儿童安全座椅是儿童乘车安全的有效保护手段正确使用儿童安全座椅等约束装置是目前公认的保护儿童乘车安全的有效手段。世界卫生组织《2018年道路安全全球现状报告》显示，儿童约束装置对减少儿童乘员受伤和死亡非常有效，使用儿童约束装置可以使死亡人数至少减少60％。在报告调研的175个国家中，有84个国家制定了儿童约束系统的国家立法。公安部道路交通安全研究中心机动车辆研究室主任周文辉说，乘车发生碰撞的瞬间，儿童受伤的部位可能是头部、颈部这些比较脆弱的部位，而使用儿童安全带或者儿童安全座椅，可以很好地把冲击力分散到人的腰部、腿部等能承受很大冲击力的部位上。“虽然近几年我国交通事故导致的儿童死亡率呈下降趋势，但总量仍比较高。目前我国儿童安全座椅的使用率较低，而且使用的持续性较差，这与家长的安全意识、法律约束、宣传教育以及产品使用不便等多方面都有关系。”**说。中国汽车技术研究中心有限公司儿童座椅主检工程师徐哲提醒家长，乘车时一定不要让孩子在没有安全座椅的情况下直接坐在后排，不能怀抱着孩子乘车，尤其不能抱着孩子坐在副驾驶。进口还是国产？儿童安全座椅到底怎么选？武侯区安装车载儿童座椅工厂直销
中国妇女儿童工作委员会办公室一级巡视员宋文珍说，我国正在编制的《中国儿童发展纲要（2021-2030年）》中专门增设了儿童安全领域的内容，提出降低儿童交通伤害死亡率，推广使用安全座椅、安全头盔，从政策层面推进儿童乘车伤害预防。宋文珍强调，对儿童道路交通伤害的预防和控制，安全座椅不能解决所有问题，还需要包括家长监护、学校教育、交管部门对道路交通设施的管理及对驾驶员的教育引导、事故急救系统和应急处置等在内的多部门、多方位的配合。北京青少年法律援助与研究中心主任佟丽华指出，儿童安全座椅要加强质量监管，如果有企业生产假冒伪劣产品，市场监管部门要加大惩罚力度，保障儿童安全座椅在关键的时候确实能够发挥作用，努力形成共治、共建、共享的治理模式，保障儿童的生命健康权。温江区实在车载儿童座椅平台交通事故是致儿童死亡的主要因素，儿童安全座椅可以降低死亡风险！
虽然我国机动车保有量在不断攀升，但对于未成年人的安全保护意识依旧很薄弱。就在2021年6月1日，新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》中，将监护人为未成年人配备儿童安全座椅被写进法规。为什么儿童安全座椅这么重要呢？因为汽车的座椅是按成年人的身形来设计的，并不符合儿童的身形，在急刹车或是发生碰撞时，汽车座椅的安全带有可能勒住孩子的脖子，或者将孩子直接从空隙中被甩出去。很多父母在坐车时都习惯抱着孩子，事实上，这是非常危险的。有研究表明，当车以50km/h的速度发生碰撞时，一名重量为12KG的孩子，在惯性下往前冲的力道，等于数百公斤的重物。也就是说，即使在较慢的车速下发生急刹车，家长也根本抱不住孩子。安全座椅更贴合孩子的身形，在汽车发生碰撞或急刹的情况下，能减少儿童受到的冲击力。世界卫生组织调查表明，正确使用儿童安全座椅，可有效降低60%儿童乘员在碰撞中死亡的可能性，其中可降低约70%的婴儿死亡率、约54%的幼儿死亡率。
期待宝宝呱呱坠地的日子里，是不是已经为他准备了很多漂亮帅气的小衣服、囤了一柜子的纸尿裤、布置了可爱婴儿床、挑选了舒适的婴儿车……幻想着宝宝用上它们的可爱模样，别提多幸福了。等等，似乎忘了为他们准备一件非常非常非常重要的物品——安全座椅！关于安全座椅，如果此刻想的是：孩子这么小这么轻，出门抱着就好了啊；市区车速也就30、50码，哪有什么大的交通事故；孩子一坐上就哭闹不止，长辈们太心疼了不让座；一台安全座椅好几千，还是得考虑考虑....那么接下来这些惊心动魄的实验图、血淋淋的真实事故、冷冰冰的数据，会给我们答案：1、孩子还小，抱着坐车很安全？低月龄的宝宝体重比较轻，很多家长对自己有信心，抱着孩子不会有问题，「我肯定会保护孩子的」。而事实是，在事故面前，你想保护的孩子，竟然会变成你的安全气囊，没有一点安全可言。2、我们不开高速，市区车速很慢，抱着很安全？可实际上，即便以每小时30～50公里的速度行驶，一旦发生事故紧急制动，体重10公斤的孩子会在瞬间产生300～400公斤的冲击力。成年人根本来不及反应也没有足够的力量抱住孩子，遇到事故，孩子多半会被甩出车外。拒绝徒手抱娃，拒绝儿童使用成人安全带，拒绝儿童坐前排，拒绝儿童乘车裸奔，建议使用儿童安全座椅。
孩子在车上有安全座椅吗？你知道儿童安全座椅的重要性吗？交通事故数据统计，车祸发生时，儿童使用安全座椅交通事故生还率比不使用安全座椅上升8倍，受伤率是3倍。世卫组织发布的全球道路状况安全报道也显示，使用儿童安全座椅婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%，幼儿因乘车事故遇难的死亡率减少54%到80%。儿童安全座椅的专业名称叫“儿童乘员约束系统”，是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，将孩子束缚在内，能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动，从而减轻他们收到的伤害。①怀抱儿童后排乘车碰撞发生时，如果汽车以每小时30-50公里的速度撞击钢性墙，会产生相当于自身30到50倍的力，一个重10公斤的孩子，会产生300到500公斤的力，而大人很难抱住300到500公斤的物体。②怀抱儿童前排乘车发生碰撞时，汽车前排的气囊以300公里/小时速度展开，怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊冲击造成孩子头部、面部、颈部骨折。③儿童系成人安全带后排乘车安全带是为成人设计，由于身高问题，安全带系正好系在孩子脖子位置，一旦车辆发生碰撞，在惯性作用下，安全带很容易勒到孩子颈脖，造成窒息或者折断脖子。成都儿童安全座椅何处寻？双流比尔汽配服务您！成都好的车载儿童座椅介绍
每一位父母开车带孩子都很小心，但是每年还是有2万多名儿童死于交通事故！武侯区安装车载儿童座椅工厂直销
首先，一定是安全性。座椅自身的骨架设计、用料要坚固；填充材质要软硬适中，能更好的抗震、减缓冲击。其他的比如包裹性要好、材质要环保无异味、面料要透气等等。这些既关乎安全性，也关乎舒适性，因为坐着舒服，孩子才不会因为抵触而乱动，才能起到更好的保护作用。
衡量安全座椅的安全性，很多发达国家都有安全认证。大部分欧洲国家和美国，早在十几年前就开始提倡使用儿童安全座椅，所以葱哥觉得，选择带有欧盟（ECER44/04）或者美国认证标识(JPMA或ASTM)的安全座椅就可以了。当然我们国家也有强制要求了--3C认证，这点也是可以参考的。另外要提的是，座椅是否安全，和儿童身材的匹配是关键，不同座椅也会标出相对应的儿童组别。所以购买的时候一定要按照孩子的身高体重来做评估，不要只以标示的年龄做依据，那只是一个参考。 武侯区安装车载儿童座椅工厂直销
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