电动汽车BMS测试系统品牌

领图电测（Leacesy）BMS电池管理系统全生命周期测试系统，可以多方面模拟BMS应用环境各参数，多方位检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件（故障模拟）下的工作状态，验证其功能及性能。验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能。满足BMU主控、CSC从控及主从一体BMS测试及老化，应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS测试、老化。主控项目包括：总电压测试、总电流测试、CCCC2CP测试、唤醒测试、绝缘电阻测试、工作电流测试、软硬件版本号读取、CAN通讯测试、高低边驱动输出测试、终端电阻测试、模拟量输入输出测试、PWM波测试。发挥电池模拟潜力，展示您的创新，我们的BMS测试系统助您一臂之力！电动汽车BMS测试系统品牌

BMS测试系统是针对电池管理系统（Battery Management System，BMS）的一种自动化测试整体解决方案。主要用于模拟BMS应用环境各参数，多方面检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件（如故障模拟）下的工作状态，以验证其功能及性能。该系统确保电池的性能和安全，广泛应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等领域。

主要组成部分实时运算机、I/O接口卡、CAN接口卡、信号调理单元、电源管理模块、故障注入单元、模拟量“输入输出单元和上位机组成。软件运行在上位机中，通过上位机软件进行节点总线仿真、模型参数化配置、生成编译代码并下载到实时运算机中。模型运行数据通过I/O板卡、CAN卡进行数据交互，转换为电信号提供给VCU控制器，实现VCU开环闭环测试。 湖北BMS测试系统2023BMS测试需要高精度和高可靠性？选择我们的高可靠BMS测试系统吧！

随着新能源汽车、储能系统等领域的蓬勃发展，电池管理系统（BMS）作为其中的重要技术之一，其安全性和性能的稳定与否直接关系到整个系统的运行效率。而BMS测试系统和电池模拟器作为验证BMS性能的重要工具，在产品研发和生产过程中扮演着至关重要的角色。领图电测（Leacesy）作为这一领域的佼佼者，凭借其高质量的技术实力和创新能力，为BMS测试系统和电池模拟器的发展做出了重要贡献。

BMS测试系统是一套专门用于测试电池管理系统性能的装置。它能够模拟电池在各种工况下的运行状态，如充电、放电、过充、过放、短路等，以评估BMS在极端条件下的保护性能和稳定性。BMS测试系统广泛应用于新能源汽车、储能系统、航空航天等领域，是确保电池系统安全可靠运行的重要保障。

领图BMS测试系统柜提供灵活的定制化测试方案，用户可根据具体需求个性化设置测试流程，从而明显提升测试效率与质量。此外，该系统柜还集成了一系列先进功能：

智能算法优化：内置的智能算法能够智能地调整测试参数，确保测试过程的精确性与高效性。

故障自诊断机制：设备具备故障自诊断功能，能迅速识别并解决潜在问题，确保测试过程稳定无虞。

高度自动化：系统柜高度自动化的特性使其能够自动执行大部分测试任务，有效减少人工干预，进一步提升测试效率。

实时监控能力：设备实时监控电池状态与测试数据，为用户提供即时的测试进展与结果反馈，便于用户随时掌握测试情况。 无需真实电池，使用我们的BMS测试系统，轻松应对各种场景！

领图电测（Leacesy）电池模拟器功能：

标准宽度设计，通道相互隔离，支持通道串联，多台级联模拟器采用标准19英寸2U高度设计，触屏主机即可桌面电源使用，也可在标准测试机柜集成测试系统，主机可多可插配18通道电芯模拟板卡，涌道间相互隔离，测试、输出互不影响，支持通道串联模拟多串电芯电池组，支持多台模拟器级联组建更大电池矩阵。四线制接法， 消除远端测量引线电阻采用四线制接法，即两线用千输出电压，另外两端直接测量被测设备电压。通过SENSE端测量线能消除电池模拟器到DUT之间因引线电阻而引起的电压降。电池模拟特性功能， 充放电测试适用于对各类电池进行充、放电试验，还可以模拟电池的充放电特性协助进行其他各项各项测试，一台仪器实现多种用途，精简测试设备，优化测试流程。输出纹波噪音小，输出更稳定，测试更精细线性电源设计，电压纹波噪音小，输出更稳定，响应时间≤500us，测试更精细可靠。 高可靠BMS测试系统，实现BMS测试的高精度与高可靠性！福建电动工具BMS测试系统

高可靠BMS测试系统，实现BMS测试的可靠性！电动汽车BMS测试系统品牌

领图电测（Leacesy）BMS测试项目：Barcode、PN扫描、CAN通信、RTC测试、电流测试、唤醒测试、电压检测、高压互锁、温度检测、高压检测、绝缘检测、H桥检测、Crash、PUMP_LIN、RelayTest、PWM测试、电芯采样、温度采集、均衡功能、Shunt校准测试。

测试方法详解•电流测试采用Keysight34461A6位半万用表，可精确到uA级测试，满足休眠电流测试需要。•电源管理电压测试采用EAPSI-5040给产品供电，通过自研JV-5102控制器切换万用表以及配合NI-6225DAQ卡的模拟输入通道，可对各种电压点等进行采样测量。极限多可满足80个通道电压检测，并支持并行读取。•电阻测试通过自研JV-5102控制器切换万用表对各种电阻测量点进行读取。•唤醒测试通过JV-5102控制器，控制各类唤醒信号分别接入12V，并通过NI-6225DAQ卡的模拟输入通道读取需要测试的TP点的电压。•通讯测试、RTC测试、FRAM测试通过NI-8512CAN卡来与产品进行通讯，并通过X-Net的DBC解析功能对DBC文件进行解析和计算配置。配合JV-5102可切换4个通道的CAN线并可配置示波器对CAN线进行精确监测。•温度检测采用JV-5301可编程电阻模块产生所需要模拟的电阻值给到产品，并通过DAQ卡采集所需要测量的TP点电压。 电动汽车BMS测试系统品牌