白云区集团校道闸专精特新企业

道闸的安装固定，确定位置易显眼处，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。通道闸机在不开闸的时候具有防冲功能。白云区集团校道闸专精特新企业

人脸识别通道闸机的应用有什么优势？1.人脸识别道闸使用方便，用户接受度高。人脸识别技术使用通用的摄像机作为识别信息获取装置，以非接触的方式在识别对象未察觉的情况下完成识别过程。2.直观性突出。人脸识别通道闸机技术所使用的依据是人的面部图像，而人脸无疑是肉眼能够判别的很直观的信息源，方便人工确认、审计，“以貌取人”符合人的认知规律。3.识别精确度高，速度快。与其它生物识别技术相比，人脸识别通道闸机技术的识别精度处于较高的水平，误识率、拒认率较低。4.不易仿冒。在安全性要求高的应用场合，人脸识别道闸技术要求识别对象必须亲临识别现场，他人难以仿冒。智能停车场闸机功能强人脸识别通道闸机不止用于人员进出的管理，还可以录入不同的设备权限。

道闸根据其形态大致可分为直杆道闸、栅栏道闸、曲臂道闸、广告道闸、空降道闸。其中直杆道闸因其简单的结构以及起落速度快特性而较多被应用在商业停车场、酒店停车场等，但是因为单杆的缘故，所以直杆下边的空隙会导致部分人员未经同意从道闸杆下方穿行，存在安全隐患以及人员管理漏洞。如果管理者对人员出入不管的话，直杆道闸是一种很好的选择。栅栏道闸是在直杆道闸的基础上对电机以及栏杆外观结构进行了升级，形态为栅格式，一般多用于小区管理，未经允许的车辆及人员是无法从通道穿行的。

随着社会的快速发展，现在很多公共场所的停车场车辆出入口管理都采用了道闸，并且随着时间的发展，有日益扩大的趋势。为什么现在很多停车场管理系统都选择使用智能道闸呢?智能道闸都具备了哪些特点吸引了用户呢?一般来说，在停车场管理系统中选择智能道闸设备时，需要注意以下几个标准要求：外壳坚固耐用、防水防锈、防砸功能、停电等紧急情况下手动操作方便、内部扭矩结构防锈、刹车杆美观易看等特点。防砸功能，地感防砸:道路大门连接地感。汽车在道闸下时，即使误操作智能道闸杆，也不会掉下来，避免智能道闸砸中;阻力情况下的反弹:刹车杆碰到汽车时，会自动反弹，从而避免路刹撞到汽车。停电后可以用钥匙翻过来，用手摇一下路闸就可以把车松开。内部扭矩时间长了容易生锈，一旦生锈的闸门接近无效，但目前智能道闸的扭矩面是涂镁铝合金，10年内就能实现内部生锈。刹把上方和下方都有闪光灯，在夜间和地平线不好的时候都可以看得很清楚，从而减少和避免汽车撞到刹把。刹车杆下面有一个软塑料圆边，中心是铝合金的。即使车和刹车杆有接触，也不会在车上留下任何痕迹。轻型制动杆对电机的负载很小，进而延长了电机的寿命。通道闸机作为一种通道管理设备，本质的功能是通过拦阻和放行，实现一次只通过一人。

摆闸通道闸机在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体（闸摆）的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制；桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。翼闸通道闸机从原理上来说跟摆闸通道闸机并无太大的区别。人脸闸机价格

翼闸通道闸机是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。白云区集团校道闸专精特新企业

传统的道闸通常有一些列缺点，常常会在闸杆降落的时候造成事故，容易对行人和过往车辆造成损害。而智能道闸的出现多多减少了这类事故的发生。1: 结构简单、运行平稳、自动起杆、安装维护方便2: 采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪音、无污染3: 采用高灵敏度的光电限位控制系统，运行可靠，限位精确4: 采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行, 同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式5: 智能道闸的具备防砸车功能，有效防止闸杆误伤车辆和行人。白云区集团校道闸专精特新企业

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