民用红旗H9轿车售价

在信息安全上，红旗H9采用SafePlus信息安全系统，通过重防火墙设定，实现全路径防护，保障车主信息安全。红旗H9以用户为中心，集成率先技术，以新安全体验展现产品硬实力，在创新中发展，掀开中国豪华汽车品牌发展新篇章！车身尺寸方面，红旗H9宽高、分别为5137/1904/1496毫米，轴距为3060毫米。其中，2.0T车型整备质量为1875公斤，而3.0T车型整备质量接两吨，达到1995公斤。红旗H9将会提供5种单色车身颜色以及两种双色车身颜色，内饰则将会提供黑色、丹霞棕两款单色内饰，以及两款双色内饰配色。整体色彩带来的视觉感受，与其豪华定位非常契合。动力配置语音动力方面红旗H9将搭载。民用红旗H9轿车售价

在内饰设计上，该车采用了家族式内饰设计风格，还运用了大量的木纹和皮革装饰，营造出一种豪华感，同时兼顾了科技感。方向盘采用的是打孔真皮包裹，无论是视觉感与触感都比较不错。在安全性能方面来说，红旗H9采用了电子档把，体积小巧，并且采用了皮革包裹，触感比较棒，在电子手刹周边则是发动机启停、自动驻车、全景影像的控制按键以及驾驶模式选择。除了触摸式，还可以通过换挡杆下方的小圆盘以及附近的按钮进行操作，更加安全。作为新红旗品牌H产品序列的旗舰车型，红旗H9自上市之日起就一直处于**状态，凭借着强大的产品硬实力与出众的设计,红旗H9当仁不让的成为目前C+豪华轿车的全新榜样。中型红旗H9轿车售价红旗H9的整个车头采用了大量镀铬进行装饰，搭配两侧造型夸张的雾灯区域，十分符合行政级轿车这一身份。

    红旗近几年的发展可谓是风生水起，无论是车型、设计、销量无一不是突飞猛进。在应对市场年轻化和消费升级，红旗先前推出的H7、H5以及HS7等定位相对亲民的车型，并迅速打开市场。2019年全年突破10万辆的销售，官用车转民用车的红旗，如今要认真了。红旗的H系列反响相当不错，今年推出的红旗H9更是备受关注。继红旗H7后又一款以品质面向市场的车型，并成为红旗的新任旗舰车型。新车被誉为“中国版劳斯莱斯”。“中国版劳斯莱斯”红旗H9是由中国设计师丁杨峰的团队设计完成。这里帮大家避个雷。红旗H9在2017年是设计稿就已经开始设计评审，而原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒是在2018年才加入到红旗。所以红旗H9是实实在在的中国车。红旗H9的外观非常震撼，有着过目不忘的深刻印象，是红旗H9吸粉的一大因素。在红旗目前车型中设计前卫的车型，恢弘大气的外形以及修长的车身配合前高后低的姿态，以及采用了和劳斯莱斯风格相近的直瀑式格栅，必须要提的还有格栅正的旗标，从格栅的位置延伸到机舱盖，有种不怒自威的庄重感。看到它，竞像看到一般肃然起敬。一条“U”行的镀铬装饰条，不仅将格栅包起来，而且将两侧的LED灯组连接起来，一石二鸟巧妙地提升了豪华感，而且。

作为一款中大型豪华轿车，内饰的豪华感自然不容有失。红旗H9的车内使用了大量木质、皮革以及镀铬等材料，无论是做工，还是细节方面的质感，H9都无可挑剔。全液晶仪表盘与，并且中控屏还内置了红旗。红旗H9将分为4座与5座两种车型，3060mm的轴距也可以为车内营造出宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排，舒适柔软的座椅都为乘客带来较好的乘坐体验。而对于4座车型来说，后排两张座椅不仅靠背角度可调，还拥有电动腿托、加热/通风、按摩等功能。此外，H9还配备了带主动降噪技术的BOSE音响和车内香氛系统。动力方面，红旗H9将搭载。其中，最大扭矩380Nm；，以及400Nm最大扭矩。与两款发动机相匹配的均为7挡双离合变速器。除此之外，H9采用了前置后驱的布局，并配备了空气悬架以提升舒适性。内饰设计红旗H9内饰内饰方面，新车使用了，并搭配三辐式多功能方向盘。

根据曝光的信息显示，红旗H9将会推出2.0T智联旗悦版、2.0T智联旗享版、2.0T智联旗畅版、3.0T智联旗畅版以及旗舰车型3.0T智联旗领座版共5款。顶配旗舰车型采用4座版的座椅布局，这在中型豪华轿车中非常少见，其豪华程度言而喻。无论是车内异味污染的消除，还是在车内实现杀菌消毒的效果。车内健康直是红旗品牌研发的方向，红旗H9是搭载森林氧吧健康环境系统。该系统通过PM1.0级空气净化系统，以确保车内空气洁净；借助高效能负离子发生器，每立方厘米产生高达60万个负氧离子；并搭载AQS空气质量检测，时刻警惕车内氧化碳、氮氧化合物，车内如果达到限值，就会自动启动内循环，进而避免外界空气对车内环境的污染。在净化空气为用户缓解疲劳的同时，进步帮助用户远离PM2.5、甲醛、空调细菌等健康隐患，创造舒适健康的车内空间。红旗H9搭载BOSE虚拟环绕声音响系统，车内各处总计装有12个扬声器单元。中型红旗H9轿车售价

红旗H9其采用了1:1.414的白银分割比，使前脸显得更加庄重，也符合红旗品牌定位。民用红旗H9轿车售价

    “国潮网红”红旗车，是如何借5G华丽变身的？汽车行业是实施自动化、信息化比较久的行业，但在新的产业模式下，原有的很多管理模式受到了一系列冲击，消费模式的变化也冲击了汽车业传统人、货、场的销售方式。在原来信息化建设基础上，一汽集团正式发布了数字化转型战略，并提出了“数字驱动，美妙出行”的愿景。在产品形态、产业生态、商业模式方面，汽车产业都面临着巨大的变革，数字化转型也是一汽集团整体转型的驱动。“目前我们正在打造一个双中台的数字化转型底座，从产品研发，到制造，到商业创新实施一系列业务转型。所以我们的数字化转型也是围绕着汽车产业生产营销全流程的转型，实现汽车消费全过程的数字化。”和很多企业一样，一起集团内部原有的管理系统是ERP。从2020年起，一汽集团实施了一项非常有挑战性的工作，即把原有的不能支持前端业务敏捷创新的ERP‘打掉’，以打散、解耦的方式，构建一个全新的企业运营平台：一个基于5G场景下的一汽工业互联网平台。5G全覆盖，助力红旗“3+1”的智能制造其实现在回看，过往的30年，行业对数据的浪费是令人发指的。所以工业互联网平台，给汽车行业在数字化建设上提供了一个非常好的指导思想。

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