车载儿童座椅基本参数
  • 品牌
  • 宝得适,猫头鹰,环球娃娃,路途乐,佰佳斯特,贝贝卡西,鸿贝
  • 产品类别
  • 儿童安全座椅
  • 包装
  • 单包装
  • 货源类别
  • 现货
  • 是否外贸
车载儿童座椅企业商机

宝宝拒坐安全座椅怎么办?平时就需要给宝宝灌输一个概念:开车外出时必须使用汽车安全座椅。这是不可以商量的,不存在例外的!(1)上车前给宝宝一个安抚物,或平时喜欢的小玩意,转移宝宝的注意力,在宝宝没有意识到安全座椅的时候,扣紧安全带出发。(2)面对无论怎么哄都哭闹不止的宝宝,一定要保持平静。可以温柔的把宝宝固定在安全座椅上并告诉宝宝,我们是一定要使用安全座椅的。不要让宝宝有哭闹家长就可以改变主意的想法。(3)条件允许的情况下,选择在宝宝喜欢外出的时候再出门。(4)刚开始适应儿童安全座椅的时候,带宝宝出门时要两个大人以上,这样一个人开车,另一个人负责安抚宝宝或与宝宝说说话、唱唱歌,不要让宝宝感到无聊。等宝宝适应过后再一个人开车带娃出门都可以。(5)提前购买儿童安全座椅放家里,孩子没事的时候去坐一坐,当他坐习惯了再转移到车上安装。保护你孩子乘车安全的不是您尊贵的手,而是儿童安全座椅!贵州车载儿童座椅0到4岁

    车载儿童座椅现如今,拥有私家车的家庭越来越多,关注自身出行安全的同时,不少家庭也越来越重视婴幼儿乘车安全,此时,车载儿童安全座椅成了必备选择。目前,市场上销售的车载儿童安全座椅通常按年龄分成0-9个月年龄段、0—4岁年龄段、0-7岁年龄段、0-12岁年龄段、9个月-12岁年龄段、4—12岁年龄段,而每一个年龄段,还存在更细分的座椅,比如有专为0—1岁宝宝设计的座椅、为7—12岁儿童使用的车载安全座椅等。价格在几百到几千不等,价格悬殊。“当然是一分钱一分货!”便宜的儿童安全椅和贵的儿童安全椅的区别在于材质,比如好的儿童安全椅是用进口材料制作的,小宝宝即使用嘴咬,对身体健康也无多大伤害;此外,售价贵的座椅往往结构更复杂,万一发生车祸碰撞,自然比售价便宜的座椅安全系数更高。“但是,价格便宜的座椅更好卖。”毕竟这种座椅使用的概率不高,价格便宜顾客更容易接受。目前绝大多数小轿车原装安全带都是专为成年人设计的,不完全适合儿童体型。孩子使用成年人的安全带若系得太紧,在发生交通意外时就可能造成孩子的脖子脸颊被压伤。如果系得太松,发生车辆碰撞,儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。重庆巧儿车载儿童座椅使用儿童安全座椅没坏处只有好处!

孩子在车上有安全座椅吗?你知道儿童安全座椅的重要性吗?

交通事故数据统计,车祸发生时,儿童使用安全座椅交通事故生还率比不使用安全座椅上升8倍,受伤率是3倍。世卫组织发布的全球道路状况安全报道也显示,使用儿童安全座椅婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%,幼儿因乘车事故遇难的死亡率减少54%到80%。儿童安全座椅的专业名称叫“儿童乘员约束系统”,是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计,将孩子束缚在内,能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动,从而减轻他们收到的伤害。

①怀抱儿童 后排乘车

碰撞发生时,如果汽车以每小时30-50公里的速度撞击钢性墙,会产生相当于自身30到50倍的力,一个重10公斤的孩子,会产生300到500公斤的力,而大人很难抱住300到500公斤的物体。

②怀抱儿童 前排乘车

发生碰撞时,汽车前排的气囊以300公里/小时速度展开,怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊冲击造成孩子头部、面部、颈部骨折。

