那么我们该如何选择安全的儿童安全座椅呢？对于儿童安全座椅生产标准，目前世界上主要有以下极大标准：欧洲ECER44/04标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等。各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求，对于检测实验中座椅的移动量也规定得十分明晰。而我国国家质检总局也在2015年发布了规定：要求未获得强制性产品认证（即3C认证）证书和未标注强制性产品认证标志的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。3C认证全称为强制性产品认证制度，儿童安全座椅想要获得3C认证，就需要通过4个项试验：静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。拒绝徒手抱娃，拒绝儿童使用成人安全带，拒绝儿童坐前排，拒绝儿童乘车裸奔，建议使用儿童安全座椅。成都特点车载儿童座椅现货
3、主驾驶后方这个位置是比较安全的位置，前方有座椅二次保护缓冲，但是有一个缺点是在放入或者取出宝宝的时候，你的位置是在车左侧，也就是靠近马路一侧，而不是靠路边，所以也会有潜在的交通安全风险，所以在使用这个位置的时候，一定要确保上下车安全。4、副驾驶后方这个位置是更好的选择，这个位置便于司机通过后视镜观察宝宝，尤其是查看卡扣是否被宝宝解开，而且宝宝也是在人行道一侧上下车，非常的安全，这个位置也是主流的安装方式。所以综合上述情况，相比之下更安全的位置应该是副驾驶后方，因为这个位置可以便于右侧接送宝宝下车，也可以在驾驶时便于观察宝宝的情况。温江区哪里车载儿童座椅现价安全带、安全气囊几万的设备保护你的乘车安全，却不愿花几千块保护你宝宝的乘车安全！
对于这些问题，哥一次性回答你：都买得起车了，难道还买不起个安全座椅么？都生了娃了，难道让他多占用一点地方都不行吗？孩子不爱用，你不能耐心引导他培养习惯吗？这可是保命啊！事实上，“使用儿童安全座椅”，与“开车要系安全带”，是同一个道理。差异只在于儿童座椅保障的是孩子的安全。大家可以先简单地把它理解为：一个Size小、带安全带、适合于儿童身高的座位。这种座椅的设计有不同的型号，来适配不同年龄段的孩子。一般根据体重来划分。一个孩子从出生到长大，一般要换3-4个安全座椅。1.1岁前的婴儿，体重9公斤以下，要使用反向的安全座椅。一般都是提篮式的，可以直接把它提到室外用，使用时宝宝的脸部要冲着车尾，背对驾驶员。这样在刹车时，可以减轻对孩子颈部的挤压。2.1-4岁的孩子（9-18公斤），可以使用前向的安全座椅。他们这个年纪时，已经可以单独坐稳了。3.4-12岁的孩子，可以选择购买增高座椅，或增高垫。他们的身高和体重都适合再大一些的安全座椅，为头部和身体的两侧提供保护。体重在22到36kg之间，身高在140cm以内，先选择增高座椅。然后等到了可以使用增高垫的身高体重时，拆掉座椅的靠背，变为增高垫。让车子自带的安全带可以固定在小孩的躯干上。
第四、面料粗网面料细致亲肤面料面料也涉及安全，也是有考究的，好的面料是阻燃、可舔食面料。阻燃面料顾名思义，当车内引起燃火的情况下，阻燃面料是燃烧很慢的一种面料甚至达到熄灭的效果，保证了孩子的生命安全。市面上不阻燃面料的儿童安全座椅也很多，面料包裹的是泡沫填充物，泡沫是易燃物质，并且燃烧很快的，造成儿童烧伤也是时有发生的。同时，可舔食面料，说明这面料是无甲醛的，无异味的面料。开箱有异味的儿童安全座椅建议不要购买，毕竟是长期使用的儿童安全座椅，却又浸泡在甲醛的空间里，得不偿失。粗网面料一般在安全座椅外圈层起透气作用。亲肤面料一般都是儿童/宝宝身体接触到的面料都用它。如果想要好的舒适度还是要选好的产品，便宜的儿童安全座椅小编也遇到过的，新的儿童安全座椅面料发臭的。毕竟一分钱，一分货嘛。儿童安全座椅是出生前就必须准备的，出生就可以使用的。
3未用拴带固定点研究表明，40%左右的家长安装前朝向可折叠儿童安全座椅时，都会忽略安全座椅的拴带，没有将它连接到拴带固定点上。这个细节很重要！在事故发生时，拴带对安全座椅起的固定作用，能够减少安全座椅的晃动幅度，保护宝宝的安全。家长在安装可折叠安全座椅时，一定要仔细阅读儿童安全座椅和汽车的使用手册，找好拴带和固定点的位置，保证两者连接准确无误。4安全腰带系在腹部一些儿童安全座椅的安全腰带穿过儿童的腹部，肩带穿过儿童的颈部，这样是十分危险的。家长在为宝宝系安全腰带时，一定要注意，安全腰带应处在宝宝大腿上侧，肩带处在胸部位置为宜。选好儿童安全座椅，危险不打扰！特色车载儿童座椅出厂价格
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静态试验分为机械物理强度和盐雾试验。根据标准《GB27887机动车儿童乘员用约束系统》，机械物理强度包括安全座椅约束件、带扣等的寿命及座椅碰撞防护装置的区域，尤其是头部撞击区域应符合标准中关于吸能性的要求。盐雾试验主要是针对儿童座椅安全带的抗腐蚀性测试，应没有削弱儿童约束系统其原有特性的迹象，及明显的腐蚀现象发生。动态试验，主要测试项目就是撞，依据标准是《GB27887机动车儿童乘员用约束系统》。动态试验期间，用于保持儿童在乘坐位置上的约束系统的任何部件都不应断裂，带扣、锁止装置或位移系统不应发生脱扣现象。依据产品质量组覆盖程度，产品安装方式的不同，模拟事故状况，碰撞从几次到十几次不等。燃烧试验，就是单位时间内塑料，布料等的燃烧速度不能太快，要满足《GB8410汽车内饰材料的燃烧特性》标准的要求。儿童座椅的材料必须以不易燃物为主，燃烧速率每分钟小于10厘米，适用儿童座椅上的骨架、面料、填充物、防碰撞装置和其他有机材料。毒性试验，就是检测重金属元素，有毒有机物是否超标，这与《GB6675玩具的元素迁移试验》标准相同。对锑、砷、钡、镉、铬、铅、汞和硒等对孩子有明显危害的化学物质都有严格的限量要求。成都特点车载儿童座椅现货
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