截至2017年12月，据测算全国新能源汽车保有量约172.9万辆，其中纯电动汽车保有量量接近150万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆。而全国公共类充电基础设施保有量213903个，其中交流充电基础设施86469个、直流充电基础设施61375个、交直流一体充电基础设施66059个。2017年度，月均新增公共类充电基础设施约6054个，2017年12月同比增长51.4%，全国随车配建私人类充电基础设施约231820个，新能源汽车车桩比约为3.8:1，纯电动乘用车车桩比约为1.8:1。根据国家的规划，到2020年我国充电桩数量达到480万个，电动汽车与充电设施的比例接近标配的1∶1。可以说，目前充电桩行业前景巨大。直流充电桩功率大、充电速度快，充满一般需要1-2h。广州汽车快速充电桩壁挂式安装
充电桩作为新能源汽车的中心部件，关系到车辆的运用体验和平安性。作为新能源汽车的中心部件之一，新能源汽车在根底设备和车辆技术方面都比以往有了质的开展和飞跃。运用或购置新能源汽车时，面临的问题是车辆充电桩。理解充电桩也能够给我们带来更温馨的车辆体验。依据电动汽车充电桩，可分为快速充电和慢充电。望文生义，快速充电是经过增加充电电流来完成车辆充电的。这种充电桩的功用与加油站的加油机相同。充电速度快，有固定的充电桩。可固定在空中或墙壁上，装置在公共建筑（公共建筑、购物中心、公共停车场等）和居民区停车场或充电站。有特地的人员管理和操作，不会有大的平安问题。同时，快速充电还具有慢充电功用，防止运用时充电焦虑。重庆汽车充电桩一般多少钱新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：（1）通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。（2）建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。（3）双向通信——不只能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。（4）多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高（5）通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALLIP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
交流充电桩的电气要求：①插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；②漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；③低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；④对IT系统配电线路，当第1次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；⑤照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA。从电力规划的原则上来看，应该将中低压作为主要的电力系统，因此充电桩的位置应该与电力系统相结合。
快充充电桩和慢充充电桩能安装在家里使用吗？首先，我们要知道快充充电桩就是直流充电桩，功率普遍都在20kW以上，大的有几百kW，如果安装在家里，那家里的线路肯定是承受不了的快充充电桩的，所以快充充电桩在家里不能使用。其次就是慢充充电桩，功率普遍在7KW以下，安装之前一定要确定好线路能否承受住，一般3.5kW的应该问题不大。但是这里要说一句，现在买新能源电动汽车应该都送了一个便携充电器，直接插在家里面的16A插座就能充电，没必要安装慢充充电桩。充电桩安装在家里使用当然是可以的，不过不建议这样做，因为很多地方的电费收取方式是电价阶梯式递增的方式，当用电量达到一定限度，每度电价格就会达到二阶甚至三阶的价格，比正常价格要高出很多。而新能源汽车的用电量一般都很大超过普通家用电的用电量，轻易就会达到高阶电价，这样很不划算。充电桩对于新能源汽车来说是非常重要的一个设备。重庆汽车充电桩一般多少钱
安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。广州汽车快速充电桩壁挂式安装
随着充电桩技术的不断突破，未来，超级充电桩将成为充电桩的主要发展方向。十一黄金周期间，高速服务区新能源汽车排长队充电的新闻冲上热搜，引发热议，使人们再度关注起充电桩充电功率与充电桩基础设施建设问题。实际上，充电桩行业发展初期，我国的充电桩技术主要是传导充电技术。目前，我国充电基础技术已经基本成熟，虽然私人充电领域仍是交流慢充为主，但在公共充电领域，已经形成直流快充为主，交流慢充为辅的格局。随着新能源汽车保有量增加，充电排队时间变长，原本的充电速度已不能满足日益增多的新能源汽车车主的需求。为提高用户体验，充电桩也从“快充”向“超级充电桩”方向发展。广州汽车快速充电桩壁挂式安装
