Ⅱ组：适用于3岁到6岁儿童，或体重在15kg-25kg之间。Ⅱ组儿童安全座椅本身并不配备供儿童使用的安全带，它利用车辆自带的安全带都儿童进行固定。注意事项：（1）所有年龄不超过8周岁的孩子，都应坐在后排。（2）让加高坐椅的安全带肩带紧贴胸部束在肩膀上，绝不要把肩带放在胳膊下或放在身后。（3）腰带的位置应该放低一些，放在大腿根部位，不要放在腹部。Ⅲ组：适用于6岁到12岁儿童，体重在22kg-36kg之间III级儿童安全座椅实际上可以理解为增高垫，把身高不够的孩子进行增高，达到可以使用成年人的安全带的高度。注意事项：（1）因为汽车自有的安全带是按照成人的身高体重设计的，在孩子的身高达到3750px之前，不合适的成人安全带在发生事故时不仅不能保护孩子，还可能变成会勒住孩子脖子的凶器。（2）因此请记住，只有当肩带越过孩子的肩部而不是脖子，腰带越过大腿根而不是腹部，孩子才能使用成人安全带。数据显示：以家为半径的5公里范围内，交通事故高于其他地区。高新区安装车载儿童座椅有哪些
关于儿童安全座椅的五个误区：误区一：我国儿童安全座椅的使用率只有为3%，家长更注重孩子的教育问题，而忽视了乘车安全问题，首先要送给孩子的就是安全，一定要提高安全意识。误区二：已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误，都降低安全座椅的保护性，购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。误区三：无论是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍，甚至在副驾驶位前方站着，12岁以下儿童必须坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。误区四：不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅，12岁以下儿童都可以坐安全座椅。误区五：1岁以下婴儿坐安全座椅一定要采用反向安装。这样可以把正面碰撞转化为后面碰撞。在发生汽车正面碰撞时，座椅靠背可以托住头部和颈部，受损伤程度会降低很多。很多中国家长在儿童乘车安全方面存在一定程度的侥幸心理，比如常用微车作为校车使用接送儿童上下学，载货车辆违规承载儿童，儿童乘车时多坐在副驾位置等。要解决儿童在交通事故中高死亡率问题，普及相关知识和立法，强制对儿童进行保护应该同步进行。综合车载儿童座椅一般多少钱十几二十万的车都买了，就缺一两千的儿童安全座椅吗？
关于车内适合儿童座椅安装位置，小编我一直认为是主驾驶座后面的座位，因为在发生交通事故时，驾驶员会下意识的避开自己这侧的位置防止碰撞伤害。之前有交警部门做过一份安全指数统计，分别指出了小汽车内各个位置的危险指数，危险指数比较高的是副驾，其危险指数达到了101，依次为驾驶座100，副驾后座74.2，主驾驶后座73.4，危险系数比较低的则是后排的中间位置，其危险指数为62.2。那么我们来分析分析安全座椅的安装位置：1、副驾驶位置这个位置很特殊，由于安全气囊的关系，这里是不建议安装的，因为万一气囊弹出，可能会震到孩子头颅。2、后排中间位置从理论上讲，这个位置的确是比较靠内的位置，单单从安全系数来说这个位置是较好的，但是安全座椅的安全指数不仅是一个距离因素，还有接口和整车环境等等因素存在。这个位置只有一种情况下可以安装安全座椅，就是中间座椅有三点式安全带(有斜方向安全带+横向安全带)，而且只有安全带安装这一种安装方式，然而大部分汽车这个位置只有横向两点式安全带，同时正前方没有遮挡缓冲，万一脱落孩子往前飞出就会撞向玻璃，所以综合来讲，中间位置并非比较好选择。
