引气剂对混凝土耐久性的影响。众所周知，掺引气剂的主要作用是提高混凝土的抗冻耐久性。目前，引气剂作为提高混凝土抗冻性的比较主要技术措施已经被普遍应用于工程实践中(如水工和港工等混凝土工程)，其效果也得到认可。一般非引气混凝土的含气量都小于1.8%，且这部分气泡多为截留大气泡，对混凝土性能有很不利的影响。然而，引气剂产生的气泡多为均匀的微小气泡，它们对混凝土性能有许多有利的作用，与截留大气泡相比有很大的不同。混凝土提高了混凝土的体积稳定性。桥梁用砂浆混凝土引气剂价钱
引气剂的应用改善了混凝土的和易性、工作性、极大地减少了混凝土的泌水、离析，从而使混凝土的界面特性得以提高。在高水胶比的普通混凝土中，界面特性对混 凝土抗压强度的影响较少，但界面特性对c70以上的很好的混凝土抗压强度的影响就较大，所以在低水胶比的很好的混凝土中掺入适量的引气剂改善界面特性，往往使 混凝土由于界面缺陷引起的强度，特别是抗折强度的损失得以补偿。交通部公路研究所在对道路混凝土研究时发现，在一定条件下，引气反而可以提高混凝土的抗折 强度抗压强度。引气引起的混凝土抗折强度降低率远小于抗压强度的降低率，即引气可以提高混凝土的抗压比或者说韧性。这一点对道路工程特别重要和有实用意义。常见轻质发泡混凝土引气剂道路混凝土普遍使用引气剂，有利延长道路的使用寿命。
混凝土引气剂，它由下述步骤制备而成：1)将松香、妥尔油、三萜皂甙和木质素按40～100∶0～40∶0～10∶0～10的重量份数比投入反应釜中，加热熔化后搅拌均匀，制得100份混合树脂A；2)向反应釜中加入马来酸酐、苯醌，对混合树脂A进行加成改性后制得加成树脂B， 100份加成树脂B由以下重量的物质加成改性而成： 混合树脂A：40～95份 马来酸酐：5～45份 苯醌：0～15份。引气剂，其特征在于它由下述步骤制备而成： 加热熔化后搅拌均匀，制得100份混合树脂A； 2)向反应釜中加入马来酸酐、苯醌，对混合树脂A进行加成改性后制得加成树脂B， 100份加成树脂B由以下重量的物质加成改性而成： 混合树脂A：40～95份 马来酸酐：5～45份 苯醌：0～15份 3)向反应釜中滴加聚乙二醇或聚乙二醇的混合物，在180～250℃下进行接枝酯化反应，生成接枝酯化产物C，接枝酯化反应中加成树脂B、聚乙二醇的重量比。
凝土在成型和凝结后，如早期遭受冻结，混凝土中的未水化水受冻膨胀，破坏了混凝土内部的凝聚结构，从而形成硬化混凝土内部的结构损伤，这是混凝土冬施中比较易发生的质量事故，为了保证混凝土内部结构不因早期冻结引起破坏，在受冻前必须达到比较小强度，也称为临界强度。目前，混凝土早期受冻引起的破坏程度一般都 用抗压强度损失来表示，试验室中用早期受了冻结的标养28天强度与未受冻的标养8天强度作比较，国内外许多试验资料表明，临界强度在 3.5～7.0ＭＰa。为了保证混凝土的质量，在受冻前的强度必须高于临界强度。引气将使混凝土的强度降低，特别是当含量很大时(>4%)降低更明显。
通常引气剂和高效减水剂同时使用，或者在高效减水剂中复合适量的引气剂，这样因减水剂的高减水率而提高的混凝土强度，完全可补偿因使用引气剂使混凝土孔隙率增加而导致的强度损失。有许多研究资料表明，对于贫混凝土和干硬性混凝土或碾压混凝土，以及轻骨料混凝土，适量引气不但不降低强度，反而增加强度，这主要与引气可提高混凝土的浆体体积、工作性、塑性和内聚性有关。众所周知，掺引气剂的主要作用是提高混凝土的抗冻耐久性。目前，引气剂作为提高混凝土抗冻性的主要技术措施已经被普遍应用于工程实践中(如水工和港工等混凝土工程)，其效果也得到认可。一般非引气混凝土的含气量都小于1.8%，且这部分气泡多为截留大气泡，对混凝土性能有很不利的影响。然而，引气剂产生的气泡多为均匀的微小气泡，它们对混凝土性能有许多有利的作用，与截留大气泡相比有很大的不同。混凝土的含气量一般以小于6%为好。常见轻质发泡混凝土引气剂
引气混凝土比较很好的的优势是很大提高抗冻性和抗盐冻性。桥梁用砂浆混凝土引气剂价钱
混凝土引气剂的起泡作用。泡可分为气泡、泡沫和溶胶性气泡三种。混凝土中的泡属于溶胶性气泡。清净的水不会起泡，即使在剧烈搅动或振荡作用下，使水中卷入搅成细碎的小气泡而混浊，但静置后，气泡立即上浮而破灭。但是当水中加入引气剂（比如洗衣粉）后，经过振荡或搅动，便引入大量气泡。其原因是：液体表面具有自动缩小的趋势，而起泡是一种界面面积大量增加的过程，在表面张力不变的情况下，必然导致体系自由能很大增加，是热力学不稳定的系统，会导致气泡缩小、破灭。但在引气剂存在的情况下，由于它能吸附到气-液界面上，降低了界面能，即降低了表面张力，因而使起泡较容易。桥梁用砂浆混凝土引气剂价钱
