混凝土引气剂是起到什么作用？1、引气剂能改善混凝土坍落度 、流动性和可塑性。2、减少混凝土泌水 和离析，提高混凝土的均质性。3、提高混凝土的抗折强度，当含气量为3%－5%时，抗折强度提高10%－20%。4、引气剂弹性模量较低，刚性较小， 柔韧性好。5、混凝土的热扩散及传导系数降低，提高了混凝土的体积稳定性，增强了野外结构的耐候性，延长了 道路 混凝土的使用寿命。6、很大提高了混凝土抗冻性、抗盐渍性、抗渗性、耐硫酸盐侵蚀及抗碱集料反应性能。混凝土的热扩散及传导系数降低，提高了混凝土的体积稳定性。道路用混凝土引气助剂价钱
混凝土的含气量一般以小于6%为好。正是由于上述这些原 因，导致泵送混凝土和大体积混凝土工程，以及道路和其它土木建筑工程普遍采用引气混凝土，即使是没有抗冻或抗除冰盐要求的环境中也是如此。在贫混凝土和干 硬性混凝土或碾压混凝土，以及轻骨料混凝土中，引气可以比较大地改善其性能和比较大地发挥引气剂的这些好处。混凝土的可泵性不止与坍落度有关，还与混凝土的压力泌水量有关，在同样的条件下，减少了泌水也就意味着提高了混凝土的可泵性。因此，在国外及我国的上海几乎所有的泵送剂均含有引气成分。道路用混凝土引气助剂价钱在原材料比例不变的条件下，引气可以提高混凝土的流动性。
Foam Tech® AEA-80是以以数种优良表面活性剂及助剂进行科学复配形成的高性能引气剂，本品各成分之间具有很好的协同效应使其引气效率、稳定性俱佳。该产品中特别添加了新一代稳泡剂，使表面活性剂分子在气泡膜层定向、有序分布，赋予泡沫细腻、均匀的外观，密实、坚韧的膜强度及良好的修复能力，从而达到很好的引气效果，能明显改善塑性混凝土的工作性能和提高硬化混凝土的耐久性。对施工和易性要求高的混凝土工程。用于对混凝土耐久性（特别是抗冻耐久性）要求高的混凝土结构中，如水工、港工及道路、桥梁等重要工程。
引气剂对混凝土的影响有这几点！引气剂的研究和应用现状 混凝土引气剂是比较古老的外加剂之一，四十年代开始应用于混凝土抗冻工程中。引气剂在混凝土中的应用在国外已得 到许多国家的公认。在国外，尤其是日本，几乎大部分混凝土，包括很好的高性能混凝土（hpc）都要掺用引气剂、引起减水剂，而将不用引气剂或只掺用其他外加 剂的混凝土定为特殊混凝土。在日本规范中规定，砼中必须掺入引气剂(ae剂)或引气减水剂(ae减水剂)。美国北部地区和加拿大所有露天使用的混凝土规定 要掺用引气剂，主要是考虑改善混凝土耐久性。我国五十年代开始开发引气剂，用于提高水工混凝土的抗冻性。目前，我国只有在水工和港工混凝土设计规程中有明 确的掺引气剂要求。然而，随着混凝土技术发展的需要，特别是引进国外施工设备和国外工程公司进入我国施工市场，引气剂也开始在其它场合使用。FoamTech®AEA-80与各减水剂相容性好。
混凝土引气剂比较重要的性质就是降低表面自由能（表面张力），改变体系界面状态，从而产生润湿、乳化、起泡、增溶等一系列作用，这正是气泡形成的必要条件。因为溶液中产生气泡后，由于极大扩展了气-液两相的界面，使表面能也随之增加。而对任何一个体系来说都有一个自由能自动趋于比较小才稳定的趋势，因此要产生稳定的气泡必须是气-液界面的表面能足够低。引气剂能在气、液分界面处形成正吸附，分子呈定向排列，极性基朝向水中，非极性基朝向空气，使气-液界面的表面能很好的降低，为气泡的形成提供了必要条件。商品混凝土引气剂基本上都属于阴离子表面活性剂。道路用混凝土引气助剂价钱
FoamTech®AEA-80具有如下特性：很好的提高耐久性。道路用混凝土引气助剂价钱
引气剂对硬化混凝土性能的影响：引气将使混凝土的强度降低，特别是当含量很大时(>4%)降低更明显，这是引气剂的比较大缺点，也是制约引气剂在我国大规模推广应用的主要原因，因为在我国许多混凝土设计规范中都是以强度作为指标。长期以来一直认为掺引气剂就一定降低混凝土强度的观点是不多方面的。混凝土强度不止与混凝土中空气引入量有关，也与引入空气泡的结构和孔径等有关。在某种意义上，孔的结构和孔径比孔隙率对混凝土宏观性能的影响更重要。不同 孔径的气孔对混凝土性能的影响并不是一致的，国外一些学者认为，孔径50nm以下的孔属于无害孔。不同品种的引气剂对混凝土孔结构形成的影响是不同的，因 而对混凝土强度、渗透性等的影响也是不同的，不能一概而论。道路用混凝土引气助剂价钱
