和重量一定时，制品的尺寸越大，型坯的吹胀比也越大。根据塑料的品种、性质、制品的形状和尺寸以及型坯的尺寸等来决定吹胀比的大小。通常把吹胀比控制在2、4倍。吹塑的周期包括挤出型坯、截取型坯．合模、吹气、冷却、放气、开横、取出制品(其后的修整，配套，包装另计)等过程。注射型坯时，管坯温度是关键，温度太高，熔料粘度低易变形，使管坯在转移中出现厚度不均，影响吹塑制品质量：温度太低，产品内常带有较多的内应力，使用中易发生变形及应力破裂。椒江区汽车零部件吹塑代加工吹塑加工的产品质料都是塑料，塑料有着不导电的性能，所以，对于操作者而言是比较安全的。
在吹塑代加工中，为了得到优良的制品，对型坯的要求是：透明度高，均质，内部无应变、外观无缺点。线形聚酯虽为结晶性树脂，但结晶速度较慢。在130-220摄氏度的范围内其结晶速度较快，而低于130摄氏度时结晶较慢。还需注意树脂的干燥过程、干燥条件、模具温度、周围空气温度及成型过程中的颗粒处理等。各树脂有自己的适用范围。拉伸对线形聚酯和聚氯乙烯无定形型坯时，其拉伸温度以比玻璃化温度高10-40摄氏度为宜。线形聚酯一般为90-110它，聚氯乙烯一般为100-140摄氏度。对于拉伸聚丙烯那样的结晶性塑料的型坯时，其拉伸温度比熔点低5-40摄氏度较合适。一般为150摄氏度左右。拉伸温度过高，取向不充分；拉伸温度过低，影响瓶子的透明度。
如何解决吹塑加工比较常见的难题：吹塑加工成型时型胚被吹破。出现问题：1.模具刀口太尖锐；2.型坯有杂质或气泡；3.吹胀比过大；4.型坯熔体强度低；5.型坯长度不足；6.型坯壁太薄或型坯壁厚薄不均匀；7.容器在开模时胀裂（放气时间不足）；8.模具锁模力不足。解决方案：1.适当加大刀口的宽度及角度；2.使用干燥原料，潮湿原料烘干后使用,使用清洁原料；清理模口；3.更换模套、模芯，降低型坏的 吹胀比；4.更换合适的原料，适当降低熔体温度；5.检查挤出机或储料缸机头的控制装置，减少工艺参数变动，增加型坯的长度；6.更换模套或模芯,加厚型坯壁；检査型坯控制装置，调节模口间隙；7.调整放气时间或延迟模具启模启动时间；8.提髙锁模压力或降低吹胀气压。在吹塑代加工中，现使用较多的是含氯35%的吹塑加工。
在吹塑代加工中，吹塑工艺包含型坯成型、吹胀成型和制品冷却三个基本步骤，先将塑料加工成型坯（注塑或挤出），然后将高温型坯置于吹塑模中，向型坯中注入压缩空气将其吹胀至紧贴型腔壁，保持吹胀压力至塑件冷却定型，开模件即得中空塑件的工艺。根据型坯制备及吹胀方法不同，吹塑工艺工艺有挤-吹、注-吹、挤-拉-吹、注-拉-吹等多种。挤塑拉伸吹塑工艺—挤拉吹，塑料经挤出机及型坯机头制成管状型坯，热管坯被预吹模截取并进行预吹胀，预吹胀的高温型坯移至吹塑模具中进行拉伸吹胀成型。注塑吹塑工艺—注吹，塑料经注射机及型坯注射模制成试管状型坯（型坯附着在芯模上）高温型坯移至吹塑模具中进行吹胀成型。在吹塑代加工中，吹胀比应当同牵引比配合适当才行。椒江区汽车零部件吹塑代加工
在吹塑代加工中，吹塑是借助压缩空气的压力使闭合在模具中的热的树脂型坯吹胀为空心制品的一种方法。椒江区汽车零部件吹塑代加工
在吹塑代加工中，注塑技能需求重视的技能参数也并没有主次之分，每一项要素关于注塑商品的质量来说都是至关主要的，是需求注塑工程师依据不一样的商品、不一样的塑料品种等商品信息，来合理拟定出技能参数的参照，已保证商品的质量请求。不管采用何种吹塑方法，吹塑的出产都需求一个挤出的型坯和一个模具，热塑性树脂的预成形体在其中成为其终究的形状。吹塑加工技能分为两个期间：挤出和在模具中成型。这两个期间结合成一个出产单元，从技能和经济的角度来看都是合理的，这么就形成了吹塑机。质料或物料混合物从料斗参加挤出机。转速可控的螺杆沿着挤出机的纵向运送固体物料，并对其进行紧缩。椒江区汽车零部件吹塑代加工
