深圳新型冰浆蓄冷适用范围

冰浆是由微小的冰晶和溶液组成，而溶液通常是由水和冰点调节剂(如乙二醇、乙醇或氯化钠等)构成。由于冰晶的融解潜热大，使得冰浆具有较高的蓄冷密度;同时由于冰晶具有较大的传热面积，使其具有较快的供冷速率和较好的温度调解特性。它不象传统的盘管式(内融冰、外融冰)和封装式(冰球、冰板)蓄冷系统的冰凝结在换热器的壁面上增加了冰层的传热热阻，使其传热效率较低。冰浆蓄冷系统现已被用于空调系统中，夜间低谷时蓄冷，白天高峰时供冷，冰浆蓄冷空调系统的容量一般只有高峰冷负荷的 20%-50%，使其整个系统小巧、紧凑。由于冰浆蓄冷空调系统具有低温送风特性，使得整个空调系统的风管、水管尺寸减小，冷量输送的功耗也大为降低，运行成本减小。机场航站楼采用冰浆蓄冷后，夏季峰值用电负荷下降28%。深圳新型冰浆蓄冷适用范围

蓄冷储能的优势，从电池储能的角度来说，电力使用方便，储电调峰的好处显而易见。但从效率角度来看，对于空调机组来说，蓄冷储能的优势更加明显，因为蓄冷的热效率高于储电，而热效率决定了中央空调的运行成本。因此，蓄冷是较高效的中央空调储能调峰技术。从成本来看，按目前储电综合成本约3000元/kWh，移峰1kWh的电力负荷，蓄冷的成本只为350-500元/kWh(LiB储能技术的10~20%)。此外，蓄冷的上下游产业配套比较成熟，规模化应用后的成本下降空间大。北京新型冰浆蓄冷系统载冷剂添加缓蚀剂和防沫剂，确保系统长期稳定运行。

冰浆的压力降随速度和冰晶浓度的变化。冰浆的压力降与其摩擦系数、冰晶流动速度和冰晶浓度有关。在低速流动时，冰浆溶液出现了相分离，冰晶漂浮在通道的上部，这将增加不同浓度冰浆溶液间的压力降变化。从图8中可以看出，在低速流动时，不同浓度的冰浆溶液间的压力降差别变化较大，这是由于低速流动时冰晶漂浮在通道上部，引起冰浆有效流通截面积减小，从而使其流速增加，阻力变化较大;同时通道上部聚集的冰晶也使其摩擦阻力增大。在高速流动时，不同冰浆浓度溶液与冷水之间压力降差值变化较小，这是由于高速流动使得冰浆溶液成为均匀流动。

过冷水式动态冰蓄冷技术是通过把普通淡水冷却到低于0℃的液态过冷状态，再经超声波促晶生成流态化冰浆的技术，过冷水式动态冰蓄冷技术的主要先进技术点在于把制冰过程的热传递和冰水相变两个环节从空间上彻底分离，一举解决传统制冰工艺中结冰对传热的恶劣影响，从而大幅度降低其制冰能耗并提高制冰效率。过冷水式动态冰蓄冷技术是通过把普通淡水冷却到低于0℃的液态过冷状态，再经超声波促晶生成流态化冰浆的技术，过冷水式动态冰蓄冷技术的主要先进技术点在于把制冰过程的热传递和冰水相变两个环节从空间上彻底分离，一举解决传统制冰工艺中结冰对传热的恶劣影响，从而大幅度降低其制冰能耗并提高制冰效率。冰浆蓄冷流程的设计应考虑实际用冷需求，实现灵活调节。

宋文吉强调，大规模蓄冷是重要的储能调峰技术。以广州珠江新城为例，前40个中央空调的用电负荷就达到了106MW，约占广州从化抽水蓄能电站（8台30万kW机组）容量的1/20。相关规划实施后，珠江新城集中供冷系统采用冰蓄冷（约60MW电力负荷调节能力），使得制冷机的装机容量减少一半，不只大幅降低了峰谷差、而且减少了制冷剂的使用量，系统综合运行能效大幅提高。宋文吉介绍称，在蓄冷领域，不管是从国际组织数据，还是国内自己的调研数据来看，在商业楼宇和区域供冷这两个应用领域中，以水和冰为储冷介质的蓄冷技术都是比较成熟的技术，也是主流的技术。国内在水蓄冷、冰蓄冷的细分领域中也培育了一批优良的民族品牌，整体来看，中国蓄冷技术与日美欧并跑，处于国际先进水平。冰浆蓄冷技术的应用，有助于提高我国制冷行业的竞争力。中山动态冰浆蓄冷

未来冰浆蓄冷将与AI预测控制结合，实现建筑供冷系统零碳化。深圳新型冰浆蓄冷适用范围

在常规的空调系统中，6℃/12℃的供/回水温度所产生的冷量约为25kJ/kg，这主是由于水的显热容量较小，而采用冰浆作载冷剂可以减小所需的循环量。冰浆与冷水的供冷量比较。冰浆的供冷量是随着冰晶的浓度而变化的，如当冰晶的浓度为20%、冰晶的供/回水温度为0℃/13℃时，其冷量比为4.8，则其提供的冷量为120kJ/kg。冰浆溶液的传热系数随其流量和浓度的变化。从图中可知:传热系数是随着流量的增加而增加、随着冰浆浓度的增加而减小。这是由于冰浆浓度的增加减小了溶液的扰动，通过换热器的流动是层流而不是紊流。尽管在较高冰浆浓度下，其传热系数下降，但由于微小的冰晶增加了其传热表面积，以及具有较大的传热温差，仍然使其具有较高的传热量。深圳新型冰浆蓄冷适用范围