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轨道交通测试试验基本参数
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测试试验能够对轨道交通各子系统的性能进行准确评估,确保其满足设计要求和运营需求。对于轨道线路,通过几何尺寸测量、轨道弹性检测等试验,验证轨道的平顺性、稳定性和舒适性,为列车的平稳运行提供基础保障;对于通信信号系统,进行传输性能测试、联锁关系验证等,确保信号的准确性、实时性和可靠性,保证列车的安全高效调度;对于供电系统,开展电气性能测试、继电保护装置校验等,保障电力供应的稳定和安全,防止因停电或电压波动导致的运营中断。只有各子系统性能均达到优良水平,整个轨道交通系统才能实现高效、可靠的运营。上海天梯实验室出具的检测报告是国家认可的第三方检测报告,为满足产品出口需要,还可以出具英文检测报告。汽车轨道交通测试试验

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静电放电抗扰度测试

GB/T17626.2国内静电放电标准描述的是在低湿度环境下,通过摩擦使人体带电.带了电的人体,在与设备接触过程中就可能对设备放电.静电放电抗扰度试验模拟了两种情况:⑴设备操作人员直接触摸设备时对设备的放电,和放电对设备工作的影响;⑵设备操作人员在触摸邻近设备时,对所关心这台设备的影响.

其中前一种情况称为直接放电(直接对设备放电);后一种情况称为间接放电(通过对邻近物体的放电,间接构成对设备工作的影响).静电放电可能造成的后果是:

⑴通过直接放电,引起设备中半导体器件的损坏,从而造成设备的yong久性失效.

⑵由放电(可能是直接放电,也可能是间接放电)而引起的近场电磁场变化,造成设备的误动作. 汽车轨道交通测试试验上海天梯检测技术有限公司所检测的产品可以保障轨道交通的系统的安全运行。

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静电放电抗扰度测试概述

静电放电抗扰度试验(ESD)的国家标准为GB/T17626.2(等同于国际标准IEC61000-4-2)。

静电放电(ESD)是一种自然现象,经验表明,人在合成纤维的地毯上行走时,通过鞋子与地毯的摩擦,只要行走几步,人体上积累的电荷就可以达到10-6库仑以上(这取决于鞋子与地毯之间的电阻),在这样一个"系统"里(人/地毯/大地)的平均电容约为几十至上百pF,可能产生的电压要达到15kV.研究不同的人体产生的静电放电,会有许多不同的电流脉冲,电流波形的上升时间在100ps至30ns之间.电子工程师们发现,静电放电多发生于人体接触半导体器件的时候,有可能导致数层半导体材料的击穿,产生不可挽回的损坏.静电放电以及紧跟其后的电磁场变化,可能危害电子设备的正常工作。

上海天梯检测技术有限公司可靠性试验目的: 可靠性试验测试目的主要有以下几个方面的考虑: 在研制阶段用以暴露试制产品各方面的缺点,评价产品可靠性达到预定指标的情况; 生产阶段为监控生产过程提供信息; 对定型产品进行可靠性鉴定或验收; 暴露和分析产品在不同环境和应力条件下的失效规律及有关的失效模式和失效机理; 为改进产品可靠性,制定和改进可靠性试验方案,为用户选用产品提供依据。 以蓝牙音箱一些可靠性测试来举例: 高低温测试:检验音箱能在一定温度范围内正常工作; 百格测试:检验外壳表面涂膜涂层附着力是否满足使用要求; 防水防尘测试:满足在户外情况下音箱具有一定抗水抗尘能力。上海天梯检测技术有限公司检测实验室、提供一站式测试服务。

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三综合试验概述三综合试验是指综合温度、湿度、振动三个环境应力的试验。本试验是用于考核产品在温湿度和振动三综合的环境下运输、使用的适应性。与单一因素作用相比,更能真实地反映电工电子产品在运输和实际使用过程中对温湿度及振动复合环境变化的适应性,暴露产品的缺点,是新产品研制、样机试验、产品合格鉴定试验全过程必不可少的重要试验手段。三综合试验箱符合标准GB/(温度试验设备)、(试验A低温试验方法)、(试验B高温试验方法)、GB/(湿热试验方法)、(高温试验)。 振动试验分为:功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验。噪音噪声测试轨道交通测试试验动态

模拟长寿命振动也分为1类A级;1类B级;2类和3类,测试时间为15小时。汽车轨道交通测试试验

⑷IPX 4

方法名称:水淋试验

试验方法:

a.摆管式溅水试验

试验设备和试样放置:与上述 IPX 3 之 a 款均相同;

试验条件:除后述条件外,与上述 IPX 3 之 a 款均相同;喷水面积为摆管中点两边各 90°弧段内喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。摆管沿垂线两边各摆动 180°,共约 360°。每次摆动 (2×360°)

约 12s

试验时间:与上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。

b.喷头式溅水试验

试验设备和试样放置:与上述 IPX 3 之 b 款均相同;

试验条件:拆去设备上安装带平衡重物的挡板,其余与上述 IPX

3 之 b 款均相同;

试验时间:与上述 IPX 3 之 b 款均相同, 即按被检样品外壳表面积计算,每平方米为 1 min (不包括安装面积) *少 5min 汽车轨道交通测试试验

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