地铁接地钢材

圆钢（HPB235）属碳素钢，钢种是Q235。圆钢含碳量小于1.35%，除铁、碳和限量以内的硅、锰、磷、硫等杂质外，不含其他合金元素的钢；螺纹钢属低合金钢，螺纹钢的原料钢坯为经熔炼处理的低合金结构钢。一般情况下螺防纹钢比圆钢的含碳量高，而含碳量增加，钢的强度、硬度升高，塑性、韧性、可焊性和导电性降低。而电气专业的防雷接地的目的是有利于雷电流入侵时将巨大的雷电流引入地下。也就是说圆钢比螺纹钢导电性能好，有利于将电流引入大地。再个,电流的集肤效应,螺纹钢表面的螺纹相当于增加了一个电感,对高频雷电电流的快速卸放不利。接地钢材工艺性能，就找四川健坤科技有限公司。地铁接地钢材

目前接地工程中常用的接地材料是φ12mm钢质接地极或镀锌圆钢，采用该材料的原因是基于接地钢材的散流表面积的分析。地网接地电阻值与接地材料的散流表面积密切相关，而散流表面积与接地材料的总体积有关。当总体积一定时，接地体半径越小，散流表面积就越大，即地网接地电阻就越小。考虑到地网通过大电流的散热效应的要求，一般把钢质接地体的直径选为12mm。为了降低地网冲击接地电阻值，布设时通常选择2～4根圆钢由塔基向外水平散射的接地形式。新能源接地钢材批发接地钢材的抗拉强度，就找四川健坤科技有限公司。

目前，青海采用的φ12mm钢质接地极或镀锌圆钢，均存在电化学腐蚀等问题，无法保障接地钢材30年的全寿命使用年限。因腐蚀导致接地钢材腐朽解裂的地网，大电流流过将会导致线路安全事故的发生。因此为及时了解接地钢材的运行状况，国网电力行业标准DL/T596—1996《电力设备预防性试验规程》要求对钢接地装置每6年进行1次接地电阻测试，每8年开挖检查1次。目前国网各地的开挖成本，对于330kV变电站钢接地装置，50年就需要维护费用40万元，这还没有包括50年内的接地装置更换费用。采用锌铜合金包钢、锌镁合金包钢等新型钢质镀层材料来降低线路杆塔的接地电阻和提高防雷效果，与传统钢材、镀铜镀锌钢材比较，表面看起来建设时的一次性投资比较大，但一旦完成，其30年基本不需要维护与改造，省去了大规模开挖检查需消耗的大量人力、物力和财力。

研究304不锈钢和镀锌钢在变电站原土中的自然腐蚀、不同类型土壤中的电解腐蚀，以及交流直流泄流下的腐蚀。结果表明：镀锌钢在土壤中的自然腐蚀严重，304不锈钢基本不腐蚀；比较镀锌钢、不锈钢母材及不锈钢焊缝３种材料在４个地区的腐蚀失重，腐蚀率由大到小的顺序为：卤阳湖＞户县＞榆林＞安徽；土壤中Ｃl－极大促进了接地网的腐蚀；交直流泄流电解腐蚀中，304不锈钢以点蚀为主，镀锌钢腐蚀严重，趋于均匀腐蚀；接地网交流电解腐蚀明显轻于直流电解腐蚀。购买接地钢材，就找四川健坤科技有限公司。

柔性石墨复合接地材料在接地网连接时利用复合式自锁器，减少了原本金属接地的连接点数量，并且不需要进行焊接，减少了工作量，使得施工更加的简便。但是引下线部分如今依然是镀锌钢为主，利用含碳纤维柔性石墨复合接地材料，可以减少引下线与土壤下接地线的焊接点，也使用复合式自锁器连接，进一步减少了工作量。从长远的角度看，柔性石墨复合接地材料寿命更长，理论上一般能达到50年以上，含碳纤维编织层的柔性石墨复合接地材料虽然成本略高，但是只应用引下线3米左右的长度，与整个接地网上百米的接地线相比成本增加微乎其微，反而能够使得引下线与地下的接地线均为碳材料，形成一体化，避免了因引下线与地下接地线材料不同而导致的电化学腐蚀。接地钢材镀锌层均匀性试验，就找四川健坤科技有限公司。新能源接地钢材

接地钢材的表面缺陷允许值，就找四川健坤科技有限公司。地铁接地钢材

现今的防雷引下线按照材料主要可以分为镀锌接地引下线、镀铜接地引下线、铜材引下线。镀锌引下线成本较低，依靠镀锌层防腐，常用的有镀锌圆钢、镀锌扁钢，但是镀锌接地引下线寿命很短，一般2-3年就需要更换，施工较为复杂，维护成本较高。一旦腐蚀严重未能及时更换，将会影响整个接地系统的散流效果，对人员和设备成威胁。镀铜接地引下线成本比镀锌接地引下线要高，但是与镀锌接地线相比具有更好的防腐效果，寿命更长。但是一旦引下线某一段发生破损将会因为铜与内部的钢电极电位不同在潮湿的天气下会加速内部钢的腐蚀，影响接地性能。铜材引下线与镀锌钢、镀铜钢相比防腐性能，稳定性都要优异很多，但是成本非常高，除非在安全要求非常高的地区使用，一般不采用铜材引下线。地铁接地钢材