车载儿童座椅基本参数
  • 品牌
  • 宝得适,猫头鹰,环球娃娃,路途乐,佰佳斯特,贝贝卡西,鸿贝
  • 产品类别
  • 儿童安全座椅
  • 包装
  • 单包装
  • 货源类别
  • 现货
  • 是否外贸
车载儿童座椅企业商机

Ⅱ组:适用于3岁到6岁儿童,或体重在15kg-25kg之间。Ⅱ组儿童安全座椅本身并不配备供儿童使用的安全带,它利用车辆自带的安全带都儿童进行固定。注意事项:(1)所有年龄不超过8周岁的孩子,都应坐在后排。(2)让加高坐椅的安全带肩带紧贴胸部束在肩膀上,绝不要把肩带放在胳膊下或放在身后。(3)腰带的位置应该放低一些,放在大腿根部位,不要放在腹部。Ⅲ组:适用于6岁到12岁儿童,体重在22kg-36kg之间III级儿童安全座椅实际上可以理解为增高垫,把身高不够的孩子进行增高,达到可以使用成年人的安全带的高度。注意事项:(1)因为汽车自有的安全带是按照成人的身高体重设计的,在孩子的身高达到3750px之前,不合适的成人安全带在发生事故时不仅不能保护孩子,还可能变成会勒住孩子脖子的凶器。(2)因此请记住,只有当肩带越过孩子的肩部而不是脖子,腰带越过大腿根而不是腹部,孩子才能使用成人安全带。安全陪伴成长是长情的告白——儿童安全座椅!成都名优车载儿童座椅比较价格

在哪儿开车,是容易出交通事故的?虽然安全座椅的普及率逐年升高,已经上升到了立法的层面,但与此同时,一个难以忽视的事实是——交通意外,仍是世界儿童的***大致死因素。每年,有18.63万儿童因交通事故死亡。在国内,每年,有18500名儿童因交通事故而死亡。中国儿童的交通事故死亡率,是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。18500,这个数字,已经超过了广东珠海市每年的新出生人口数的一半。还不算其他事故,就车祸这一个意外,每年就已经抹平了半个城市的新增人口数量。交通意外,比我们熟知的各种绝症更致命,而在所有交通事故中,儿童死亡率高于成人的。另一个反常识的知识是:在家附近开车,往往容易出车祸。有1/3的车祸都发生在家附近1-8公里的范围内,25%的车祸发生在起步后3分钟。有研究分析,在熟悉的道路上开车,有时候反而会降低人的警觉性,导致事故多发,常见的事故一般是撞到周围的车辆和建筑,而事故的原因一般是由于司机走神。并且,在出事的时候,孩子们常常没有在安全座椅上坐好!双流区好的车载儿童座椅出厂价格别让无知害了你的孩子!什么钱都能省,安全的钱不能省!

三、反向安装的角度不合适隐患:婴儿的气道非常狭窄,只相当于一根吸管的粗细。座椅反向安装时角度太过垂直的话,宝宝较重的头部会向前探,有压迫气道、发生窒息的危险。检查:很多安全座椅自带水平仪,安装角度不合适时会发出提醒。如果你家的座椅没有这个配置,不妨试试这个小妙招:将一张正方形的纸对折,得到一个等腰直角三角形。将三角形垂直放置于椅背表面,让斜边与座椅靠背保持平行,检查上方的直角边是否与地面平行。如果平行,就说明座椅的角度刚好在45度。如果有明显的倾斜,则需要调整角度。修正:座椅适合的反向安装角度为45度(特别适合新生儿),小角度不低于30度。四、不规范使用安全带固定器隐患:固定器扣错位置,安全带就会从孩子的肩膀处滑落,无法起到保护作用。检查:固定器不应高至宝宝颈部,也不该低至宝宝腹部,正确的位置是与宝宝的腋窝平齐,正好位于胸骨处。修正:每次帮孩子系安全带时都要检查一下固定器的位置。

那么我们该如何选择安全的儿童安全座椅呢?对于儿童安全座椅生产标准,目前世界上主要有以下极大标准:欧洲ECER44/04标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等。各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求,对于检测实验中座椅的移动量也规定得十分明晰。而我国国家质检总局也在2015年发布了规定:要求未获得强制性产品认证(即3C认证)证书和未标注强制性产品认证标志的儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。3C认证全称为强制性产品认证制度,儿童安全座椅想要获得3C认证,就需要通过4个项试验:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。关注我,为您孩子出行安全保驾护航---成都比尔汽配。

关于儿童安全座椅的五个误区:误区一:我国儿童安全座椅的使用率只有为3%,家长更注重孩子的教育问题,而忽视了乘车安全问题,首先要送给孩子的就是安全,一定要提高安全意识。误区二:已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误,都降低安全座椅的保护性,购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。误区三:无论是否使用安全座椅,孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍,甚至在副驾驶位前方站着,12岁以下儿童必须坐在后排座,使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。误区四:不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅,12岁以下儿童都可以坐安全座椅。误区五:1岁以下婴儿坐安全座椅一定要采用反向安装。这样可以把正面碰撞转化为后面碰撞。在发生汽车正面碰撞时,座椅靠背可以托住头部和颈部,受损伤程度会降低很多。很多中国家长在儿童乘车安全方面存在一定程度的侥幸心理,比如常用微车作为校车使用接送儿童上下学,载货车辆违规承载儿童,儿童乘车时多坐在副驾位置等。要解决儿童在交通事故中高死亡率问题,普及相关知识和立法,强制对儿童进行保护应该同步进行。你的双手能为孩子撑起一片天,但抱不住急刹车带来300-500公斤的小宝宝!放心车载儿童座椅价钱

十几二十万的车都买了,就缺一两千的儿童安全座椅吗?成都名优车载儿童座椅比较价格

期待宝宝呱呱坠地的日子里,是不是已经为他准备了很多漂亮帅气的小衣服、囤了一柜子的纸尿裤、布置了可爱婴儿床、挑选了舒适的婴儿车……幻想着宝宝用上它们的可爱模样,别提多幸福了。等等,似乎忘了为他们准备一件非常非常非常重要的物品——安全座椅!关于安全座椅,如果此刻想的是:孩子这么小这么轻,出门抱着就好了啊;市区车速也就30、50码,哪有什么大的交通事故;孩子一坐上就哭闹不止,长辈们太心疼了不让座;一台安全座椅好几千,还是得考虑考虑....那么接下来这些惊心动魄的实验图、血淋淋的真实事故、冷冰冰的数据,会给我们答案:1、孩子还小,抱着坐车很安全?低月龄的宝宝体重比较轻,很多家长对自己有信心,抱着孩子不会有问题,「我肯定会保护孩子的」。而事实是,在事故面前,你想保护的孩子,竟然会变成你的安全气囊,没有一点安全可言。2、我们不开高速,市区车速很慢,抱着很安全?可实际上,即便以每小时30~50公里的速度行驶,一旦发生事故紧急制动,体重10公斤的孩子会在瞬间产生300~400公斤的冲击力。成年人根本来不及反应也没有足够的力量抱住孩子,遇到事故,孩子多半会被甩出车外。成都名优车载儿童座椅比较价格

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