期待宝宝呱呱坠地的日子里，是不是已经为他准备了很多漂亮帅气的小衣服、囤了一柜子的纸尿裤、布置了可爱婴儿床、挑选了舒适的婴儿车……幻想着宝宝用上它们的可爱模样，别提多幸福了。等等，似乎忘了为他们准备一件非常非常非常重要的物品——安全座椅！关于安全座椅，如果此刻想的是：孩子这么小这么轻，出门抱着就好了啊；市区车速也就30、50码，哪有什么大的交通事故；孩子一坐上就哭闹不止，长辈们太心疼了不让座；一台安全座椅好几千，还是得考虑考虑....那么接下来这些惊心动魄的实验图、血淋淋的真实事故、冷冰冰的数据，会给我们答案：1、孩子还小，抱着坐车很安全？低月龄的宝宝体重比较轻，很多家长对自己有信心，抱着孩子不会有问题，「我肯定会保护孩子的」。而事实是，在事故面前，你想保护的孩子，竟然会变成你的安全气囊，没有一点安全可言。2、我们不开高速，市区车速很慢，抱着很安全？可实际上，即便以每小时30～50公里的速度行驶，一旦发生事故紧急制动，体重10公斤的孩子会在瞬间产生300～400公斤的冲击力。成年人根本来不及反应也没有足够的力量抱住孩子，遇到事故，孩子多半会被甩出车外。21世纪还有人认为抱孩子乘车安全吗？你out了！只有儿童安全座椅才能保护孩子乘车安全！
4、汽车有安全气囊可以保护孩子，是这样吗？汽车座位安全气囊是根据成人的标准设计的，它弹出瞬间的杀伤力，足以让婴儿致命！5、这些都是概率事件，我们家里老司机从来没发生过事故。我们总认为小概率事件绝不会发生在自己身上，我们总是会低估危险，高估了自己对孩子的保护能力。据《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2017）》统计：每年我国有超过18500名14岁以下儿童，因交通事故伤亡；中国儿童的车祸死亡率，是欧洲同年龄段儿童的2.5倍，是美国儿童的2.6倍；交通事故已经成为14岁以下儿童的第四大死亡原因，未配置儿童安全座椅成为主要因素之一；未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装的8倍，受伤率是3倍；使用儿童安全座椅，可以使1岁以内婴儿车祸死亡率降低70%，使1～4岁幼儿车祸死亡率降低54%～80%。冷冰冰的数据背后是令人痛心的事实。守护好一个婴童就是守护好一个家庭的希望和未来！安全性高的车载儿童座椅现价
儿童安全座椅占位置，不占黄泉路！高新区安装车载儿童座椅有哪些
固定方式，包括座椅本身的固定以及儿童的固定，这点也是大家的疑问。先说座椅本身的固定方式：安全带固定方式：国内大部分儿童安全座椅都是这种固定方式的，因为有些车型没有任何安全座椅的接口。所以别担心，只要你的车有安全带，就能使用安全座椅。注意一定要严格按照说明书的指导进行正确安装，如果操作错误，没能固定住座椅，反而会让乘坐的孩子承受更大受伤的风险。ISOFIX固定方式：目前很多车辆和安全座椅都是提供这种固定方式，来源于欧洲标准。ISOFIX的出现，主要解决的是安装方便性问题，减小了错误安装的可能性，并且采用硬连接，会更加牢固。LATCH固定方式：这是一个来自美国的标准，在座椅上方位置，比ISOFIX又增加了一个固定点.但国内很多车是没有这第三个背部接口的，所以一定要提前了解车辆适用的接口，然后根据这个选择合适的安全座椅。一般来说，目前固定的有ISOFIX接口的就有LATCH接口。两种固定方式同时使用形成，三角固定模式。安全座椅更加牢固的固定在汽车座椅上。支撑腿固定方式：这种方式是这两年才流行起来的，它的存在让上下孩子更加方便，能完全实现360度旋转。是在ISOFIX+LATCH结构上的升级。高新区安装车载儿童座椅有哪些
成都比尔路畅汽车配件有限公司目前已成为一家集产品研发、生产、销售相结合的大众型企业。公司成立于2016-02-17，自成立以来一直秉承自我研发与技术引进相结合的科技发展战略。公司具有儿童安全座椅等多种产品，根据客户不同的需求，提供不同类型的产品。公司拥有一批热情敬业、经验丰富的服务团队，为客户提供服务。宝得适,猫头鹰,环球娃娃,路途乐,佰佳斯特,贝贝卡西,鸿贝以符合行业标准的产品质量为目标，并始终如一地坚守这一原则，正是这种高标准的自我要求，产品获得市场及消费者的高度认可。成都比尔路畅汽车配件有限公司本着先做人，后做事，诚信为本的态度，立志于为客户提供儿童安全座椅行业解决方案，节省客户成本。欢迎新老客户来电咨询。
