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除此之外，还有一种方法叫做干涉法测距，作为经典的精密测距方法之一，该方法根据光的干涉原理，通过两列具有固定相位差，而且有相同频率、相同的振动方向或振动方向之间夹角很小的光相互交叠，将会产生干涉现象。该方法需要多个波长的激光，这意味着需要多个激光光源。考虑到每个激光光源都需要各自的激光稳频装置，同时多束激光需要高精度的光学合束，整套激光距离测量系统结构较为复杂，系统的可靠性和精度必然受到一定程度的影响。车载距离、停泊和报警系统校准。快速激光测距定制

卫星激光测距（SLR）和月球激光测距（LLR）使用短脉冲激光和的光学接收器和定时电子设备测量从地面站到地球轨道卫星和月球上的逆射器阵列的双向飞行时间（以及距离）。如今国际激光测距服务（ILRS）组织的合作观测站遍布全球，并与各国的组织机构相互合作，提供全球卫星和月球激光测距数据及其相关产品，以支持大地测量和地球物理研究活动，以及对维护准确的国际地球自转和参考系统服务（IERS）。ILRS收集、合并、存档和分发足够准确的卫星激光测距和月球激光测距观测数据集，以满足的科学、工程、操作应用和实验的目标。ILRS使用这些数据集来生成许多科学和操作数据产品，包括：地球方向参数、ILRS跟踪系统的测站坐标和速度、时变地理中心坐标、地球重力场的静态和时变系数、厘米精度的卫星星历、基本物理常数、月球星历和天平动、月球方向参数等。江苏可靠激光测距范围摄像机和相机电缆补偿计算时计算长度。

轻型便携式脉冲激光测距仪包括步兵和炮兵侦察用的手持式以及前沿侦察和前沿对空控制(FAC)双用途的激光测距仪—目标指示器。对上述用途的系统，要求机动灵活、重复轻、体积小、用电池组作电源、可靠性和维修性高以及单一产品的成本低等。在现代中，由以前单一的步兵、炮兵作战发展到有步兵、炮兵和海军陆战队组成的特种**联合作战，武器系统也由单一的地炮、高炮逐渐采用多功能综合高技术。因此激光测距仪也由单一测距功能的便携式、手持式发展到激光测距、红外瞄准的昼夜观测仪以及激光测距、目标指示、红外瞄准的激光红外目标指示器等。

‎激光测距还可以用在无人驾驶方面，一般来说，现有车辆防撞系统的激光测距传感器大多采用激光束避免连接‎‎触摸模式，用于识别前方或后方目标车辆之间的距离。当车辆之间的距离小于‎‎预先确定的安全距离时，车辆防撞系统为车辆进行紧急制动或向驾驶员发出警报，‎‎或综合目标车速、车辆距离、车辆制动距离、响应时间等对车辆行驶‎‎进行实时监控判断和响应，可减少交通事故的发生。它在高速公路上使用时具有更明显的优势。‎测量房间大小以计算涂料用量。

三角法激光测距即光源、被测物面、光接收系统三点共同构成一个三角形光路，由激光器光源发出的光线，经过准直透镜聚焦后入射到被测物体表面上，光接收系统接收来自入射点处的散射光，并将其成像在光电探测器敏感面上，通过光点在成像面上的位移来测量被测物面移动距离的一种测量方法。相比相位式激光测距和调频连续波激光测距，三角法激光测距具有结构简单、测试速度快、使用灵活方便、成本低等诸多优点，不过三角法激光测距的精度会随着距离的增加逐渐变差，而且由于激光三角测距系统中，光电探测器接收的是待测目标面的散射光，这种测距方式一般适合室内近距离工作，而不适合在户外强光背景或者室内强光背景下工作。因此三角法激光测距应用范围主要是小位移的测量，广泛应用于物体表面轮廓、宽度、厚度等量值的测量，例如汽车工业中车身模型曲面设计、激光切割、扫地机器人等。确定应急LED 照明装置所需的电源数量。快速激光测距定制

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在交通管理中，激光测距仪可以有效提高交通事故现场调查的效率和准确性。以前，交警通常使用两尺来进行交通事故现场的测量，是一种相对落后的状态。在交通事故处理中，事故现场的测量是一个非常重要的环节，这是确定事故发生速度和危机程度的关键。交警可以使用激光测距仪器，只要轻微瞄准目标，就能修复交通事故现场数据。激光测距仪用作交通事故现场测绘系统的辅助设备。现场测量数据及相关信息通过蓝牙无线通信模式自动输入便携式计算机，计算机高速数据操作和图形处理功能用于快速准确地描述标准和准确的交通事故。现场比例尺图和现场调查成绩单的自动生成提高了测量速度和准确性。在实际测量中，激光测距仪的间接测量功能可以更好地反映一些无法直接测量或无法到达的地方的优点。激光测距仪体积小、重量轻、方便。携带。测量范围为0.05米至80米，测量精度为正负1.5毫米。快速激光测距定制