上海第三方EN45545-2测试轨道交通

EN45545-2 HL1: 标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 1的环境下运行。 EN45545-2 HL2: 卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行； 标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行； 标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。 EN45545-2 HL3: 卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行； 标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。 不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的。EN45545-2测试去哪找？上海博焱告诉您。上海第三方EN45545-2测试轨道交通

国内地铁高铁动车车辆及国外出口地铁高铁动车车辆越来越多的要求车辆材料达到欧盟EN45545-2标准。EN45545-2标准为轨道车辆的防火保护，材料的燃烧行为及组成材。 EN45545-2:2013*新标准主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。EN45545-2标准根据材料的*终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。 EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components EN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。上海第三方EN45545-2测试轨道交通上海博焱分享EN45545-2测试技术。

EN45545-2引用ISO5660-1 EN45545-2引用ISO55660-1标准进行防火性能测试，具体要求，请参考EN45545-2标准 ISO 5658-2试验原理 将样品暴露在明确标定辐射通量的区域内，测量引燃时间，火焰蔓延程度和*终熄灭时间。试验样品置于垂直位置，临近辐射板，暴露在明确标定辐射通量的区域内。引燃火焰接近试验样品，但不接触试验样品，样品受热端被表面上的蒸发气体所点燃。 点燃之后，记录火焰前锋的发展，并记录火焰前锋于水平方向上在样品表面燃烧到达各标定距离所经历的时间。 EN45545-2引用ISO5658-2 EN45545-2引用ISO5658-2标准进行防火性能测试，具体要求，请参考EN45545-2标准。

其中EN45545-2是轨道交通材料常规检测项目。具体项目分类和样品数量如下： R1；R2；R3；R7；R11；R12；R17 800×155mm，9件； 100×100mm，6件； 75×75×(<25)mm，24件 R4 800×155mm，9件； 250×90mm，纵横各6件； 75×75×(<25)mm，12件 R5 250×90mm，纵横各6件； 100×100mm，6件； 75×75×(<25)mm，24件 R6；R9；R21 100×100mm，6件； 75×75×(<25)mm，24件 R8；R10 1050×230mm，纵横各3件； 100×100mm，6件； 75×75×(<25)mm，24件 R13 Φ45×50mm，厚度可叠加，10件；上海博焱分享EN45545-2测试技巧。

EN 45545铁路运用-铁路车辆防火- 标准概述 EN 45545该系列欧洲标准在2012年11月7日得到欧洲标准化··会的批准。标准实施的版本为EN 45545:2013，已正式取代了CEN/TS 45545:2009旧版本。本欧洲标准有三个官方版本（英语，法语，德语）。 EN 45545将不断成为欧洲铁路车辆防火的安全规范。现与之··的标准将于2016年3月前被撤回，如BS6853，DIN5510等。 EN 45545-3 防火阻隔材料耐火测试－标准名称 EN 45545-3 Fire resistance requirements for fire barriers EN 45545-3 防火阻隔材料耐火测试 EN 45545-3 防火阻隔材料耐火测试 - 简介 EN 45545-3这部分标准指定了轨道车辆用防火阻隔材料的耐火测试要求和测试方法。 EN 45545-3标准的主要目的是在火灾中保护乘客和工作人员的安全。 EN 45545-3 防火阻隔材料耐火测试- 评估参数 上海博焱分享EN45545-2测试经验。上海第三方EN45545-2测试轨道交通

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CRH3型时速350公里及以上动车组及高铁,车体的强度按EN12663进行设计。防火安全性按DIN5510和EN45545-2设计，火灾发生后，可以80km/h的速度运行10分钟的要求，车体、电气柜和重要电缆、外端门、重要电缆和系统的防护、材料选择等都采用特殊的设计。 欧盟标准EN45545标准计划将逐渐取代BS6853、NFF16-101、DIN5510、UNI CEI 11170-3等欧盟各国标准，建立统一完整的标准。EN45545标准已更新到EN45545-2013。 为了减少火灾的发生及蔓延扩大，车辆采用通过欧盟EN45545检测的材料是必然的要求。因此欧盟EN45545测试势在必行。上海第三方EN45545-2测试轨道交通

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