日产天籁,虽然不如红旗H5那样有爆发力,但整体的动力输出还是稳定有力的,并且油耗也稍微低一些。再说一下配置,我感觉从日产天籁和红旗H5同价位车型对比中,基本可以看出日产天籁在配置方面减配还是挺多的,基本上是用配置换低价和性价比,日产天籁搭载了7英寸和8英寸的触控液晶屏,除了低配车型以外功能还是挺多的;而红旗H5的优势就是有一块更大的10英寸触控液晶屏,除了低配两款车型功能也是非常不错的。虽然两款车的多媒体配置都不算差,但是如果让我选出一个比较好的来,我会选择红旗H5,原因也很简单,那就是屏大、价格低!总结:日产天籁和红旗H5都是不错的中型车,两款车的销量也都很好,红旗H5作为国民心中的骄傲,在很多中国人心中都是特殊的存在。而且就从性价比方面出发,红旗H5的性价比也要比日产天籁好很多,如果是我的话,我一定会在这两款车中选择红旗H5,不知道你会怎么选呢。整个车厢充满浓郁的豪华氛围。龙岗区家用红旗H5轿车有哪些
内饰的变化也并不大,7英寸液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏等依然为全系标配,看上去科技感十足。从视觉效果来看,现款的设计也并不过时,触控+比较多的物理按键甚至还有一定的高级感。更别说红旗H5还采用了大量的软质材料包裹,质感真心不错。所以此次新车这是针对配置进行了优化,增加了无线充电、外后视镜加热、车道偏离监测系统、外后视镜记忆等配置。原本的6款,配置上只有顶配和次顶配才搭载ACC自适应巡航,所以教授猜,变化不大。就目前红旗H5的内饰和配置来看,用性价比高来形容并不过分,除了液晶仪表盘和中控触摸屏标配外。胎压显示、电动天窗、真皮方向盘、皮质座椅、无钥匙启动、LED大灯、自动空调都是全系标配的,可谓是入门即高配。类似于HS7一样的格栅设计前面也说了外观上差别不大,依旧是年轻、动感的线条,搭配着红旗家族式的进气格栅,整体辨识度很高。新款的改变之处在于可选装红旗的品牌LOGO的直瀑式前中网,这种设计在HS7、H9等车型上都能看得到,我想官方也是为了营造一种H5比较高级的格调。现款车型全LED大灯英气逼人,同时它还很时髦的跟格栅连在一起,下包围富有立体感,两侧雾灯都使用了LED光源,整个前脸给人感觉精神抖擞。光明区大型红旗H5多少钱但是车贷买车的这种方式会产生一定的利息,这种方式购买汽车要比一次性付清货款所支付的车贷多。
远远看来,红旗H5的日间行车灯仿佛和前格栅金属的轮廓连为一体,很是美观啊。仔细观察一下这款车的前脸,大口进气的中网,搭配上红旗特有的红色车标,高高在上的地位,霸气的身姿就是好的诠释。一条S形的线条,斜面连接这大灯和中网,隐隐约约的连接,若有若无的美感。电动操控的后视镜和全景天窗,还具有锁车自动折叠功能的后视镜,便利的同时又给我们带来了安全,保护了我们会忽视的地方。尾部设计相较于前脸来说,就比较简介,但是中间的红旗两个字,让这辆车简单又不失气势,还是非常霸气。银色的轮毂,19英寸的大身躯,让我们在这片泥土中也毫不畏惧,一如既往的勇往直前。背后的车灯设计感满满,红色搭配复杂的设计,十分亮眼但是又不会突兀,和身后的路灯有着异曲同工之妙。中控上面空调口下满的按键整齐排列,在驾驶时候的操控非常便利。中控部分颜色搭配就是经典的黑白灰,简洁大方。触摸和实体按键的搭配,更加具有高级感。无论是驾驶这款车子,还是乘坐在这款车子,路途中的感觉都是十分舒适。车辆行驶功能按键集中在一起,开车的时候再也不用担心到处找按键了。桃木纹理装饰的门板,简约大气,典雅。
