传导发射测试主要检测车充通过电源线等传导路径向车辆电气系统传播的电磁干扰。在测试过程中,将车充接入特定的测试电路,模拟车辆电源环境。使用线性阻抗稳定网络(LISN)来测量车充在电源线端口的传导发射。测试频率范围一般从 150kHz 至 30MHz。标准对不同频率段的传导发射设定了严格的限值。例如,在低频段,传导发射限值相对较低,要求车充的干扰信号尽可能小。若车充传导发射超标,可能是电源滤波电路不完善,需增加滤波元件,如电感、电容,优化滤波电路设计,减少传导干扰,使车充符合 EN50498 认证的传导发射要求。依据 EN50498 进行浪涌测试。浙江ABS防抱死系统EN50498哪家好
EN50498 标准是一项在电磁兼容性(EMC)领域具有重要意义的欧洲标准。它以 EN 协调标准的方式,明确规定了特定认证形式,即 CE 自我宣告的形式。该标准诞生于特定的行业发展需求背景下,随着汽车电子市场的不断壮大,各类车载电子产品大量涌现,为规范这些产品在车辆环境中的电磁兼容性,确保其不会对车辆本身及其他车载设备造成干扰,EN50498 标准应运而生。它为相关产品进入欧盟市场提供了关键的规范依据,在保障产品质量与安全、维护市场秩序等方面发挥着基础性作用。海南车载电子部件电磁兼容性EN50498遵循 EN50498 对元件进行选型。
电磁兼容性是 EN50498 认证针对车充的关键要求之一。车充在工作时,不能对车辆其他电子设备产生电磁干扰,同时自身也要具备良好的抗干扰能力。标准对车充的辐射发射和传导发射进行了严格限制。车充的电源电路和充电控制电路可能会产生电磁辐射,若不加以控制,可能干扰车载收音机、导航系统等设备。因此,车充需采用屏蔽措施,如使用金属屏蔽外壳,减少电磁辐射泄漏。在抗干扰方面,车充要能抵御车辆点火系统、电机等产生的电磁干扰,确保充电过程不受影响,维持稳定的充电性能。
对于汽车电子产品,遵循 CE - EMC(EN50498)认证法规,有助于汽车电子企业规避潜在的法律风险。在产品销售后,若因电磁兼容性问题引发安全事故或消费者投诉,企业将面临法律诉讼和巨额赔偿。通过认证,企业证明了产品符合法规标准,在法律纠纷中处于有利地位。如某汽车电子设备因电磁干扰导致车辆故障,引发交通事故,未通过 CE - EMC(EN50498)认证的企业需承担主要责任,而通过认证的企业则可凭借认证证书减轻法律责任,降低经营风险。EN50498 认证,车载产品的通行证。
CE - EMC(EN50498)认证是汽车电子企业进入欧盟市场的敲门砖。欧盟市场对汽车电子产品的质量和安全性要求极高,该认证是其认可产品的重要依据。一家国内汽车电子企业生产的车载摄像头,在获得 CE - EMC(EN50498)认证前,虽产品性能良好,但因未通过认证,无法进入欧盟市场。获得认证后,产品顺利进入欧洲,销售额在一年内增长了 30%。可见,认证为企业打开了广阔的市场空间,使企业能够接触到更多潜在客户,提升品牌国际度,实现业务的快速拓展。遵循 EN50498 规范布线操作。江苏传感器EN50498流程
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在全球汽车电子市场竞争日益激烈的当下,CE - EMC(EN50498)认证成为企业获取市场准入的关键。许多汽车制造商在采购电子设备时,将该认证作为首要筛选条件。例如,汽车品牌在选择汽车传感器供应商时,明确要求供应商的产品必须通过 CE - EMC(EN50498)认证。这使得未获得认证的企业失去了合作机会,而通过认证的企业则凭借认证优势,获得了大量订单,在市场竞争中占据主动地位,进一步巩固了自身在行业内的地位。对于新兴的汽车电子企业来说,CE - EMC(EN50498)认证是突破市场壁垒的有力武器。新企业进入市场面临诸多挑战,品牌度低、客户信任度不足。通过获得该认证,企业向市场传递了产品质量可靠的信号。如一家专注于新能源汽车电池管理系统研发的初创企业,通过 CE - EMC(EN50498)认证后,吸引了多家汽车制造商的关注,成功与其中两家达成合作,迅速打开市场,为企业的发展奠定了坚实基础,在竞争激烈的市场中站稳脚跟。浙江ABS防抱死系统EN50498哪家好