随着天气变得越来越冷，对于大多数人来说，羽绒服是必不可少的御寒利器，带孩子出门时，许多爸妈也纷纷用羽绒服把宝宝包成了一个个圆鼓鼓的“小粽子”，在乘坐汽车时，让孩子坐在安全座椅上是目前来说是安全的一种方式。
但穿着羽绒服的孩子坐安全座椅会有危险，成了**2222近网络上的热词，那么羽绒服和儿童安全座椅两个听着毫不相干的物品会对儿童造成怎样的危险呢？您又知道多少呢？
几乎所有的家长都认为只要把孩子放在安全座椅中坐好，系好安全带就万无一失了。说到孩子穿羽绒服坐儿童安全座椅会有致命危险，很多家长都是丈二和尚摸不着头脑，至于危险在哪？更是猜也猜不透。那么网上传出的孩子穿羽绒服坐儿童安全座椅会有致命危险是真的吗？
来看看这个触目惊心的试验吧。
遥控汽车以每小时20公里的速度撞向墙壁时，三个身穿羽绒服的假人宝宝都不同程度的差点甩出座位，如果换成现实生活中的机动车，后果将不堪设想。实验证实，如果孩子穿羽绒服或表面光滑的防寒服坐在安全座椅上，当汽车发生意外，强烈的碰撞冲击，根本不能有效地固定住孩子，衣服是固定住了，但孩子就像碗里的剥壳鸡蛋，一旦遇到碰撞事故，就可能会滑脱出来，给孩子带来致命的危险。 保护你孩子乘车安全的不是您尊贵的手，而是儿童安全座椅！四川车载儿童座椅底座
Ⅱ组：适用于3岁到6岁儿童，或体重在15kg-25kg之间。Ⅱ组儿童安全座椅本身并不配备供儿童使用的安全带，它利用车辆自带的安全带都儿童进行固定。注意事项：（1）所有年龄不超过8周岁的孩子，都应坐在后排。（2）让加高坐椅的安全带肩带紧贴胸部束在肩膀上，绝不要把肩带放在胳膊下或放在身后。（3）腰带的位置应该放低一些，放在大腿根部位，不要放在腹部。Ⅲ组：适用于6岁到12岁儿童，体重在22kg-36kg之间III级儿童安全座椅实际上可以理解为增高垫，把身高不够的孩子进行增高，达到可以使用成年人的安全带的高度。注意事项：（1）因为汽车自有的安全带是按照成人的身高体重设计的，在孩子的身高达到3750px之前，不合适的成人安全带在发生事故时不仅不能保护孩子，还可能变成会勒住孩子脖子的凶器。（2）因此请记住，只有当肩带越过孩子的肩部而不是脖子，腰带越过大腿根而不是腹部，孩子才能使用成人安全带。云南高性价比车载儿童座椅品牌数据显示：以家为半径的5公里范围内，交通事故高于其他地区。
有的家长肯定会觉得，孩子只有抱在自己的腿上才安全，而事实上，抱着孩子坐在车里，孩子便默默成了你的安全气囊！！你没有保护她，而是他保护你。数据显示，交通事故已经成为我国14岁以下儿童的第二大死亡原因。认为抱着孩子更安全的家长，让我说你什么好……在生活中，很多人都会觉得安全座椅有些多余，而且不管是安装还是使用都觉得麻烦，所以对这个并不重视。据相关部门统计，我国近40%的家长让孩子坐在副驾驶座上，近43%的家长乘车抱着孩子。这是很危险的，如果按48公里／每小时，发生撞车时一个7公斤的婴儿将产生将近300公斤的冲击力，大人怎么可能抱的住？
有座椅不用,怕麻烦,就不怕失去吗?
很多家长把安全座椅放在了后备箱中接灰，也没给孩子用。大多数都是怕麻烦，其实做父母更怕的是失去孩子，快把后备箱中的安全座椅拿出来用吧。在发生交通事故的时候，如果配备儿童安全座椅，孩子遭受致命伤害的可能性会很大程度上降低;1岁以下婴儿致命的可能性会降低70%，1-6岁的孩子致命的可能性会降低54%-80%。
宝宝拒坐安全座椅怎么办？平时就需要给宝宝灌输一个概念：开车外出时必须使用汽车安全座椅。这是不可以商量的，不存在例外的！（1）上车前给宝宝一个安抚物，或平时喜欢的小玩意，转移宝宝的注意力，在宝宝没有意识到安全座椅的时候，扣紧安全带出发。（2）面对无论怎么哄都哭闹不止的宝宝，一定要保持平静。可以温柔的把宝宝固定在安全座椅上并告诉宝宝，我们是一定要使用安全座椅的。不要让宝宝有哭闹家长就可以改变主意的想法。（3）条件允许的情况下，选择在宝宝喜欢外出的时候再出门。（4）刚开始适应儿童安全座椅的时候，带宝宝出门时要两个大人以上，这样一个人开车，另一个人负责安抚宝宝或与宝宝说说话、唱唱歌，不要让宝宝感到无聊。等宝宝适应过后再一个人开车带娃出门都可以。（5）提前购买儿童安全座椅放家里，孩子没事的时候去坐一坐，当他坐习惯了再转移到车上安装。儿童安全座椅很重要，别把它当摆设！
验一：怀抱儿童后排乘车试验结果显示，碰撞发生时，模拟成人的假人完全无法抱住怀中的模拟婴儿，婴儿瞬间就从成人手中向前飞出。中国汽车技术研究中心模拟碰撞室副主任吕恒绪说：发生碰撞时，车以及车内物体都会产生加速度。如果以每小时30-50公里的速度去撞击钢性墙，会产生相当于自身30-50倍的力量。也就是说，如果宝宝重10公斤，则会产生300到500公斤的力！试问：哪位大力士能够抱得住300到500公斤的物体？
试验二：怀抱儿童前排乘车**表示，这种危险性更大。发生碰撞时，由于宝宝在大人前边，宝宝会优先接触气囊，气囊此时正在以每小时300公里的速度展开，可想而知这对宝宝的冲击有多大！另外，由于身高问题，气囊展开的时候直接冲击的是宝宝头部，会造成非常大的伤害。
试验三：儿童系成人安全带后排乘车**指出，安全带是为成年人设计的，由于身高问题，安全带正好卡在宝宝的脖子上，如果发生碰撞，人必然向前运动。在这种情况下，安全带产生的巨大作用力，很容易勒到宝宝的脖子，造成窒息或者脖子折断。因此，为宝宝安装安全座椅真的！非！常！必！要！根据国外一项研究课题显示，汽车使用儿童**0000的安全装置可有效地降低儿童的伤亡几率！ 一万次的错误它还是错！一万次的安全记录都是过去！正确使用儿童安全座椅就是没错！云南车载儿童座椅通用吗
儿童安全座椅坐不坐，看父母的态度！四川车载儿童座椅底座
那么我们该如何选择安全的儿童安全座椅呢？
对于儿童安全座椅生产标准，目前世界上主要有以下极大标准：欧洲ECER44/04标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等。各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求，对于检测实验中座椅的移动量也规定得十分明晰。而我国国家质检总局也在2015年发布了规定：要求未获得强制性产品认证（即3C认证）证书和未标注强制性产品认证标志的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。3C认证全称为强制性产品认证制度，儿童安全座椅想要获得3C认证，就需要通过4个项试验：静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。 四川车载儿童座椅底座
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