在红旗H5上,我们可以看到更加流畅与霸气的外观造型。外型方面,红旗H5采用了红旗家族式视觉冲击力,前脸六边形的进气格栅非常的吸引眼球,两侧车灯造型颇为动感,大灯外形点亮后显得很有精神气。从侧身的腰线来看,新车依旧是犀利的视觉冲击力,宽C柱的传统得以延续,的轮圈造型动感十足,视觉效果尚可。溜背式的尾部通过线条的运用,让车身尾部的立体感进一步加强,新车的左右两侧的三角形尾灯更加犀利。相比于外观来说,车辆的内饰整体设计才是全新车型的灵魂之处。四幅式的方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的材质覆盖和包裹,摸着手感有特色。真皮沙发式座椅包围性相对一应俱全,能够把家人牢牢抓住。红旗H5的车长4945mm,车身宽度达到了1845mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。红旗智联御动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗H5的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。全新红旗H5车型—新增全新动力。
新车将延续现款车型的造型设计,前脸硕大的扇形进气格栅非常大气,锐利的大灯造型也足够犀利,搭配上红旗鲜红的车标显得霸气十足,车身侧面线条动感流畅,车尾的双边双出排气将运动气息发挥得淋漓尽致。根据相关消息,新款红旗H5还将推出运动版车型,该车采用全新的外观设计,前脸采用直瀑式进气格栅,在更狭长的矩阵式大灯造型搭配下显得更加动感,溜背造型以及车尾双边四出排气都在彰显着自身不凡的定位,整车有一种蓄势待发的视觉感受。内饰方面,新车的内饰整体造型和现款车型保持一致,对称式设计的中控台造型十分简洁耐看,悬浮式中控触摸屏极具科技感,车内各项功能按键布局清晰合理,车内以黑色为主色调,在银色镀铬饰条的点缀下显得更有层次感。尺寸方面,新车4945*1845*1470MM的长宽高与现款车型保持一致,虽然该尺寸在同级别车型中不占优势,但新车在轴距方面有所增长,车内的空间表现更加出色,后排可以获得舒适的乘坐姿势,开口适中的后备箱也有较大的储物容积。动力方向,新车继续搭载,并匹配6速手自一体变速箱。其中运动版车型搭载由一汽集团自主研发的第三代,该车型可以迸发出224匹的比较大马力,具有不错的运动性能。
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H5备受消费者和行业内关注。龙岗区家用红旗H5轿车有哪些
说到能国产车的品牌,相信大家时间想到的就是红旗汽车,并不是说红旗品牌的车型做得多出色,而是红旗品牌作为的座驾有着极高的影响力。近就有小伙伴看上了红旗H5,但身边人都劝他不要买,那么为什么都不建议买红旗h5?1、保养、售后不方便细心观察的小伙伴会发现,不论是大小城市中红旗汽车的4S店数量都不多,并且大部分店铺还开在比较偏僻的郊区,这就使得车主们日后保养或者维修的时候非常不方便,总是要大老远地跑去4S店。2、小毛病较多从车质网中可以了解到,红旗H5的质量还是比较可靠的,很少会出现较大的故障,但这款车的内饰装配工艺比较差,在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音,整个车厢的高级感瞬间下降不少,同时据车主反馈H5还很容易出现车辆跑偏的问题,这与H5的底盘有很大的关系。3、动力不足,行驶质感有待提升虽然红旗H5搭载了一台,但是该发动机的动力表现并不出众,169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势。行驶质感方面,其次这台车的动力输出不够平顺,涡轮介入比较突兀,这使得车辆在低速行驶时比较不友好。4、底盘调校松散,乘坐舒适性不佳红旗H5在过减速带时颠簸感较强,车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度。
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