五个误区：误区一：我国儿童安全座椅的使用率为3%，家长更注重孩子的教育问题，而忽视了乘车安全问题，首先要送给孩子的就是安全，一定要提高安全意识。误区二：已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误，都降低安全座椅的保护性，购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。误区三：无论是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍，甚至在副驾驶位前方站着，12岁以下儿童必须坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。误区四：不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅，12岁以下儿童都可以坐安全座椅。误区五：1岁以下婴儿坐安全座椅一定要采用反向安装。这样可以把正面碰撞转化为后面碰撞。在发生汽车正面碰撞时，座椅靠背可以托住头部和颈部，受损伤程度会降低。很多中国家长在儿童乘车安全方面存在一定程度的侥幸心理，比如常用微车作为校车使用接送儿童上下学，载货车辆违规承载儿童，儿童乘车时多坐在副驾位置等。要解决儿童在交通事故中高死亡率问题，普及相关知识和立法，强制对儿童进行保护应该同步进行。安全座椅关乎宝宝生命安全！ 没装？装错？宝宝不肯坐？双流区汽车车载儿童座椅工厂直销
如何挑选合适宝宝的安全座椅呢？参考标准是——孩子的身高和体重。不同年龄、身高、体重的孩子需要选择不同型号的安全座椅。目前欧洲ECER44认证标准将安全座椅按照儿童年龄和体重分为0组、0+组、Ⅰ组、Ⅱ组、Ⅲ组共5类。0组：适用于年龄在13个月以下，并体重低于10公斤的婴儿。0+级：适用于年龄在15个月以下并重低于13公斤的婴儿我们通常把0组和0+组合并统称之为婴儿座椅或摇篮式座椅。注意事项：（1）提篮式座椅一定是反向安装固定在后座上，安装位置比较好在副驾驶后面的座位上，这样能方便在停车时抱起孩子上下车。（2）在提篮式安全座椅里新生儿被全包围呵护，安全性大幅度提升。Ⅰ组：适用于9个月到4岁，或体重在9kg-18kg之间的儿童Ⅰ组安全座椅设简单，没有前者座椅那么多复杂的功能，适合年龄稍大的幼儿使用。且本身配备高度可调安全带，以适应孩子不断增长的身高。这种座椅靠SO-FIX或LATCH接口与汽车座椅相连接。当然，只依靠车的安全带同样可以固定。注意事项：（1）若为0+Ⅰ组坐椅，宝宝15个月以后可以选择将原先反向安装的坐椅转换正向安装。（2）儿童坐椅的安全带放在（或稍微低于）儿童的肩部，贴身且紧绷。（3）胸部锁扣放在儿童胸部中间或腋窝部。双流区哪里车载儿童座椅销售每一个宝贝都需要保护！
首先，一定是安全性。座椅自身的骨架设计、用料要坚固；填充材质要软硬适中，能更好的抗震、减缓冲击。其他的比如包裹性要好、材质要环保无异味、面料要透气等等。这些既关乎安全性，也关乎舒适性，因为坐着舒服，孩子才不会因为抵触而乱动，才能起到更好的保护作用。
衡量安全座椅的安全性，很多发达国家都有安全认证。大部分欧洲国家和美国，早在十几年前就开始提倡使用儿童安全座椅，所以葱哥觉得，选择带有欧盟（ECER44/04）或者美国认证标识(JPMA或ASTM)的安全座椅就可以了。当然我们国家也有强制要求了--3C认证，这点也是可以参考的。另外要提的是，座椅是否安全，和儿童身材的匹配是关键，不同座椅也会标出相对应的儿童组别。所以购买的时候一定要按照孩子的身高体重来做评估，不要只以标示的年龄做依据，那只是一个参考。
