北京丁烷冰浆蓄冷技术

技术先进性：从过冷水到冰浆，全部实现管道化循环泵输送，系统构成简单，设备（制冷主机、蓄冰槽等）布置灵活，机房空间紧凑。，使得对既有水蓄冷系统进行冰蓄冷改造变为现实，解决在不增加占地空间的前提下大幅度增加蓄冷的系统扩容需求。换热环节不结冰，结冰环节不换热，换热与结冰分离的技术原理使得动态冰蓄冷可以采用高效率的板式换热器进行制冰，换热效率大幅度提升。因换热效率的提升使得制冷主机的乙二醇出水温度提升至-3℃，制冰工况下的系统能效比提升15%，即夜间蓄冰即可省电15%。冰浆的储存过程实际上是冷量的储存，通过降低水温实现。北京丁烷冰浆蓄冷技术

(盘管和冰球大量的盘管和冰球、 乙二醇以及受限的放冷速率导致调试维护难度大、成本高)调试维护简单冰浆制冰装置、蓄冰罐和融冰供冷装置分别是不同的三种设备冰浆制取装置和融冰供冷装置都在蓄冰罐外，实现了蓄冰系统上三个主要装置的相互单独，而且除了蓄冰罐外，采用的是非常成熟可的可拆式板式换热器，优良不锈钢板片。加上极少量的乙二醇溶液保证了设备检修、换热器清洗、融冰调试的简单、可靠和易行。冰球和盘管的制冰、蓄冰和融冰都必须围绕着盘管和冰球进行，且冰球和盘管本身存放几十上百吨的乙二醇溶液,加上盘管和冰球存放在几百上千立方的蓄冰罐中，导致盘管和冰球破裂不易发现，发现了也不易更换和维护;换热器清洗由于大量的乙二醇无法存放而不了了之;而融冰供冷不彻底导致次日系统供冷量不足则要求融冰调试周期漫长，困难重重。北京丁烷冰浆蓄冷技术新型制冷剂的研究与应用，将进一步提高冰浆蓄冷的性能。

纯水冰浆蓄冷，冰浆蓄冷于 20 世纪 90 年代开始发展起来，在节能意识极强的日本首先实现产业化应用。循环水路及管道，iSlurryTM冰浆系统为防止冰晶或杂质进入板换造成冰堵，在循环水路、蓄冰罐及管道中应避免采用铁器，以免铁锈影响过冷水的稳定产生。冰浆系统通常选择PE或PVC塑胶管道，施工便捷，周期短，且管道清洗方便。另外，PE塑料管道传热系数0.35W/m·K，而普通空调循环水路铁管的传热系数46.52W/m·K，PE管路的热损失更小，在区域供冷、远距离制冷站输送时优势明显。

冰浆的其他潜在应用，冰浆溶液除了用于舒适性空调、工业生产过程、食品处理与保存外，还可用于以下方面，用于管道和换热器清洗，传统的清理管道和换热器污垢脏物的方法常采用机械方法,但对于形状复杂的换热器该方法很难完成去污。采用 10%的冰浆溶液能够完成复杂几何形状管道和换热器的清污工作。用作冷藏汽车的蓄冷剂，在冷藏汽车的四周保温夹层空间内充入冰浆溶液，使车厢内保持所要求的温度，它与普通运输车辆相比，能保证冷藏食品的新鲜。冰浆的充入和更换可在专门的充冷站进行。用作灭火剂，现有的灭火装置和喷嘴仍然可以输送浓度为 30%的冰浆溶液，采用冰浆溶液灭火可以使灭火时间减少一半，同时使室内温度急剧降低。与水相比，采用冰浆灭火所需的量较少。冰浆蓄冷系统在运行过程中，无污染、低噪音，环境友好。

我国现有的蓄冰技术主要有盘管、冰球、片冰和冰浆等几种，目前应用较广的是盘管蓄冰，由金属或导热塑料制成的盘管置于蓄冰槽中，盘管之间充满着蓄冷介质--水，盘管内流经载冷剂--乙二醇，盘管蓄冰和融冰的过程中，蓄冷介质“水及冰”始终处于静止状态，因此盘管蓄冰又被称为静态蓄冰。动态蓄冰通常指的是蓄冷介质“水及冰”在蓄冷时处于运动过程中，目前已经得到产业化普及的动态冰蓄冷有三种技术形式：片冰滑落式、盐水冰浆和过冷水淡水冰浆。其明显特点是提高了结冰效率，降低了能耗，融冰便捷。片冰式和盐水冰浆式都无法使用常规主机、附属设备较多，盐水冰浆单机功率较小，片冰式对机房净高要求较高，这两种动态蓄冰技术在蓄冰空调系统领域的应用都较少。冰浆蓄冷技术在未来城市制冷中，将发挥重要作用。湖南一体式冰浆蓄冷造价

释冷工艺根据用冷需求，控制冰浆在用冷设备中的融化速度。北京丁烷冰浆蓄冷技术

(盘管和冰球集装箱式的蓄冰罐和一定尺寸要求的蓄冰盘管，以及有多少盘管和冰球才能相应地蓄多少冷量的致命问题)冰浆蓄冰罐设置灵活、蓄冷增容性好冰浆蓄冷的蓄冰罐只是一个存水的容器，长宽高尺寸可以分散灵活设置;冰浆制取装置不受时间限制，简单地增大蓄冰罐体积，就利用周六日双休日夜间16小时低谷电，在下一周的周一到周三实现全蓄冷，以获得更多的运行效益。而冰球和盘管则必须增加2倍的冰球和盘管装置，价格昂贵，不划算。(盘管和冰球蓄冷量与盘管和冰球的材料成本的一对一的正比关系）。北京丁烷冰浆蓄冷技术