加注机基本参数
  • 品牌
  • 悦逛宝盒
  • 型号
  • YG-007
  • 适用行业
  • 车用油,交通
  • 版本类型
  • 网络版,单机版,手机版
  • 语言版本
  • 英文版,简体中文版
加注机企业商机

小桶装的车用尿素液是大家比较常见的包装,一般都有10公斤、20公斤包装形式,由于尿素泵口比较小,直接拿桶加注不太方便,所以在尿素液销售时大多都带有导流管,加注时不会漏出来。由于加注时需要搬着车用尿素液桶,加注时比较累,现在市场上也出现了“车用尿素加注神奇”——自流式导流管,轻轻摇晃几下,利用高度差,把尿素液引流到尿素泵中。自吸式导流管但是小桶装车用尿素加注完后,白色塑料桶就没有用了,很多卡友也是直接扔掉了,即使不扔掉也只能作为废品进行回收了,这样既不环保又造成了浪费。加注机专业系统定制开发!加注机方案

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汽车的制动液加注一般采用真空压力加注方式,真空度及加注压力成为加注过程中的关键控制参数。进行管路加注之前要进***密检测及抽真空,当管路中存在橡胶软管时,抽真空时瞬时压力过大易造成软管变形,气体能通过的通道变窄,一次抽真空阶段设备显示壶口真空度高,实际管路末端存在部分气体未被抽出,末端真空度过小,导致加注后出现制动液面异常下降[1]。采用制动系统末端真空及压力检测技术可直观检测制动系统末端真空度,防止出现壶口真空度与末端真空度差值过大导致的制动液异常下降问题,从而提高加注成功率。然而,目前的加注设备中的真空表及压力计无法真实的反映制动系统末端真空情况。研究一种可真实反应制动系统末端真空检测技术可实际解决生产过程中的加注不成功问题。陕西招商加注机系统研发智能零售,开启商业新蓝海,加注机系统!

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目前,面对柴油车尾气引发的环境污染问题,中国同欧洲采用了一样的SCR技术来处理柴油车尾气问题。各大厂家针对国内车用尿素加注设备的市场需求,研发了多种适用于中国市场的车用尿素加注设备。目前加注机设备厂家具体分为三类:1:加注机找人代工贴牌,自己主要生产尿素溶液为主,从事尿素溶液业务2:只生产加注机,不生产硬件主板,只进行车用尿素加注机的配件成品组装3:只生产硬件主板,不生产加注机也不从事尿素溶液的相关业务

近年来,越来越多的人开始关注国家柴油车排放的治理情况,研究表明,未经处理的柴油发动机排出的尾气中的烟尘等微小颗粒物比汽油发动机高出30至100倍,严重污染环境,对人体也会产生不小的危害。针对汽车尾气引发的环保问题,一些地区开始使用尾气环保检测功能,随时抓拍尾气超标排放的汽车,许多车主稍有不慎就可能面临高额罚款。随着国家环保要求的日趋严格,如果车辆不添加车用尿素,尾气很难达标,因此选对靠谱的车用尿素加注设备,解决柴油车尾气排放污染的后顾之忧,才能赢得更多柴油车主和运输企业的信赖。智能售卖,轻松经营,选择加注机系统!

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在吸收消化国内加注机同类产品结构的基础上,依托中石化车用尿素加注机试行规范,对车用尿素加注机在整机结构、加注/补液系统及信号控制系统等方面进行创新优化,使之满足产品使用性能要求。在生产制造阶段,推荐生产外协厂家,保证外协加工件在满足性能要求的同时能做到外观大气美观;推荐外购件供应商,保证外购件供货质量及低成本采购。在装配阶段,牢牢树立“质量就是生命”的意识,在保证生产进度的同时精益求精抓质量。目前,车用尿素加注机已经完成整机运转试验、流量试验、误差试验、加热保温试验等等,试验结果表明整机符合中石化车用尿素加注机试行规范要求。进入智能管理新时代,选择加注机智能管理系统!吉林扫码自助加注机管理系统

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使用***车用尿素溶液,可以保持车辆后处理系统长期处于高效运转的状态,减少大气污染。而正确的加注方式,是保证尿素箱洁净度,延长SCR系统寿命的关键。你是否将尿素箱加注口周边的污物清理干净了?拆铝箔时,手上是否带有杂质和油污呢?延长加注管是否干净呢,是否反复的使用呢?这些是大家很容易忽略的地方,但是却很容易将杂质带入尿素箱,不仅污染里面的尿素溶液,这些杂质积累后还会将滤网、滤芯堵死,再严重的还会造成喷嘴,尿素泵管路等部位堵塞。加注机方案

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