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虹桥国际中心商务区的前身，是广为人知的虹桥商务区。回溯其发展脉络，这座承载着上海乃至长三角区域经济发展重要使命的区域，在时代浪潮中逐步崛起，其发展历程充满了战略智慧与奋斗印记。严格说来，商务区的建设可追溯至2005年。彼时，上海正着眼于打造高级综合交通枢纽，为长三角一体化发展与国际化战略布局夯实基础，虹桥综合交通枢纽建设工程正式启动。这项宏大的工程堪称交通建设领域的“超级拼图”，建设者们克服了地质条件复杂、多交通方式衔接难度大等重重困难，将铁路、磁浮、航空、地铁、公交等多种交通方式高效整合。经过四年的日夜奋战，在2009年上海世博会举办前夕，虹桥综合交通枢纽宣告建成。它不仅实现了铁路、航空等多种交通方式的“零换乘”，更以日均数百万的客流吞吐能力，成为了连接中国与世界的重要门户，为区域经济发展注入了强大动力。虹桥发挥区位优势，建设服务企业走出去先行区，助力长三角企业进军 中亚丝绸之路。上海本地大虹桥如何护航中资企业高质量出海包括

值得一提的是，孔福安在到虹桥国际中心商务区工作之前，曾担任上海市外办、上海市港澳办主任，对于香港非常了解。在他看来，服务中企出海，虹桥国际中心商务区与香港有很多可以交流合作的空间。他说，香港以担当联通国内国际的超级联系人为己任，而中心和上海给虹桥国际中心商务区赋予的重要职责之一，就是搭建联通国际国内市场的“彩虹桥”。两者虽然名字不一样，但使命和担当却是相同的。以对接中亚丝绸之路市场为例，香港有丰富的专业服务资源和经验，人才也更加集聚，虹桥和香港可以建立更多互动，共同服务内地企业出海，特别是高质量共建中亚丝绸之路。上海本地大虹桥如何护航中资企业高质量出海包括虹桥推进与多地低空经济协同，开展城际载客航线建设，探索新兴产业合作。

在全球经济格局风云变幻之际，美国频繁挥舞的 “关税大棒”，如同一记重锤，进一步加剧了全球经贸格局走势的不确定性。这不仅扰乱了正常的国际贸易秩序，更让中国企业 “走出去” 的征程布满荆棘，面临新的严峻挑战。在这样的背景下，上海虹桥国际国家商务区作为服务企业出海的重点区域，积极担当作为，展现出强大的韧性与活力。今年以来，虹桥国际国家商务区围绕优势产业和专业服务资源的加快集聚，不断发力，为中企走出去提供更大赋能，成为企业开拓国际市场的坚实后盾。

自商务区建设启动以来，各项工程稳步推进。2015年，对于虹桥商务区而言是一个非常重要的里程碑，商务区中心区主体项目基本建成。这些拔地而起的现代化楼宇、设施完备的商业综合体、高效便捷的配套设施，共同勾勒出商务区的繁华轮廓。中心区的建成，标志着虹桥商务区从规划蓝图迈向了实际运营的新阶段，吸引了众多国内外有名企业入驻，为区域经济发展注入了源源不断的活力，也为后续向虹桥国际中心商务区的升级转型奠定了坚实基础。虹桥开展风险预警，帮助中企防范海外投资贸易风险，保障出海安全。

值得关注的是，孔福安对“大虹桥”与香港“超级联系人”的合作充满期待。他在专题研讨会上展示世界银行《全球经济展望》新研究数据：在逆全球化暗流涌动的当下，跨国人才流动效率每提升1%，企业跨境贸易成本可降低0.8%，货物通关时效平均缩短2.3天。这组数据不仅印证了“人才链+产业链”融合的战略价值，更凸显香港作为国际人才枢纽的独特优势——其汇聚的金融、法律、科技等领域国际化专业人才，与大虹桥完善的产业集群形成天然互补。孔福安强调，通过建立跨境人才联合培养机制、设立国际人才服务驿站等创新举措，双方有望构建起“人才驱动-产业升级-贸易便利化”的良性循环，为中企出海打造更具韧性的支撑体系。虹桥开展品牌培育计划，提升中企海外品牌影响力，增强市场竞争力。江苏智能化大虹桥如何护航中资企业高质量出海包括什么

虹桥推动绿色贸易合作，助力中企实现可持续出海，践行绿色发展理念。上海本地大虹桥如何护航中资企业高质量出海包括

交通枢纽建设方面，虹桥国际中心商务区同样成绩卓著。2024年，虹桥综合交通枢纽客流量高达4.38亿人次，这一庞大数字的背后，是枢纽不断优化升级的成果。沪宁沿江高铁、沪苏湖铁路、机场联络线的相继开通运营，进一步织密了长三角地区的交通网络。沪宁沿江高铁的开通，让上海与南京之间的时空距离大幅缩短，实现了长三角城市群重心城市的快速通达；沪苏湖铁路则为上海与湖州等地架起了经济交流的快速通道，促进了区域间资源的高效流动；机场联络线的开通，更是实现了虹桥国际机场与浦东国际机场的快速串联，极大提升了上海航空枢纽的整体竞争力。这些交通线路的开通，不仅方便了居民出行，更为商务区带来了源源不断的人流、物流、信息流和资金流。上海本地大虹桥如何护航中资企业高质量出海包括