怎样充电桩3C认证业务

    今年6月，广州海珠充电桩大火，20分钟烧毁大片车辆，引网友关注。这不是寻常的小火花，它源自于一辆正在电力补给的电动车底下，瞬间爆发的烈焰，如同闪电般迅速蔓延，眨眼间就将整个充电站点包围，威力惊人……近年来，充电桩出现安全事故的次数不在少数，全网各种疑问扑面而来“充电桩在不在3C认证范围内？央视曝光背后，国内百万只充电桩竟然是没有经过3C认证的不合格产品？……”这些疑问在12月16日市场监督管理总局《关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》中得到官方回应——12月16日，市场监督管理总局发布《关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》。决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证(CCC认证)管理，对具有较高安全风险的电动汽车供电设备纳入强制性产品认证目录范围。公告的正式发布也就意味着电动汽车供电设备被正式纳入到了国家强制CCC（中国强制性产品认证制度）认证目录中。那么。 三、指定认证机构应当依据CCC认证通用规则和对应产品实施规则制定认证实施细则。怎样充电桩3C认证业务

    充电桩制造商确实可以在CCC认证过程中为多款系列产品申请认证。根据**市场监管总局发布的公告和相关文件，虽然没有明确指出是否可以直接同时申请多个型号的认证，但从实际操作角度出发，企业是可以针对一系列相似或相关的产品进行批量化的认证申请。这里需要注意的是，尽管可以对多款系列申请CCC认证，但每款产品都必须满足特定的安全和技术要求，并且需要通过相应的测试与评估。多款系列申请CCC认证的关键点1.产品分类与界定首先，企业应当清楚地定义所要申请认证的产品范围，即哪些具体型号属于同一系列。这涉及到产品的功能特性、设计参数（如额定输出电压）、物理结构等方面的一致性。例如，交流供电设备包括了电动汽车交流充电桩、固定式及非固定式的交流充电设备；直流供电设备则涵盖了各种形式的一体式、分体式、便携式或移动式装置。因此，在提交申请之前，企业应该确保所有拟认证的产品都在同一个合理的类别内，并且能够按照统一的标准来进行评价。2.型式试验+初始工厂检查+获证后监督对于多款系列产品的CCC认证申请，通常会采用“型式试验+初始工厂检查+获证后监督”的模式。这意味着不仅要对代表性的样品进行详细的实验室测试。怎样充电桩3C认证业务12月16日，国家认监委发布《国家认监委关于开展电动汽车供电设备强制性产品认证实施机构指定工作的公告》。

    充电桩进行CCC认证的费用由多个部分组成，具体金额取决于产品特性、测试复杂度以及工厂审查的需求等因素。以下是构成CCC认证费用的主要项目及其大致范围：1.申请费：这是向认证机构提交认证请求时需要支付的一次性费用，对于每个申请单元而言，固定为500元人民币。2.注册和批准费：当认证机构确认产品符合所有必要的认证要求，并准备颁发强制性产品认证证书时，会收取800元人民币作为注册和批准费用。3.工厂审查费：根据实际情况计算，通常情况下是按照2人1天的标准收费，每人每天2500元人民币，因此常规情况下的费用大约为6250元（含餐旅费）。这项费用用于对生产厂家的质量管理体系及生产过程进行现场评估，确保其能够持续稳定地生产合格的产品。4.产品测试费：这部分费用因产品的类型而异，尤其是针对电动汽车充电桩这类复杂设备，测试可能涉及电气安全、电磁兼容性等多个方面，费用可以从几千到数万元不等。例如，音视频设备类产品如USB音箱的测试费用可能在12,000至16,000元之间；而对于电动汽车充电桩来说，由于其特殊的使用环境和技术要求，测试成本可能会更高。5.代理服务费：如果选择通过第三方检测代理公司来协助完成整个认证流程。

    关于充电桩纳入CCC强制管控范围的通知根据国家认监委***发布的公告，自2025年3月1日起，有关认证机构将开始受理电动汽车供电设备（包括但不限于固定充电桩、移动式充电设施、随车充电设备等）的强制性产品认证（CCC认证）委托；并且自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这意味着所有相关产品必须经过严格的测试与评估，确保符合**标准后才能进入市场。作为一家拥有CNAS和CMA资质认可的专业第三方检测实验室，我们已经具备了为客户提供***且专业的新能源汽车充电桩测试服务的能力。为了帮助您更好地理解和应对这一政策变化，现特此整理并分享以下重要信息：一、政策背景与目的此次调整旨在加强电动汽车供电设备的质量安全监管，通过实施CCC认证，可以对防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标进行严格测试，并对生产企业质量管理水平开展持续检查，有效防止存在安全隐患的问题产品流入市场，切实筑牢产品质量安全屏障。 快速响应机制：凭借丰富的经验和高效的内部协调能力，加快项目进度，缩短认证周期。

    （一）对充电桩生产企业的影响1产品质量与安全性提升技术改进：认证要求促使桩企依据相关标准，如GB39752《电动汽车供电设备安全要求》和GB44263《电动汽车传导充电系统安全要求》，对充电桩的防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标进行严格测试和技术改进，从而提升产品的整体质量和安全性，减少因产品质量问题导致的安全事故。质量管控加强：企业需要建立更完善的质量管理体系，加强对原材料采购、生产过程、成品检验等环节的质量管控，确保产品持续符合认证标准，有利于提高企业的质量意识和管理水平，从根本上提升产品质量。02市场竞争格局改变淘汰劣质产品：自2026年8月1日起，未获得3C认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用，这将淘汰市场上大量未经认证的劣质产品，规范市场竞争环境，防止“劣币驱逐良币”现象，为注重产品质量和认证的桩企提供更公平的竞争舞台。市场空间扩大：通过3C认证的桩企，满足国内市场的准入要求，其产品在市场上的认可度和公信力将**提高，从而在市场竞争中获得更大的优势，有利于企业扩大市场份额，获取更多的商业机会；同时，认证也有助于提升产品的国际竞争力。极采信已有合格评定结果，减轻企业负担，便利企业获证。怎样充电桩3C认证业务

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    三、美国FCC认证FCC全称是FederalCommunicationsCommission，中文为美国联邦通信委员会。FCC认证是关于电磁兼容方面的测试认证，美国FCC对于工作频率在9KHZ以上的电子产品所产生的电磁干扰均有管制。电子电器类产品销往美国，需申请FCC认证，并标注FCC。不带无线功能的充电桩FCCSDOC认证周期2周左右，带无线功能则需要做FCCID。四、美国UL认证（自愿性）UL认证是美国保险商试验所认证的简写。它是美国**有**的，也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构，是一个**的、营利的、为公共安全做试验的专业机构。UL认证在美国属于非强制性认证，主要是产品安全性能方面的检测和认证，其认证范围不包含产品的EMC（电磁兼容）特性。充电桩UL认证周期比较长，大概要4-6个月。七、新加坡LTA认证（TR25），无线IMDA认证汽车充电桩进入新加坡市场需要向LTA(TheLandTransportAuthority)申请LNO(ALetterofnoobjection)。根据法令，所有供应商都必须确保充电桩符合陆路交通管理局批准的TR25标准。充电桩一旦获得批准，供应商就可以到OneMotoring网站申请标签，并把标签贴在充电桩上。如产品有无线技术还必须注册IMDA，并标识DealerlicenseID合规标签在产品上。目前直流桩大于200kw。 怎样充电桩3C认证业务