③儿童系成人安全带后排乘车

安全带是为成人设计,由于身高问题,安全带系正好系在孩子脖子位置,一旦车辆发生碰撞,在惯性作用下,安全带很容易勒到孩子颈脖,造成窒息或者折断脖子。

儿童安全座椅是儿童乘车安全的有效保护手段

正确使用儿童安全座椅等约束装置是目前公认的保护儿童乘车安全的有效手段。世界卫生组织《2018年道路安全全球现状报告》显示,儿童约束装置对减少儿童乘员受伤和死亡非常有效,使用儿童约束装置可以使死亡人数至少减少60%。在报告调研的175个国家中,有84个国家制定了儿童约束系统的国家立法。公安部道路交通安全研究中心机动车辆研究室主任周文辉说,乘车发生碰撞的瞬间,儿童受伤的部位可能是头部、颈部这些比较脆弱的部位,而使用儿童安全带或者儿童安全座椅,可以很好地把冲击力分散到人的腰部、腿部等能承受很大冲击力的部位上。

“虽然近几年我国交通事故导致的儿童死亡率呈下降趋势,但总量仍比较高。目前我国儿童安全座椅的使用率较低,而且使用的持续性较差,这与家长的安全意识、法律约束、宣传教育以及产品使用不便等多方面都有关系。”**说。中国汽车技术研究中心有限公司儿童座椅主检工程师徐哲提醒家长,乘车时一定不要让孩子在没有安全座椅的情况下直接坐在后排,不能怀抱着孩子乘车,尤其不能抱着孩子坐在副驾驶。 儿童安全座椅占位置,不占黄泉路!


一、安全带过松隐患:为了让宝宝舒服点,父母常不忍心把安全带拉得太紧。然而,过松的安全带起不到保护作用。遇急停时,儿童不能被约束在安全座椅上,很可能从松弛的安全带中滑出。

检查:用手指捏一下安全带,能捏起来就说明太松了。修正:拉紧安全带,直到不能捏起任何部位为止(把手指插到安全带下,只能放入一根手指才算达标)。

二、让宝宝过早地朝前坐隐患:宝宝的骨骼十分娇嫩。发生急停时,宝宝的头部会因惯性往前探,这个时候孩子的颈部和脊椎是没有任何保护的,很容易受伤。

检查:建议在宝宝2岁以前(或身高体重达到座椅上限之前)都应使用反向安装的安全座椅。儿科医生给出的的建议是——1岁以上,体重同时达到9公斤以上(注:年龄和体重须同时满足,缺一不可)的宝宝才可以朝前坐。修正:根据宝宝的年龄、体重、身高选择合适的坐姿。


儿童安全座椅是出生前就必须准备的,出生就可以使用的。西藏双胎车载儿童座椅

有一分的危险,我们也要做一百分的防范!儿童安全座椅防范于未然!贵州车载儿童座椅0到4岁

2015年5月25日,杭州高速上,一位妈妈抱着6个月大的宝宝,坐在副驾驶上喂奶,结果一个急刹车,怀里的孩子飞了出去撞上挡风玻璃,抢救无效身亡;2015年8月5日,郑州一对不到8个月双胞胎男婴,乘车时被母亲和奶奶抱着,发生车祸后母子三人当场死亡;2017年2月12日,刚满7个月的婴儿被奶奶抱着坐在车后排,因车辆避让操作不当撞上护栏,婴儿撞飞车玻璃,被甩到了十米开外的护栏边;2018年9月2日,中国台湾8个月大的女婴被妈妈抱在手中遭遇车祸,虽被妈妈紧紧抱住,但安全气囊炸开时瞬间冲击力让她的胸椎神经断裂,造成终身性下半身瘫痪。如果觉得出现在新闻中的人们离我们很远,我们粉丝的这些经历,也足矣让我们坚定:安全座椅,必须有!

还觉得安全座椅贵,犹豫值不值得买?我想说的是,今年少换一支新手机,买一台可以给孩子用3、5年的,保命用的安全座椅,绰绰有余。

还觉得孩子不愿意坐,哭闹会心疼?我想说的是,孩子只是孩子,生命安全的事真不是由孩子说了算,孩子哭闹的解决方案有很多,作为家长,一定不要嫌孩子吵闹麻烦。因为孩子短期的哭闹适应,好过发生意外后,全家人的懊恼、崩溃、后悔、大哭,却换不回健康的孩子。所以儿童安全座椅还是要有的。 贵州车载儿童座椅0到4岁

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