车载显示器中有些敏感电路,如显示控制芯片周边电路、触摸传感器信号处理电路等,对电磁干扰极为敏感,即使在整体屏蔽良好的情况下,仍可能受到局部干扰的影响。对于这些敏感电路,需要进行局部屏蔽。采用金属屏蔽罩将敏感电路包围起来,并将屏蔽罩可靠接地。在设计屏蔽罩时,要确保其尺寸与敏感电路适配,尽量减少内部空间,降低干扰信号在屏蔽罩内的反射和耦合。同时,对进入和离开屏蔽罩的信号线进行滤波和屏蔽处理,防止干扰信号通过信号线引入或传出。通过对敏感电路进行局部屏蔽,能有效提高这些关键电路的抗干扰能力,保障车载显示器显示功能的正常实现。重新布局 PCB,分离高频与敏感电路。江西ESD汽车电子EMC整改步骤
车载显示器可能集成多种传感器,如光线传感器、触摸传感器等,这些传感器电路易受外界电磁干扰,导致信号失真,影响显示器的智能调节和交互功能。在整改时,对传感器供电电路进行优化,增加滤波环节,确保传感器获得稳定、纯净的电源。例如,在电源输入端采用 LC 滤波电路,滤除电源中的杂波。对于传感器信号线,采用屏蔽线,并将屏蔽层可靠接地,防止外界电磁干扰耦合到信号线上。同时,在传感器电路中增加信号调理电路,如放大、滤波、整形等,提高传感器信号的抗干扰能力和信噪比。通过优化传感器电路,保证传感器准确、稳定地输出信号,提升车载显示器的智能化水平和稳定性。上海辐射抗扰度汽车电子EMC整改流程给显示器接口添加滤波电路。
对高频信号线进行特殊处理:高频信号线在汽车电子系统中传输速率高、信号变化快,容易产生较强的电磁辐射,同时也对干扰更为敏感。因此,需要对高频信号线进行特殊处理。例如,对于汽车通信系统中的射频信号线,要采用特性阻抗匹配的传输线,确保信号传输过程中的反射小化。同时,对高频信号线进行包地处理,即在信号线周围布置一圈接地铜箔,形成屏蔽结构,减少信号对外的辐射以及外界干扰对信号线的耦合。此外,高频信号线应尽量避免与其他信号线交叉,若不可避免,要采用垂直交叉方式,降低信号间的串扰。通过这些特殊处理,能有效保障高频信号线的信号质量,提升汽车电子系统的通信性能和电磁兼容性。
车载显示器中的高频信号线,如 LVDS 视频信号线、时钟信号线等,传输速率高、信号变化快,容易产生较强的电磁辐射,同时也对干扰更为敏感。因此,需要对高频信号线进行特殊处理。对于 LVDS 信号线,要采用特性阻抗匹配的传输线,提高信号传输质量。同时,对高频信号线进行包地处理,即在信号线周围布置一圈接地铜箔,形成屏蔽结构,减少信号对外的辐射以及外界干扰对信号线的耦合。此外,高频信号线应尽量避免与其他信号线交叉,若不可避免,要采用垂直交叉方式,降低信号间的串扰。通过这些特殊处理,能有效保障高频信号线的信号质量,提升车载显示器的显示性能和电磁兼容性。增加瞬态电压抑制器吸收高能量脉冲。
完善汽车电子设备外壳屏蔽:汽车电子设备的外壳是抵御外界电磁干扰的防线。在 EMC 整改时,要确保外壳具备良好的屏蔽性能。对于金属外壳,需保证其完整性,避免出现缝隙、孔洞等可能导致电磁泄漏的缺陷。若外壳有拼接处,应采用连续焊接或导电密封胶进行处理,确保拼接部位的电气连续性。对于塑料外壳,可通过在其内侧喷涂导电涂层,使其具备屏蔽功能。同时,将设备的内部电路板与外壳进行良好的电气连接,使电路板上产生的电磁辐射能通过外壳有效屏蔽和接地。完善的外壳屏蔽能大幅减少外界电磁干扰对设备内部电路的影响,同时降低设备自身电磁辐射对周围环境的污染,提升汽车电子系统的整体电磁兼容性。运用展频跳频技术,分散频段能量。上海辐射抗扰度汽车电子EMC整改流程
对控制柜布线重新梳理分层布置。江西ESD汽车电子EMC整改步骤
改进接插件设计:接插件作为汽车电子设备间电气连接的关键部件,其设计对 EMC 整改影响重大。许多接插件在连接时,因接触不良、接触电阻过大等问题,易产生电磁泄漏和干扰耦合。整改时,选用具有良好导电性和电磁屏蔽性能的接插件材料。例如,采用镀金或镀银的接插件,降低接触电阻;对接插件外壳进行金属化处理,并确保其与设备外壳良好接地连接,形成完整的屏蔽结构。同时,优化接插件的内部结构,减少信号传输过程中的寄生电容和电感。通过改进接插件设计,能有效减少电磁干扰在设备间的传播,提升汽车电子系统的整体电磁兼容性。江西ESD汽车电子EMC整改步骤
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