抱孩子坐副驾驶座，可以吗？
抱孩子坐在副驾驶位置上，一来有更好的视野；二来能陪驾驶座上的家人聊天儿，缓解驾驶疲劳；万一发生事故，还有前排安全气囊保护着……看上去是个抱娃赏景的黄金位置，然而事与愿违，在副驾被抱着的孩子，在各种车祸时受伤更严重、并且被夺命几率更高。这是因为，一旦车辆遭遇事故，被抱着的孩子不仅要承受车祸的撞击，更是充当了父母的“安全气囊”。
在事故中，前排的安全气囊有可能打开，而其打开的速度高达300公里/小时，这么快的安全气囊如果撞着孩子，可以想象有多危险。不管抱不抱，小孩子坐前排都不安全。美国儿科学会的建议是：所有不满13周岁的孩子，坐车必须坐后排。而澳洲的法律是4岁以前必须坐后排，除非你的车没有后排座，那么也需要坐安全座椅里（但有安全气囊的车，不能安装面朝后的安全座椅）；4-7岁的孩子必须坐后排，除非后排已经被其他7岁以下的孩子坐满，或者你的车没有后排座。那么孩子也需要坐在安全座椅里。目前我国关于儿童安全座椅使用的法律细则还没有出台，但一些地区已经有了自己的细则，比如四川规定未满12岁，只能做后排，并需要使用安全座椅。 安全座椅关乎宝宝生命安全！ 没装？装错？宝宝不肯坐？重庆哈达奇车载儿童座椅
从立法到执法，仍需进一步完善我国新修订的未成年人保护法第十八条明确规定，成年人的父母或者其他监护人应当“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。“未成年人保护法对于配备儿童安全座椅使用了‘应当’的字眼，也就是说，它是一种强制性的义务，从根本上解决了法律依据的问题。对道路交通安全法的修订以及各地未成年人保护条例的细化起到示范引导作用和上位法的指导作用。”第十三届全国委员会社会和法制委员会委员朱征夫说。**指出，接下来，儿童安全座椅强制使用和儿童乘车安全制度还需有更为细致、更具备可操作的规定。全国人大社会建设委员会工青妇室处长王阳说，今年公安部公布的道路交通安全法（修订建议稿）中增加了儿童乘车安全的内容，对禁止儿童乘坐副驾驶和强制使用儿童安全座椅等约束系统做出了更具体的规定，并规定了相应的罚则。如对于应当乘坐安全座椅的对象采用了140厘米的身高标准，相较于之前地方立法的年龄标准，更科学、更便于操作。四川车载儿童座椅怎么解除松紧安全座椅重不重要？父母意识更重要！
关于车内适合儿童座椅安装位置，小编我一直认为是主驾驶座后面的座位，因为在发生交通事故时，驾驶员会下意识的避开自己这侧的位置防止碰撞伤害。之前有交警部门做过一份安全指数统计，分别指出了小汽车内各个位置的危险指数，危险指数比较高的是副驾，其危险指数达到了101，依次为驾驶座100，副驾后座74.2，主驾驶后座73.4，危险系数比较低的则是后排的中间位置，其危险指数为62.2。
那么我们来分析分析安全座椅的安装位置：
1、副驾驶位置这个位置很特殊，由于安全气囊的关系，这里是不建议安装的，因为万一气囊弹出，可能会震到孩子头颅。
2、后排中间位置从理论上讲，这个位置的确是比较靠内的位置，单单从安全系数来说这个位置是较好的，但是安全座椅的安全指数不仅是一个距离因素，还有接口和整车环境等等因素存在。这个位置只有一种情况下可以安装安全座椅，就是中间座椅有三点式安全带(有斜方向安全带+横向安全带)，而且只有安全带安装这一种安装方式，然而大部分汽车这个位置只有横向两点式安全带，同时正前方没有遮挡缓冲，万一脱落孩子往前飞出就会撞向玻璃，所以综合来讲，中间位置并非比较好选择。
有的家长肯定会觉得，孩子只有抱在自己的腿上才安全，而事实上，抱着孩子坐在车里，孩子便默默成了你的安全气囊！！你没有保护她，而是他保护你。数据显示，交通事故已经成为我国14岁以下儿童的第二大死亡原因。认为抱着孩子更安全的家长，让我说你什么好……在生活中，很多人都会觉得安全座椅有些多余，而且不管是安装还是使用都觉得麻烦，所以对这个并不重视。据相关部门统计，我国近40%的家长让孩子坐在副驾驶座上，近43%的家长乘车抱着孩子。这是很危险的，如果按48公里／每小时，发生撞车时一个7公斤的婴儿将产生将近300公斤的冲击力，大人怎么可能抱的住？
有座椅不用,怕麻烦,就不怕失去吗?
很多家长把安全座椅放在了后备箱中接灰，也没给孩子用。大多数都是怕麻烦，其实做父母更怕的是失去孩子，快把后备箱中的安全座椅拿出来用吧。在发生交通事故的时候，如果配备儿童安全座椅，孩子遭受致命伤害的可能性会很大程度上降低;1岁以下婴儿致命的可能性会降低70%，1-6岁的孩子致命的可能性会降低54%-80%。
儿童安全座椅已立法，不使用儿童安全座椅是违法！
孩子在车上有安全座椅吗？你知道儿童安全座椅的重要性吗？
交通事故数据统计，车祸发生时，儿童使用安全座椅交通事故生还率比不使用安全座椅上升8倍，受伤率是3倍。世卫组织发布的全球道路状况安全报道也显示，使用儿童安全座椅婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%，幼儿因乘车事故遇难的死亡率减少54%到80%。儿童安全座椅的专业名称叫“儿童乘员约束系统”，是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，将孩子束缚在内，能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动，从而减轻他们收到的伤害。
①怀抱儿童 后排乘车
碰撞发生时，如果汽车以每小时30-50公里的速度撞击钢性墙，会产生相当于自身30到50倍的力，一个重10公斤的孩子，会产生300到500公斤的力，而大人很难抱住300到500公斤的物体。
②怀抱儿童 前排乘车
发生碰撞时，汽车前排的气囊以300公里/小时速度展开，怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊冲击造成孩子头部、面部、颈部骨折。
③儿童系成人安全带后排乘车
安全带是为成人设计，由于身高问题，安全带系正好系在孩子脖子位置，一旦车辆发生碰撞，在惯性作用下，安全带很容易勒到孩子颈脖，造成窒息或者折断脖子。 解放双手，把安全交给儿童安全座椅！贵州车载儿童座椅套的安装方法
一部手机3-4千，使用年限三四年，一个儿童安全座椅一两千，保护孩子12年！重庆哈达奇车载儿童座椅
随着大家对儿童安全乘车的意识提高，尤其是西部地区慢慢的普及，儿童安全座椅的需求越来越高。但是宝爸宝妈们缺不知道可以在哪里买。大部分家长会选择在网络上购买，但是网络上的儿童安全座椅价格千差万别，产品质量也参差不齐，往往被照P所迷惑。实体购买的只有商场大型母婴店才有，但是呢，母婴店的儿童安全座椅价格着实太高，不敢下手。给大家介绍一家成都做儿童安全座椅的实体。性价比碾压商超及网络平台。这是一家经营了6年的儿童安全座椅批发商。它有比网络上更真实的产品，你亲眼看，让孩子亲自去感受儿童安全座椅是否合适，让你亲自闻闻安全座椅是否有异味，让你亲手掂一掂儿童安全座椅的真材实料，让你听一听儿童安全座椅的使用技巧和方法。
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