排放监管趋严，行业加快规范。目前，车用尿素市场参差不齐，“小作坊”模式泛滥，行业中充斥着大量自制、无牌、杂牌产品，甚至有用农用尿素代替车用尿素的现象。“车用尿素溶液选择关乎卡车司机的用车成本，目前市面上合规尿素溶液的价格在2.5元/升左右，如果去小作坊买一桶10升装的尿素溶液，*需十几元，价格相差2～3倍。”某卡车司机如是说。“国六车使用劣质尿素容易造成尿素喷嘴堵塞结晶。另外，车上装有尿素质量传感器，只要尿素溶液品质不达标，OBD就会发出报警、显示故障码，并对车辆采取限扭等措施。”某国六卡车驾驶员感慨道。如果长期加注劣质尿素，会导致尿素泵、尿素喷嘴堵塞和损坏，对SCR系统也会造成不可逆的损伤。因使用劣质尿素造成的车辆故障不在车企“三包”范围内，该故障动辄需要用户自己承担几千、甚至上万元的维修费用。随着车用尿素国家标准GB29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》落实趋严，相关部门对车用尿素供给端、使用端的监管措施逐步落地，车用尿素市场“散、乱、差、伪”的局面正逐步得到改善。而国六车型非常“挑食”，老老实实地加注***的车用尿素，才是**省钱的办法。加注机，让商业运营轻松不简单！上海开发加注机软件服务
尿素溶液加注**便捷、加注智能化与品质保障，是让卡友省心、省事、更省钱。车用尿素与燃油消耗比国五车辆为4-6%、国六车辆为6-8%，尿素溶液是继燃油、润滑油后又一重要的车用消耗品。目前，随着服务技术与工具的迭代，传统后市场服务者正在转型为围绕用户车辆消费服务的组织者，厂家直供经销商的短链服务是他们生存的基础。显然，市场会有越来越多的供应短链产品呈现，只要能为产业链降本增效，一定会有足够强的生命力。不使用或者使用不合格尿素液会导致车辆系统的限速、限扭、尾气排放不达标。因此，车用尿素溶液成为处理尾气达标排放的必需品。湖北开发加注机定制开发一键管理，高效运营：加注机智能管理系统！
使用车用尿素的误区：不用SCR技术也一样：经过大量的试验研究证明，*依靠机内净化技术同时降低NOx和PM的排放量，不仅成本高而且符合更高的排放标准越来越困难。在柴油机内净化处理的同时，辅助以尾气后处理技术，可以有效的控制柴油机有害物质的排放是现今柴油机的主要发展方向，也成为了多数国家的共识。使用劣质车用尿素或掺水：一些车主为降低成本，故意减少产品尿素含量，而掺入过量水。这些水超标尿素浓度过低，容易造成SCR系统无法工作，更使发动机降低输出功率，增加输出油耗，长期使用后容易堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至会损坏尿素泵。尿素泵的价格远比购买廉价、不**品牌的差价要昂贵的多。另外更有车主，出于节省成本，私自向尿素溶液中灌注纯净水，殊不知，这样做也是大错特错，得不偿失！以为屏蔽OBD就没问题了：由于SCR系统接入OBD诊断系统，能够检测尾气的氮氧化物排放是否超限，如若排放超标，则限制车辆的行驶功率。所以有的车主为了减少成本，采取了掐断OBD检测，在使用中不添加尿素溶液。其实这是一种盲目的小聪明，SCR系统长时间不使用反倒会产生不可挽回的硬件损坏，维修成本远比车用尿素的使用成本高。
正确操作指南一是场地干净确保车辆停在干净的场地，不可在漫天灰尘的地方或者下雨的时候作业；二是工具干净带上干净手套或清洗掉手上油污，打开桶装尿素，清理掉铝箔封口残留的纸垫片和其他杂质，旋上干净的尿素加注管；三是检查清理将尿素箱加注口周围清理干净；打开尿素箱加注口，检查并清理干净加注口及尿素箱盖子上的杂质，将尿素箱盖口朝上摆放，避免杂质污染尿素盖；四是检查尿素盖尿素加注完毕后，要检查尿素盖是否被污染，如果有被杂质污染，要先用尿素进行清洗，然后再将尿素盖拧紧。加注机的创新售卖方式！
随着国四装载机的推广应用，使用***车用尿素，可以保持车辆后处理系统长期处于高效运转的状态，同时减少对大气的污染。而正确的加注方式，是保证尿素箱洁净度，延长SCR系统寿命的关键。选择符合GB29518标准尿素溶液浓度32.5%±0.7%龙工装载机**尿素溶液。日常通过仪表显示检查尿素溶液液面，不够时添加，检查各尿素管路及接头是否渗漏。清洁尿素箱盖及尿素箱顶部并进行防护，将尿素箱加注口清理干净，尿素桶封口处锡纸和密封贴清理干净。将加注管连接尿素桶，将尿素顺加注管加入到尿素箱中，特别注意：加注时，如直接向尿素箱中倾倒尿素易导致出现溅撒，污染环境，故请使用专业加注设备。加注完成后，立即盖好尿素箱盖，套回防尘套。如发现尿素箱盖等防尘结构丢失、损坏时立即更换。突破传统商业模式，体验加注机系统的高效！重庆自助扫码加注机系统定制
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智能加注机”是实现车用尿素低成本使用的一个关键环节，在数据管理、操作便捷性和使用体验感等方面表现突出。可以自助加注，相比桶装的尿素液，自助加注更方便，提***就可以加，目前，自动加注机实现了可以微信支付、可记账等功能，在物流园、停车场、加油站等多场景实现良好应用，且不受北方冬季低温严寒的影响。然而，就目前行业情况来看，自动加注机的普及情况仍不理想，市场上10KG、20KG等桶装产品仍是主力。分析原因来看，一方面是自动加注机的分布网点少，且多数施行会员积分制，无法做到品牌***分布，未能及时方便满足卡友随需随加的需求；另一方面来看，自动加注机需要一定的专人维护成本，这一定程度上影响了其网点的分布。上海开发加注机软件服务
