这种明显是不明智的。一种是采用两个或多个涡轮，在低转速使用电控涡轮，高转速使用废气，这种对成本也没什么帮助，相比tis换汤不换药。**优的策略，应该说是一个涡轮，集成低速电控，和高速废气两种模式，由外置电机分转速频段响应操作，保证发动机各工况极尽所能，但这种策略到底在实施上还有多少难点，如何攻克就很难说了，希望**终能够成功。【刘泽然的回答(0票)】:增压的两大主流SC和T无论怎么看都是用发动机带着增压器工作，所谓单独的电T你还需要再设定一套电机，吃饱了撑的？【李煊的回答(1票)】:因为废气，是废弃的能量，而且是高能的废弃能量，回收利用再合适不过了。【wangyang的回答(2票)】:那你这个为嘛不直接用机械增压？非要把动能转化为电能再转换回去？【黄**的回答(0票)】:很简单的原因。废气增压不损功率经济性好。电涡轮还在实验阶段【知乎用户的回答(1票)】:电动涡轮的问题在于，不能够达到很高的转速以提供巨大的增压值，废气涡轮工作时的转速可以达到十几万转，这是电动机不容易达到的。去年，有曝光说沃尔沃正在研制高增压值的，沃尔沃为了达到高增压和大马力，为这台4缸发动机配备了2个废气涡轮。阜锴增压器是经过时间验证，受用户信赖的好产品！上海盖瑞特阜锴增压器
1.拆解分析（1）压气机 压气机的叶轮进口呈异物进入形式的损坏，压紧螺母已不见，属于断轴后压紧螺母脱落，导致压气机叶轮进口损坏。断轴导致压气机叶轮和压气机壳体严重相擦。增压器运行状态的破坏导致增压器漏油。压气机叶轮背面有“橘皮”现象即塑性变形。（2）涡轮机 涡轮轴断裂导致涡轮叶轮壳体相擦，涡轮叶片未见断裂。涡轮叶轮背部和活塞环密封部位上可见严重的油泥沉积。涡轮壳流道内部和出口端可见大量积碳等沉积物。（3）轴承 涡轮轴轴颈和轴承内部有接触性擦伤痕迹，轴承外表面状态正常（。止推轴承二端面正常，止推套和铝背板间可见接触性擦伤，这是因为断轴后，压气机端失去了轴向定位限制。（4）喷嘴 喷嘴、喷嘴环和衬套等运动零件状态正常，可以自由转动。大量油泥等沉积物产生部位是在喷嘴接近关闭位置的内侧，而喷嘴环外侧良好，说明发动机进气压力不足，导致ECU控制增压器喷嘴开度到接近关闭以增加进气压力，发动机严重燃烧不良产生碳烟和油泥沉积。上海盖瑞特阜锴增压器阜锴增压器普遍运用乘用车。
废气涡轮增压器的驱动力来源于发动机排出的废气。废气涡轮和压气机叶轮安装在同一根轴上，当废气气流冲击涡轮时，涡轮高速旋转，同时带动压气机叶轮以相同的速度旋转，经空气滤清器滤清的洁净空气被吸入压气机室，压缩后压力升高,通过管道进入增压空气冷却器冷却，而后进入气缸，从而提高了发动机的充气效率。增压压力限制控制发动机控制单元依据当前发动机转速、负荷要求，对增压压力限制电磁阀进行脉宽控制，使部分废气从废气旁通阀排出，调节流过涡轮的废气量，从而有效控制进气增压压力，使之与发动机工况相适应。增压空气循环控制当发动机工况急剧变化或其他因素引起增压压力急剧上升时，如急加速后又急丢油门，发动机控制单元控制增压空气再循环电磁阀使增压器前后的气体导通，保持压力平衡。该控制可有效避免收油门时产生气体噪音及造成叶轮击伤，同时能使涡轮增压器保持在较高的转速，使增压器在需要时能更迅速地向发动机提供所需的增压压力，减小涡轮增压器的“迟滞”现象。增压器冷却系统控制涡轮增压器由于长时间处于高温环境中，热量积累较为严重。在发动机停止工作后，其机械水泵停止工作，此时为有效保护增压器，需额外给与增压器冷却。
