福建疏水膜超疏水防覆冰商家

    本发明涉及涂料领域，属于超疏水涂料，具体涉及一种包括含氟丙烯酸酯改性的硅烷的超疏水涂料。背景技术：科学家从荷叶表面超疏水自清洁现象中发现了超疏水材料的表面特性，即在疏水材料表面上构造粗糙的微米-纳米结构，或者在其表面上修饰低表面能物质。超疏水表面基于其超疏水特性，广泛应用于自清洁表面、耐腐蚀表面、防冰霜表面、流体减阻表面、油水分离表面等。超疏水表面的构筑通常是对原有的基体表面进行改性，改性的方法有蚀刻法、阳极氧化法、化学气相沉积法、物***相沉积法、溶胶凝胶法等，这些方法的制备工艺相对比较复杂，且所制得的超疏水表面的面积有限，使得超疏水表面的应用受到限制和阻碍。在基体表面喷涂涂料以对基体表面进行改性是目前建筑装饰领域常用的方法，基于涂料的性能的不同，也可以获得具有不同表面性能的基体。但是，对于超疏水涂料，虽然也有一定的报道，但是，目前的研究通常存在涂料强度不足、对基体的附着力差、超疏水效果不足等缺陷。因此，有必要研究一种综合性能优异的超疏水涂料。技术实现要素：为了解决现存技术中所存在的上述技术问题，发明旨在提供一种综合性能优异的超疏水涂料。维晶生产疏水涂层漆膜光泽度高，丰满度优异。福建疏水膜超疏水防覆冰商家

    前处理能够去除纳秒激光刻蚀后残留的杂质，更有利于后续二氧化硅与纳秒激光刻蚀后的微纳米结构作用，继而保证制备得到的超疏水涂层的疏水效果，保证该疏水涂层的防覆冰效果。而后利用空气喷涂将二氧化硅喷涂于经过纳秒激光刻蚀后的基体的表面。利用空气喷涂和纳秒激光刻蚀结合，使得整个制备工艺操作更简单，生产效率也更高，且保证制备得到的基体具有良好的疏水性能和防覆冰效果。进一步地，二氧化硅的粒径为20-30纳米，推荐地，所述二氧化硅为经过疏水改性后的二氧化硅；进一步地，所述二氧化硅以二氧化硅有机溶液的形式进行喷涂；**推荐地，所述二氧化硅有机溶液为二氧化硅**溶液；推荐地，所述二氧化硅**溶液的浓度为15-25mg/ml。采用上述溶液能够保证超疏水层的形成，保证其具有良好的超疏水效果。特别是采用的二氧化硅为经过疏水改性后的二氧化硅能够进一步提升制备得到的超疏水涂层的疏水效果，起到良好的抗冰效果。而疏水改性后的二氧化硅为现有技术中的疏水改性的二氧化硅，例如可以采用东莞化工的疏水改性二氧化硅。进一步地，空气喷涂包括：将所述二氧化硅**溶液喷涂于经过纳秒激光刻蚀后的所述基体的表面，而后将所述基在80-120℃的温度下保温25-45分钟。河南大理石超疏水防覆冰技术指导疏水性是指：材料在空气中与水接触时不能被水润湿的性质。

    在保证材料的可降解，环保的同时，满足了材料超疏水的特性。并且发明人创造性地发现，以丙烯酸-(氟代烷氧基苯基)烷基酯作为含氟单体和丙烯酸烷基酯共聚后所得的含氟丙烯酸基树脂，除了具有优异的超疏水性能，还保持了和底漆稳定良好的相容性和结合力，保证了作为疏水表面处理材料长时间使用的优异性能。发明人还预料不到地发现，在含氟树脂的单体中，引入一定比例的衣康酸基环氧树脂，海因环氧树脂上带有可以参与自由基聚合的碳碳双键，并且其中的酯键在一定条件下可以降解，进一步避免含氟树脂降解难的环保污染问题；而且加入衣康酸基环氧树脂后，对材料的疏水性没有不利影响，同时大幅度改善了超疏水材料在长时间高温高湿高盐度的空气氛围下超疏水下降很快的缺陷，保证了本发明超疏水涂料在电气柜防水，防凝露涂料使用时，保证了电气柜内部电气组件不收水汽侵蚀，特别是南部沿海地区，由于空气湿度大，盐度高的环境下，能够充分发挥优势，长时间使用仍能保证优异的防水，防凝露效果。在本方的推荐的实施方案中，在底漆的组分中：所述丙烯酸酯树脂为(甲基)丙烯酸烷基酯的聚合物，比如丙烯酸乙酯，甲基丙烯酸乙酯，丙烯酸丙酯，甲基丙烯酸异丙酯，丙烯酸丁酯。

