生产原理一般EPP珠粒先要在载压罐内载压(即使珠粒内充入一定压力的空气)，然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内，通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理，即得到EPP产品。EPP的原料
所用的不是一般的聚丙烯(PP )，而是高熔体强度聚丙烯(HMS-PP)。一般PP的分子是素状的(既无枝叉)必须经过一定的后处理，使其分子变成枝叉状的俗称PP接枝(一般的接枝会发生降解，达不到使其具有高粘性高熔体强度的目的)。目前已知有北欧化工、巴赛尔可生产HMS-PP。 EPP材料，选无锡点彩新材料科技有限公司就购了。黑龙江销售EPP材料厂家
EPP与EPS材料相比有一个很大的不同点在于：EPS材料以自身结构破坏来达到抗压缓冲效果，而EPP材料通过材料收缩和扩张，吸收并释放能量来达到抗压缓冲效果。在受到多次外力后，EPS材料抗压缓冲效果将会降低，而EPP材料则影响很小。因此，应该说EPP材料相比EPS材料来说，抗压缓冲效果更为。聚丙烯发泡珠粒（EPP）以PP为主要原料，采用物理发泡技术制成发泡珠粒。主要用来进行模具烧结成型为各种各样的形状和尺寸，以供在不同场合使用。采用聚丙烯发泡珠粒及用聚丙烯发泡珠粒模具烧结成型的聚丙烯发泡产品，和常用的发泡材料，如EPS和EPE相比较，具有许多的性能，我们稍后再说。我们先通过图片简单说明EPP的生产流程：。 黑龙江销售EPP材料厂家EPP材料，选无锡点彩新材料科技有限公司就购了，有需求可以来电咨询！
表现如下：聚苯乙烯（PS）发泡过程中使用的氟氯烃化合物，会破坏大气臭氧层，其产品降解困难又给环境造成“白色污染”，因此**环保组织决定到2005年停止使用PS发泡产品。根据《中国消耗臭氧层物质逐步淘汰的国家法案》我国确定在2005年12月31日前多面禁止泡沫生产中使用的氟氯碳化合物。聚氨酯泡沫片材在发泡过程中存在对人体有害的异氰酸酯残留物，并且发泡材料无法回收利用。交联聚乙烯泡沫塑料的比较高使用温度为80℃，同样，聚苯乙烯泡沫被加热到它的玻璃化温度105℃时软化变形。
epp是泡沫的简称，它一种性能***的高结晶型聚合物/气体复合资料，其共同而优越的性能成为现在增长*快的环保新式抗压缓冲隔热资料。EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后恢复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性。EPP还是一种环保资料，不仅可回收再利用，而且能够自然降解EPP，EPP汽车零部件哪家好不会造成白色污染。 EPP汽车零部件?使用领域越来越***。IT产品、电子通讯设备、液晶显示器、等离子彩电、精细电子元器件、精细仪器仪表等都开端大量采用EPP作包装资料。别的一个特别重要的使用领域是在轿车工业中的大量使用：轿车保险杠、轿车侧面防震芯、轿车车门防震芯、***安全轿车座椅、儿童安全座椅等等。无锡点彩新材料科技有限公司为您提供专业EPP材料，有想法的不要错过哦！
挤出法（德国）把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内，熔化后加入发泡剂（如丁烷），使其充分分散均匀，再经过冷却从模孔挤出，由于突然降压而发泡，及时切断成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市进口德国Berstirof公司一条产量80Kg/小时的珠粒生产线花费1000万元，至今试车尚未成功。生产原理编辑一般EPP珠粒先要在载压罐内载压（即使珠粒内充入一定压力的空气），然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内，通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理，即得到EPP产品。无锡点彩新材料科技有限公司为您提供专业EPP材料，有想法的可以来电咨询！西藏直销EPP材料
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EPP广泛应用在汽车上，如保险杠芯材、防撞块、顶棚等内衬件，车门填充、头枕、遮阳板等，可节省油耗又提高了乘客的安全系数。EPP在包装行业已广泛应用，如电子产品、医疗器械等，尤其在出口产品的包装上，应环保的要求已成为不可替代的包装物。由于其又耐温性高，在食品包装和微波加热上也被广泛应用。生产方法：釜内浸渍法把PP小珠粒放入釜内在一定温压下用丁烷浸泡，然后突然降温降压使其膨胀发泡，这种方法说起来简单实际相当复杂，目前只有日本公司掌握，据说投资很大且不转让技术。 黑龙江销售EPP材料厂家
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