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EN ISO 5658-2试验原理 测试方法由两部分组成将样品暴露在明确标定辐射通量的区域内，测量引燃时间，火焰蔓延程度和*终熄灭时间。试验样品置于垂直位置，临近辐射板，暴露在明确标定辐射通量的区域内。引燃火焰接近试验样品，但不接触试验样品，样品受热端被表面上的蒸发气体所点燃。点燃之后，记录火焰前锋的发展，并记录火焰前锋于水平方向上在样品表面燃烧到达各标定距离所经历的时间。 EN ISO 5659-2:2006 毒性分析与测试 EN ISO 5659-2: Plastics-Smoke generation-Part 2: Determination of optical density by a single-chamber test EN ISO 5659-2: 单室光密度测试产烟的方法。欧盟标准EN45545-2引用此EN ISO 5659-2标准进行烟雾及毒性测试。上海博焱专业做EN45545测试。**资质EN45545测试费用

EN45545-2*新标准为2013版，其主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。EN45545-2标准根据材料的*终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。 根据车辆运行环境的风险程度，EN45545-2标准将风险划分为EN45545-2 HL1,EN45545-2 HL2,EN45545-2 HL3,这三类风险等级。其中EN45545-2 HL3要求*高，*为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料*好都达到EN45545 HL3类。 EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级**资质EN45545测试费用上海博焱分享EN45545测试发展方向。

R6级别，针对的测试产品一般是：乘客座椅坐垫，靠背等床垫，头枕，坐垫。测试项目：CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。 R7级别，针对的测试产品一般是：车厢外表面，外部管道，外部容器等。测试项目：火焰蔓延性能，CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。 R8，R10级别，针对的测试产品一般是：车厢内地板材料，车厢外部屋顶结构等。测试项目：铺地辐射热源法，CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。 R9，R21级别，针对的测试产品一般是：床垫，头枕，坐垫等。测试项目：热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。

EN 45545-2 R5空气过滤材料防火烟毒测试- 标准简介 欧洲铁路局于2015年10月正式发布了EN45545-2:2013+A1:2015欧洲轨道车辆防火烟毒检测新标准。EN45545-2:2013+A1:2015新标准取代EN45545-2:2013，欧盟EN45545*新标准旨在建立统一通用的欧盟轨道车辆标准，计划取代英标BS 6853，德标DIN 5510-2，法标 NF F16-101等标准。 根据材料的*终用途，EN45545-2标准划分了R1-R26共26个类别。根据车辆运行的风险程度，EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。EN 45545-2:2013+A1:2015新标准的主要根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来评估材料的防火烟毒性能。EN45545测试发展趋势怎么样？

R8，R10级别，测试标准：ISO 9239-1，ISO 5660-1，ISO 5659-2。 R9，R21级别，测试标准：ISO 5660-1，ISO 5659-2。 R13级别，测试标准：EN 13501-1。 R14级别，测试标准：ISO 2592，ISO 2719。 R15，R16级别，测试标准：EN 60332-1-2，EN 50266-2-4，EN 50305:2002, 9.1.1，EN 50305:2002, 9.1.2，EN 61034-2，NF X 70-100-1 and-2。 R18级别，测试标准：ISO 9705。 R19级别，测试标准：ISO 5660-1。 R8，R10级别，测试标准： ISO 9239-1，ISO 5660-1， ISO 5659-2。 R20级别，测试标准：EN ISO 12952-2，ISO 5660-1，ISO 5659-2。 R22，R23级别，测试标准：ISO 4589-2， ISO 5659-2，NF X 70-100-1 and -2。 R24级别，测试标准： ISO 4589-2。 R25级别，测试标准：EN 60695-2-11。 R26级别，测试标准：EN 60695-11-10。EN45545测试机构哪家好？上海博焱与您分享。**资质EN45545测试费用

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