    对降低运输能耗、提高输送效率有很大帮助。有试验表明，在铝合金平板表面涂覆一种低表面能的涂层，可减小阻力18%~30%[6]，这实际上就是超疏水材料的减阻效果。赵坤等[7]通过试验，验证了经过超疏水材料涂覆的铝合金基体，表面具有良好的超疏水性能，而运载火箭箭体结构的主要材料正是铝合金。3.我国运载火箭箭体结构防水、防结冰设计现状根据结构形式及功能的不同，运载火箭箭体大结构主要分为贮箱和壳段。我国现役液体运载火箭，壳段大多为组合式结构，每个壳段由数百种零组件通过铆接、螺接等机械连接方式装配而成，因此，在零组件搭接、对接处，以及铆钉、螺栓附近，存在很多细小的缝隙。同时，根据实际需求，壳段和贮箱短壳侧壁上设置有大小不一的各种开口，开口处一般用盖板或小罩子封堵，用于防尘和防风，盖板或小罩子的边缘与壳段装配处，以及用于装配的螺栓、快速锁等连接件附近，均会存在不同程度的缝隙。此外，不同壳段之间、壳段与贮箱之间的对接面，以及级间分离、整流罩分离面处的结构，均存在缝隙。以上大小不等的缝隙，***分布在箭体结构表面，均存在渗漏水的风险。针对这些缝隙，我国新一代低温运载火箭，主要采取了封堵的方式进行防水处理。纳米疏水涂层对于工厂客户，没有喷涂房和烘烤线，不需要了专业工人，也照样可以快速施工。

    技术实现要素：本发明的目的在于提供一种超疏水涂层的制备方法及应用和含有超疏水涂层的制品，以改善上述问题。本发明是这样实现的：***方面，实施例提供一种超疏水涂层的制备方法，制备方法包括：利用空气喷涂将二氧化硅喷涂于经过纳秒激光刻蚀后的基体的表面。在可选的实施方式中，所述二氧化硅的粒径为20-30纳米；二氧化硅为经过疏水改性后的二氧化硅；推荐地，所述二氧化硅以二氧化硅有机溶液的形式进行喷涂；进一步推荐地，所述二氧化硅有机溶液为二氧化硅**溶液；推荐地，所述二氧化硅**溶液的浓度为15-25mg/ml。在可选的实施方式中，空气喷涂包括：将所述二氧化硅**溶液喷涂于经过纳秒激光刻蚀后的所述基体表面，而后将所述基在80-120℃的温度下保温25-45分钟；推荐地，空气喷涂的压力为，喷枪移动速度为50-80mm/s。在可选的实施方式中，纳秒激光刻蚀的工艺条件为：脉宽为2ns，激光波长为1060nm，最大输出功率为10-30w，光斑直径为50μm；扫描速度50-500mm·s-1，扫描间距10-50μm，激光频率60-200khz。在可选的实施方式中，在进行纳秒激光刻蚀之前还包括对所述基体进行预处理；推荐地，预处理包括对所述基体进行磨平处理和表面清洁；推荐地。厨房电器等产品尤其是油烟机长期处于重油烟环境中，极易的在其表面及内腔粘附油垢或食物残渣。宁夏特制超疏水防覆冰涂料厂家

很多普通的雨伞用完之后伞总湿哒哒的，不仅要套袋防止滴水，而且还得撑起来晾干。福建疏水膜超疏水防覆冰商家

    随着时间推移，冰沿着已结冰区域向四周增长并覆盖原有结构，两侧结冰状况差别不大。在清理冰层时，右侧有涂层的较左侧无涂层的更加省力，说明冰层粘附力较小。(intheearlyandlate)图12.结冰情况，初期和后期另外，如图13所示，去除冰层后，有涂层的结构表面依然表现出较好的疏水性能。，超疏水涂层对于箭体结构防结冰的效果在初期较为明显，结冰速度较慢；由于超疏水涂层不能避免结构表面完全不沾水，少量水仍然会凝结成冰，随后接触到表面的冷水在原有冰层表面继续凝结，随着时间推移，结构表面会形成较厚冰层。需要说明的是，试验条件与真实发射场条件有较大差别，而发射场条件难以模拟，因此还不能直接断定超疏水涂层在发射场条件没有效果。超疏水涂层可以延缓结构表面的结冰速度，但在长时间低温环境下无法**终阻止结冰，*能实现冰层较易去除的效果。5.结论及展望试验表明，将超疏水材料涂覆在运载火箭结构表面，具有如下效果：1)将对于目前未采取专门防水措施的铆钉孔、抗剪螺栓孔的极小缝隙，能进一步提高防水可靠性；2)对于搭接、对接缝等较小缝隙，可取代涂防水胶工序，简化操作；3)对于开口封堵结构这一类较大缝隙，在结合现有防水措施的基础上。福建疏水膜超疏水防覆冰商家

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