2015年5月25日，杭州高速上，一位妈妈抱着6个月大的宝宝，坐在副驾驶上喂奶，结果一个急刹车，怀里的孩子飞了出去撞上挡风玻璃，抢救无效身亡；2015年8月5日，郑州一对不到8个月双胞胎男婴，乘车时被母亲和奶奶抱着，发生车祸后母子三人当场死亡；2017年2月12日，刚满7个月的婴儿被奶奶抱着坐在车后排，因车辆避让操作不当撞上护栏，婴儿撞飞车玻璃，被甩到了十米开外的护栏边；2018年9月2日，中国台湾8个月大的女婴被妈妈抱在手中遭遇车祸，虽被妈妈紧紧抱住，但安全气囊炸开时瞬间冲击力让她的胸椎神经断裂，造成终身性下半身瘫痪。如果觉得出现在新闻中的人们离我们很远，我们粉丝的这些经历，也足矣让我们坚定：安全座椅，必须有！还觉得安全座椅贵，犹豫值不值得买？我想说的是，今年少换一支新手机，买一台可以给孩子用3、5年的，保命用的安全座椅，绰绰有余。还觉得孩子不愿意坐，哭闹会心疼？我想说的是，孩子只是孩子，生命安全的事真不是由孩子说了算，孩子哭闹的解决方案有很多，作为家长，一定不要嫌孩子吵闹麻烦。因为孩子短期的哭闹适应，好过发生意外后，全家人的懊恼、崩溃、后悔、大哭，却换不回健康的孩子。所以儿童安全座椅还是要有的。十几二十万的车都买了，就缺一两千的儿童安全座椅吗？
就在前一阵，比尔哥看到这样一个新闻，郑州一辆SUV撞上隔离墩，孩子母亲当时坐在副驾驶上怀抱一名儿童，后排一家人抱着另一个儿童，结果母亲和两个孩子均当场死亡。唉，这样的惨剧不知道已经发生过多少，比尔哥心里真是很不舒服。
关于带孩子坐车，不少人以为抱着孩子就没事儿了，觉得万一发生危险，一定会死命保护孩子的。比尔哥相信家长们的决心，但是，也请家长们相信科学，因为发生碰撞时，你不可能抱得住孩子。“这个车以50公里的速度撞击刚性墙，会产生30到50倍的g值，也就是说如果孩子是10公斤的重量，那么产生的惯性力相当于300到500公斤力，那你抱不住。”
我们都知道，安全带是车上重要的保护装置，那么抱着不行，坐在座椅上，系好安全带，是不是就安全了呢？答案依然是否定的。“由于身高的问题你可以看到，这个安全带正好放在他的脖子上，如果发生碰撞，那么大家就可以看到，这个假人必然向前运动。一运动的话容易勒到他的脖子，引起小孩的窒息，或者脖子的折断。”
道路千万条，小命只有一条！保护婴童出行，儿童安全座椅势在必行！自贡安装儿童安全座椅
数据显示：以家为半径的5公里范围内，交通事故高于其他地区。双流区汽车车载儿童座椅工厂直销
抱孩子坐副驾驶座，可以吗？抱孩子坐在副驾驶位置上，一来有更好的视野；二来能陪驾驶座上的家人聊天儿，缓解驾驶疲劳；万一发生事故，还有前排安全气囊保护着……看上去是个抱娃赏景的黄金位置，然而事与愿违，在副驾被抱着的孩子，在各种车祸时受伤更严重、并且被夺命几率更高。这是因为，一旦车辆遭遇事故，被抱着的孩子不仅要承受车祸的撞击，更是充当了父母的“安全气囊”。在事故中，前排的安全气囊有可能打开，而其打开的速度高达300公里/小时，这么快的安全气囊如果撞着孩子，可以想象有多危险。不管抱不抱，小孩子坐前排都不安全。美国儿科学会的建议是：所有不满13周岁的孩子，坐车必须坐后排。而澳洲的法律是4岁以前必须坐后排，除非你的车没有后排座，那么也需要坐安全座椅里（但有安全气囊的车，不能安装面朝后的安全座椅）；4-7岁的孩子必须坐后排，除非后排已经被其他7岁以下的孩子坐满，或者你的车没有后排座。那么孩子也需要坐在安全座椅里。目前我国关于儿童安全座椅使用的法律细则还没有出台，但一些地区已经有了自己的细则，比如四川规定未满12岁，只能做后排，并需要使用安全座椅。双流区汽车车载儿童座椅工厂直销
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