发动机涡轮增压器智能润滑装置的系统控制单元从车载can网络总线中读取开车门信息后，系统控制单元给电动机油泵、常闭电磁阀、常开电磁阀供电，控制电动机油泵和常闭电磁阀工作，润滑油从发动机油底壳----电动机油泵-----常闭电磁阀----涡轮增压器----回油管回到油底壳，为发动机起动准备润滑预压，从而保证发动机起动时涡轮增压器初始润滑良好，润滑油压建立时间小于8s。（2）发动机启动后，当发动机涡轮增压器智能润滑装置控制单元从车载can网络总线中提取到发动机转速达到怠速转速时，系统控制单元给电动机油泵、常闭电磁阀、常开电磁阀断电，润滑油从发动机油底壳----机油泵----常开电磁阀----涡轮增压器----回油管回到油底壳，由原车润滑系统给涡轮增压器正常润滑。（3）发动机熄火后，发动机涡轮增压器智能润滑装置的系统控制单元从车载can网络总线中提取到发动机转速，当为0转/分时，系统控制单元控制电动机油泵和常闭电磁阀工作，给电动机油泵、常闭电磁阀、常开电磁阀持续供电5分钟，润滑油从发动机油底壳----电动机油泵----常闭电磁阀----涡轮增压器----回油管回到油底壳，保证涡轮惯性转动时，仍可通过润滑油进行润滑和冷却。阜锴增压器普遍运用在商用车、乘用车、农用车、船舶、工程机械、发电机组等多个领域。
要想让带有涡轮增压器的发动机尽可能地不烧机油，不妨要做到以下几点:1、保持涡轮增压器的清洁首先要保证发动机机油滤清器的清洁，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮，灰尘颗粒可能会打坏增压器叶片，造成转速不稳、轴套和密封件磨损加剧。2、使用***的全合成或半合成机油***的机油不仅有更好的润滑作用，更重要的作用就是清洁和保护功能。3、车辆启动后避免发动机高转速运转发动机和涡轮增压器都需要机油来保护，冷车启动后机油润滑不佳，如果让发动机和增压器都高速运转，会造成比较大的磨损。比较好在启动后等待几分钟，让机油的工作状态恢复正常后再加大油门。这一点尤其在冬天更要注意。4、定期检查涡轮增压器的密封环在进行车辆保养时，一定不要忽略检查涡轮增压器。包括检查涡轮增压器的密封环的密封性、润滑油管和接头处是否渗油、涡轮增压器有没有异响和不正常的震动等。涡轮增压器比较昂贵，出现隐患之后会造成发动机故障，不要疏忽检查造成丢西瓜捡芝麻。 涡轮增压器在使用过程中温度较高，且其结构比较特殊，因此在机油选取方面有特殊的要求。乘用车阜锴增压器供应
增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。上海盖瑞特阜锴增压器
涡轮增压器的好坏如何判断 1听：正常磨损是听不出来的 除非异物损坏叶轮 影响有点起震的声音看：接压气端的排气管卸开看看是否有机油 尾气蓝烟很大用：发动机加速(1200以上/约)相对无力量：用压力表测量进气压力 正常压力为0.2-0.3mpa汽车发动机涡轮增压坏了还能正常行驶吗?发动机涡轮增压坏了还能正常行驶。涡轮增压器损坏还可以正常工作，但主要是在提速及车速上都会受很大影响，而且涡轮烧机油会损坏三元，建议还是需要及时更换比较好。上海盖瑞特阜锴增压器
上海阜锴增压器有限公司一直专注于增压器生产、制造、销售，机电设备、汽摩配件、电子产品、电子设备、密封件、紧固件、五金交电、电动工具、工具刀具、仪器仪表、金属材料、润滑油、化工原料及产品、空气净化设备、过滤器材、制冷设备、照明设备批发零售，从事货物及技术的进出口业务。，是一家汽摩及配件的企业，拥有自己**的技术体系。公司目前拥有较多的高技术人才，以不断增强企业重点竞争力，加快企业技术创新，实现稳健生产经营。公司以诚信为本，业务领域涵盖增压器，涡轮增压器，工程机械增压器，农业机械增压器，我们本着对客户负责，对员工负责，更是对公司发展负责的态度，争取做到让每位客户满意。公司深耕增压器，涡轮增压器，工程机械增压器，农业机械增压器，正积蓄着更大的能量，向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。
