当注塑制品射料不满的时候，我们会想到的原因是缺料和注射压力与速度不合适，但是我们也应该要马上想到是否是材料的流动性不足造成的呢？我碰到了这样的一个案例，我们的一个客户的客户生产的是PBT+GF的薄壁制件.当它出现注塑不满时首先排除了注塑机台原因和模具的原因，解决问题的方法就是提高材料的流动性。由于PBT加纤的配方里使用了相容剂，这类的相容剂大多数是聚烯烃弹性体接枝GMA,由于聚烯烃弹性体的流动性很差，熔融指数很低，导致改性料的流动性也下降，在这种情况下我们应该选择流动性更好的相容剂(W5F)这款相容剂就是为薄壁和大部件PBT改性材料量身定做的。反应型相容剂一般用量为5%-8%。上海相容剂种类
塑料改性已日渐成为塑料加工常用的方法，为了使两种不同的塑料很好的融在一起，常常需要借助一种助剂——pp相容剂，要求这种助剂能与两种原料都有很好的相容性。pp相容剂之所以能使两种性质不同的聚合物相容化，是因为在其分子中具有分别能与两种聚合物进行物理或化学结合的基团的缘故。由于pp相容剂对高分子合金体系的混合性和稳定性会产生重要的影响，因此，pp相容剂的合理选择和使用对高分子合金技术的实现是至关重要的。pp相容剂添加量可以低到0．1％，一般小于5，这依赖于分散相在熔融共混物或者产品中粒子大小要求决定。上海聚烯烃合金相容剂供应厂家上海佳易容聚合物相容剂值得推荐。
塑料改性已日渐成为塑料加工常用的方法。为了使两种不相干的塑料很好地融合在一起，常常需要借助一种助剂——相容剂，要求这种助剂能与两种原料都有很好的相容性。利用相容剂对回收废塑料进行改性，使之成为新的塑料合金或新的改性塑料，是“废物综合利用”较好的可行方法，并可解决“白色污染”问题，具有很大的社会效益和企业经济效益。塑料回收再利用是当前循环经济全球主题的一个关键组成部分，而循环经济反过来又引发市场对推动再生塑料使用相容剂和添加剂的强烈关注。
发动机进气道：目前改性塑料在发动机进气岐管的制造上大多是使用AIM工艺进行制作，某些厂家的进气歧管就应用了玻纤增强PA。这个材料主要是要满足耐温和强度的要求，PA加玻璃纤维一般情况下材料聚烯烃弹性体接枝马来酸酐的相容剂，这种相容剂非常有效，能明显提升材料的拉伸强度和耐温。汽车发动机中在运行中温度会不断升高，所以发动机周边的零部件必须在承受220摄氏度高温的同时还能保持超高的强度。佳易容一直致力于塑料改性用相容剂及特殊树脂的研发、生产、应用评价和技术服务。利用pp相容剂回收废旧塑料，使之成为新的塑料合金或新的改性塑料，是废物综合利用比较好的可行办法。
相容剂的活性官能团可以在分子的末端，也可以在分子的侧链。其大分子主链可以和共混体系中的至少一种高分子基体相同，也可以不同，但是仍然能够保持较好的相容性。相容剂借助于分子间的键合力，促使不相容的两种材料结合在一起，进而得到稳定的共混物，应用在塑料改性中，能得到性能很好的共混材料。增容效果比较好。相容剂通过引入强极性反应性基团，使材料具有高的极性和反应性，是一种高分子界面偶联剂、相容剂、分散促进剂，主要用于无卤阻燃、填充、玻纤增强、增韧、合金相容等，能较大提高复合材料的相容性和填料的分散性，从而提高复合材料的力学强度。相容剂借助聚合物分子间的键合力，降低两相组分间的界面张力。上海相容剂配方
相容剂可以在不改变相结构的情况下有效减小分散相的尺寸。上海相容剂种类
ABS树脂是聚丁二烯的丙烯腈、苯乙烯接枝共聚物与苯乙烯-丙烯腈游离共聚物（SAN）的混合物，组成ABS树脂的各组分的溶解度参数差异很大，由此形成了主要由PB接枝橡胶相、SAN塑料相与界面区组成的非均相混合物。各组分间配比（包括SAN中丙烯腈与苯乙烯配比）的不同，必然会影响ABS树脂的溶解度参数，因而其溶解度参数随牌号不同差异很大，已有资料中给出的其溶解度参数大致范围是19.6~20.5(J/cm)，而塑料相SAN的溶解度参数依据丙烯腈的含量的不同，大致在19.0~20.1(J/cm)之间变化；若丙烯腈在更普遍的范围内（10%~95%）变化，溶解度参数范围扩大为18.4~20.9(J/cm)（相对分子量60000~300000）；橡胶相PB的溶解度参数是17.3(J/cm)。因此，若另一共混组分的溶解度参数与SAN相近，或者与PB相近，原则上均会与ABS树脂有一定相容性。上海相容剂种类
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